الأمور تخرج عن السيطرة ليس فقط في شيفول ، ولكن أيضًا على طرق القطارات الدولية. “إنها القاعدة أكثر من الاستثناء أن القطارات تغادر ممتلئة.”
هذه المقالة من فولكس كرانت. كل يوم تظهر مجموعة مختارة من أفضل المقالات من الصحف والمجلات على يمكنك قراءة المزيد عن هذا الموضوع هنا.
ركض آخر المسافرون بشكل محرج على المنصة 10a في وسط أمستردام ، وأمتعتهم تتأرجح على عجلات خلفهم. استقلوا قطارهم إلى Berlin Ostbahnhof في الوقت المحدد بالضبط. يبدو أن كل راكب في القطار تمكن من الحصول على مقعد. تقول سارة بيربلهارت ، مديرة قطار دويتشه بان (DB) ، التي تساعد راكبًا متأخرًا على المنصة ، إن الشيء الذي لم يعد يعمل دائمًا بعد الآن. يقول بوربيرهارت: “إنها القاعدة أكثر من الاستثناء ، أن القطارات تغادر مزدحمة في الصيف. يجلس الناس في الممرات أو المخارج المغلقة أو طفايات الحريق”. “السلامة على المحك حقًا”.
الآن وقد وصلت العطلة الصيفية ، يستقل المسافرون القطار الدولي بشكل جماعي. في مايو من هذا العام ، باعت NS المزيد من التذاكر إلى وجهات أجنبية للمرة الأولى عما كانت عليه قبل كورونا. منذ ذلك الحين ، استمرت مبيعات التذاكر في الزيادة ، مما تسبب في امتلاء القطارات بشكل أسرع وزيادة تكلفة التذاكر. القطارات إلى أنتويرب وبروكسل وباريس مشغولة بشكل خاص.
لا تستقل القطار بدون حجز
أعلن المتحدثون في أمستردام سنترال أن قطار الساعة 12:38 مساءً إلى فرانكفورت مزدحم وأنه يمكن للمسافرين استخدام التطبيق للتخطيط لرحلة بديلة. تتجمع مجموعات صغيرة من المسافرين على المنصة حول الموصلات الحالية لـ NS و DB. لا يمكنهم ركوب القطار دون حجز ، لذلك يسألون عن كيفية الوصول إلى وجهتهم.
وفقًا للمتحدثة باسم NS أنيتا ميدلكوب ، يمكن تفسير الشعبية المتزايدة للقطار الدولي بشكل أساسي من خلال رفع قيود السفر التي تم فرضها ضد كورونا. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم NS بتوسيع عدد الوجهات. في الآونة الأخيرة ، يمكن للمسافرين ركوب القطار الليلي في المساء والنزول في صباح اليوم التالي في فيينا أو زيورخ أو ميلانو. الدفعة الثالثة هي الكمية الكبيرة من تذاكر Interrail المباعة. بمناسبة الذكرى الخمسين ، كان ممر السكة الحديد متاحًا مؤقتًا بنصف السعر هذا العام.
التركيز المتزايد على الاستدامة والظروف غير الجذابة في شيفول هي أيضًا أسباب للنظر في القطار. يدرك العديد من المواطنين أن شيئًا ما يجب القيام به لمنع المزيد من الاحترار العالمي ، كما يقول عالم السلوك رينت جان رينيس من جامعة أمستردام للعلوم التطبيقية. “ليس من أجل لا شيء أن كلمة ‘عار الطيران’ أصبحت كلمة العام في عام 2019.” في الأشهر الأخيرة ، لم يلعب الانزعاج الاجتماعي دورًا فحسب ، بل زاد أيضًا الانزعاج الجسدي: طوابير طويلة وحقائب مفقودة تجعل الناس يتخلون عن فكرة أن الطيران أرخص وأسرع وأكثر رفاهية.
القهوة المجانية تخفف الانزعاج
يقول رينيس: “إنه لمن دواعي قلقي الشديد أن تحدث مشاهد شبيهة بشيفول أيضًا في محطة القطار ، ونتيجة لذلك يشعر المصطافون برحلة القطار على أنها سلبية”. “بمجرد تقلص قوائم الانتظار في المطار في الصيف المقبل ، هناك فرصة جيدة لأن يعود المسافرون لقضاء العطلات الجوية مرة أخرى.” لذلك من المهم أن تكون عطلة القطار الأولى تجربة إيجابية ، مما يجعل الناس يرغبون في تجربتها مرة أخرى. لتحقيق ذلك ، من الضروري الاستثمار على المستوى الأوروبي. والقطع الصغيرة تساعد أيضًا. “على سبيل المثال ، وزع قهوة مجانية. هذا يبدو غبيًا ، لكنه يجعل الركاب أكثر استعدادًا لتحمل بعض الإزعاج.”
الأمريكي ويليام أويهلين (32 عامًا) يجلس على مقعد في انتظار القطار المتجه إلى بروكسل. وجهته التالية في رحلته إلى المدينة الأوروبية هي بروج. لم يحجز مقعدًا مسبقًا ولم يكن على علم بأي حشود. أمامه على المنصة ، تكبر مجموعة المنتظرين أكثر فأكثر ، مما يجعله يشعر بالتوتر. ينهض من على مقاعد البدلاء ويكاد ينسى أن يأخذ هاتفه معه: “من الأفضل أن أمشي إلى الأمام”.
من أجل التعامل مع التدفق الكبير للمسافرين الدوليين ، تحذر NS المصطافين عند حجز تذاكر القطار. يقرأ الموقع “قد تضطر إلى الوقوف عند الانشغال”. في القطارات التي لا يلزم فيها عادةً حجز مقعد ، مثل النقل بين المدن إلى برلين ، تنصح NS بشدة المسافرين بالحصول على مقعد مسبقًا. تطلب مكبرات الصوت في المحطات من الركاب المسافرين داخل هولندا تجنب القطارات الدولية وركوب القطارات المحلية فقط. مع هذا ، تأمل NS في منع المسافرين إلى وجهة مثل فرانكفورت من الاضطرار إلى قضاء الرحلة بأكملها عبر هولندا واقفين.
يوم الصديقات
على عكس معظم المسافرين على المنصة 15a ، فإن فتاة من أمستردام تبلغ من العمر 21 عامًا تنتظر تحمل حقيبة كتف جلدية صغيرة صفراء مزيفة. من حولها ركاب يحملون حقائب ظهر وحقائب سفر كبيرة ، لكنها لا تستقل القطار الدولي الذي يصل بهذه الطريقة في رحلة إلى مدينة أوروبية. إنها في طريقها إلى تيلبورغ لقضاء يوم مع صديقاتها وقد فاتها لتوها قطارها المقرر. تقول: “لقد تأخرت بالفعل”. دعوة المسافرين المحليين لاستخدام القطارات المحلية فقط ليست مناسبة لها. تقول: “لقد استغرقت هذه الرحلة بالفعل ساعة ونصف الساعة”. وإلا سيستغرق الأمر نصف ساعة أخرى.
