أخبار نوس•
-
إيفا ويسينج
مراسل اقتصادي
-
سيورد فيربيسن
محرر الاقتصاد
-
إيفا ويسينج
مراسل اقتصادي
-
سيورد فيربيسن
محرر الاقتصاد
هذا الأسبوع هو النجاح أو الفشل لشركة Ebusco لبناء الحافلات من Deurne. اليوم واجهت الشركة شركة Qbuzz في المحكمة، التي تريد التخلص من طلبية كبيرة. قامت شركة النقل بمصادرة الحسابات المصرفية للشركة. وذكرت إيبوسكو في جلسة الاستماع أنه إذا لم يتم رفع هذا الحجز، فلن تتمكن الشركة من دفع الرواتب هذا الأسبوع.
وبالتالي فإن الضغط مرتفع وسيتم اتخاذ القرار يوم الأربعاء. وبعد يوم واحد، هناك لحظة حاسمة أخرى بالنسبة لشركة برابانت. في ذلك اليوم تريد جمع عشرات الملايين من المساهمين من أجل البقاء.
تأخير
قدمت Ebusco إجراءات موجزة لأن Qbuzz تريد إلغاء طلب شراء 59 حافلة. وكان من المفترض أن يتم تسليم الحافلات في نهاية شهر مارس، كما كان من المفترض أن يتم تسليم بعض الحافلات قبل ذلك بأشهر. لكن Qbuzz لم تستقبلهم بعد.
ووفقا لإيبوسكو، فإن التأخير يرجع إلى مشاكل في سلسلة التوريد.
يقول المحامي إريك فيرويج من Qbuzz: “لقد فقدت الثقة تمامًا”. تواجه شركة النقل أيضًا مشكلات مع حافلات Ebusco التي تم شراؤها بالفعل. “لا يتم توفير قطع الغيار أو قطع الضمان. 10 بالمائة من الحافلات متوقفة.”
أبرمت Ebusco وQbuzz اتفاقية جديدة في أبريل لتأجيل الموعد النهائي للتسليم إلى 1 سبتمبر. وفي تلك الاتفاقية الجديدة تم الاتفاق أيضًا على أن تدفع Ebusco تعويضات قدرها 1.2 مليون يورو إذا لم يتم الالتزام بالموعد النهائي.
لكن لم يتم تسليم أي حافلات في الأول من سبتمبر، وهو ما كان سببًا وراء قيام Qbuzz بإلغاء الاتفاقية. تقول Ebusco أن حوالي ثلاثين حافلة من الحافلات المطلوبة جاهزة للتسليم. ولذلك تجد الشركة أنه من غير المعقول أن تقوم Qbuzz الآن بإلغاء الطلب بالكامل.
بالإضافة إلى إنهاء العقد، استولت شركة Qbuzz أيضًا على حسابات Ebusco المصرفية. وذلك لأن شركة Ebusco لم تدفع التعويض البالغ 1.2 مليون يورو.
ولم يحضر جلسة الاستماع سوى المحامي ومدير العمليات نيابة عن Ebusco. ومن المهم أن بقية الإدارة كانت في مفاوضات مع البنوك خلال جلسة الاستماع. يقول محامي إيبوسكو: “إن خطر الإفلاس ليس سبباً لحل الشركة”. ويحذر من أن إنهاء العقد قد يؤدي في الواقع إلى الإفلاس.
خسائر كبيرة
وحذر إيبوسكو خلال جلسة الاستماع من أن المصادرة قد يكون لها عواقب بعيدة المدى: لا يمكن دفع رواتب الموظفين هذا الأسبوع إذا ظلت الحسابات مجمدة. لذلك يطلب إيبوسكو من القاضي إطلاق سراحهم.
عانت الشركة المصنعة من خسائر فادحة لبعض الوقت بسبب مشاكل الإنتاج. أحد الأسباب هو تعثر توريد الأجزاء بعد جائحة كورونا. وهذا يعني أن شركة Ebusco يمكنها إنتاج حافلات أقل بكثير مما هو مخطط له.
يقول المحلل إريك ويلمر من بنك الاستثمار فان لانشوت كيمبن: “إنها مجموعة من العوامل الخارجية المؤسفة والعوامل التي يسيطرون عليها”. “أولاً، قاموا بالإنتاج في هولندا ثم مرة أخرى في الصين. لقد ضاع الكثير من الوقت. وإذا استمر هذا، فهناك دائمًا خطر قيام الشركات بإلغاء الطلبيات”.
Qbuzz ليس أول من قام بإلغاء الطلب. وقد قامت شركة Keolis وشركة Connect Bus السويدية بذلك بالفعل لتخفيف الضربات، وتريد شركة Ebusco جمع أموال إضافية من خلال ما يسمى بإصدار الحقوق. وهذا يسمح للمساهمين الحاليين بشراء أسهم إضافية. ويجب أن تتم الموافقة على ذلك خلال اجتماع غير عادي للمساهمين يوم الخميس المقبل.
الأخبار التي تفيد بأن Ebusco في خطر فقدان طلب آخر تسبب اضطرابات بين المستثمرين. وتراجعت الشركة بشدة في البورصة، وأغلق السهم على انخفاض بنسبة 19 في المائة. ولا تزال قيمة السهم 56 سنتا، وفي ذروته كان 28 يورو. وتوقف التداول عدة مرات لفترات قصيرة لتهدئة الأمور. وبعد ذلك كان هناك انتعاش طفيف في الأسعار.
