أزمة تهدد سوق السيارات المستوردة. تعلن شركات الشحن عن حالة الطوارئ قبل 2 أبريل
يواجه سوق السيارات المستوردة في جميع أنحاء العالم بأزمة ، بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن فرض 25 ٪ من المهام الجمركية على السيارات التي تم إجراؤها خارج بلاده اعتبارًا من 2 أبريل.
يؤمن ترامب بالواجبات الجمركية لأداة لزيادة الدخل للتعويض عن الخصومات الضريبية التي وعدها وتنفس حياة جديدة في الأساس الصناعي الأمريكي.
تفاصيل تكاليف السيارة التي يفرضها ترامب
أعلن البيت الأبيض الأمريكي أن أمريكا ستفرض واجبات جمركية بقيمة 25 ٪ على جميع السيارات غير المتوقعة في الولايات المتحدة.
وأضاف: «سنبدأ بحد أدنى 2.5 ٪ ، ما هو الأساس الحالي ، ونصل إلى 25 ٪ ، وسيتم التطبيق اعتبارًا من أبريل.
لماذا خرجت شركات الشحن في سيارات الطوارئ قبل 2 أبريل؟
ذكرت تقارير وسائل الإعلام أن هناك زيادة في عدد سفن الشحن للسيارات في طريقها إلى أمريكا في الأشهر الأولى من هذا العام ، لأن شركات إنتاج المركبات تسريع نقل الشحنات قبل فرض المهام الجمركية في أبريل الثاني.
33 سفن شاحنة السيارات الأوروبية غادرت وذهبت إلى الولايات المتحدة في فبراير ، بزيادة قدرها 28 سفينة في الشهر من العام الماضي ، وفقًا لإسجيان.
هذه السفن تقلل من 30 ألف سيارة إضافية في المحيط الأطلسي إلى أمريكا ، مما يشير إلى زيادة في نشاط علاج السيارات من أوروبا والشرق الأقصى ، وفقًا لرويترز.
من اليابان والصين و Zuid -Korea ، زاد عدد السفن الرياضية للسيارات إلى الولايات المتحدة في يناير بثماني سفن مقارنة بالعام الماضي ، للوصول إلى 69 سفينة.
أشارت البيانات إلى أن عدد مراسي السيارات على الموانئ الأمريكية من جميع أنحاء العالم قد زاد بنسبة 5 ٪ في الأيام الأخيرة للوصول إلى 89 سفينة.
تأثير الأزمة على أسعار السيارات الصينية واليابانية في السوق
وقالت Auto Drive America ، التي تمثل أكبر شركة تصنيع للسيارات ، إن فرض التعويضات سيؤدي في النهاية إلى ارتفاع أسعار ، ستنخفض الخيارات المتاحة للمستهلكين وأن الوظائف في قطاع الإنتاج ستنخفض.
استجابة الصين بعد فرض تكاليف السيارة
“لا يوجد فائز في حرب تجارية” بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن 25 ٪ من الرسوم الجمركية على السيارات التي تم إجراؤها خارج الولايات المتحدة.
وأضاف: “لا يتحقق نمو وازدهار أي بلد من خلال فرض واجبات جمركية”.
استجابة اليابان بعد فرض تكاليف السيارة
يوم الجمعة ، حذر رئيس الوزراء الياباني Xigero Ishiba من أن الاقتصاد الياباني تعرض لقرار الحكومة الأمريكية بفرض واجبات جمركية إضافية على استيراد السيارات.
أشار Ishiba إلى أن فرض واجبات جمركية إضافية بنسبة 25 في المائة على Auto -Import سيكون له تأثير كبير على الاقتصاد الياباني ؛ لأن الصادرات هي محرك مهم لنمو بلده.
وقالت إيشيبا في ردود الفعل التي نشرتها وسائل الإعلام: سوف نفكر في الطريقة الأكثر فعالية لإقناع أمريكا بأن هذا لن يفيدها وأعرب عن استعداده لمواصلة المفاوضات مع واشنطن.
يتم ضرب شركات السيارات الصينية. كيف تستمر الأسواق العالمية؟
بعد قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض مهام جمركية بنسبة 25 ٪ على جميع الواردات الأمريكية للسيارات من أبريل ، انخفضت أسهم شركات السيارات في السوق العالمية خلال معاملات يوم الخميس الماضي.
في السوق الصينية ، ارتفعت أسهم BYD بنسبة 2.79 ٪ إلى 386.50 يوان ، في حين انخفضت حصة جديدة بنسبة 5.10 ٪ على مستوى 32.55 دولار في هونغ كونغ ، و Xping بنسبة 2.77 ٪ إلى 79.10 هونغ كونغ.
تتأثر أسهم السيارات اليابانية
في السوق اليابانية ، انخفضت حصة “هوندا” بنسبة 2.48 ٪ إلى 1456 ين ، وتراجع منافسه “نيسان” بنسبة 1.68 ٪ لتسجيل 410.60 ين ، وحصة “مازدا” فقدت حوالي 5.99 ٪ إلى 1020 ين.
يمكن لقرارات محتملة تغيير مستقبل استيراد السيارات في عام 2025
يتوقع الخبراء أن هناك قرارات متوقعة يمكنها تغيير مستقبل استيراد السيارات في عام 2025 ، بعد أن تسببت المهام الجمركية والتهديدات في ترامب فيما يتعلق بفرضها في فترة ضبابها للشركات وأدت إلى اضطرابات في الأسواق العالمية.
