“أشعر أنني بحالة جيدة بما يكفي للدفاع عن اللقب في روبايكس”

يبدو أن Mathieu van der Poel لائق في بداية باريس روبايكس يوم الأحد. هذا ما هو الهولندي الذي فاز في نصب ركوب الدراجات على مدار العامين الماضيين في بيان صحفي من فريقه Alpecin-Deceuninck.

احتل فان دير بويل المركز الثالث في جولة فلاندرز يوم الأحد الماضي ثم اضطر إلى التعافي من السقوط في وقت مبكر خلال السباق. “شعرت بقليل من الصلابة في الأيام القليلة الأولى ، لكن ذلك انخفض بسرعة.”

البرد ، استمر بعد فوزه في ميلانو سانمو ، لعبه لفترة أطول. تفاقمت الأعراض بعد E3 Saxo Classic. “في ذلك الاثنين ، لم أشعر أنني بحالة جيدة على الإطلاق. لقد أخذت أخيرًا حتى المضادات الحيوية وخلال جولة فلاندرز ، ما زلت لا أشعر بنسبة 100 في المائة. على الرغم من أنني احتفظت بنفسي واقفًا معقولًا وأمسكت بمكان منصة”.

فان دير بويل: “بعد ذلك كنت أعاني مرة أخرى مع تراجع. ربما لم يكن ذلك مفاجئًا للغاية. لقد كان هذا مجهودًا كبيرًا يوم الأحد ، في حين أنني لم أتعاف تمامًا بعد. لكن الآن ، يوم الجمعة ، أشعر بتحسن كبير مرة أخرى. أعتقد أنني جيد بما يكفي للدفاع عن لقبي.”

انه يقود كل دورة للفوز. “هذا لا يختلف الآن. من الأسهل بالطبع قوله من القيام به ، لكن هذا ما أنا عليه دائمًا في البداية. وإذا لم أكن في أفضل حالاتي ، فإننا نفعل كل شيء للحفاظ على النصر داخل فريقنا. لقد أظهر جاسبر فيليبسن أيضًا في العامين الماضيين أنه كان قادرًا على الفوز”.

يتوقع معركة مفتوحة خلال السباق الثقيل التي تزيد عن 259 كيلومترًا. “ربما يكون من الصعب التنبؤ بها من المعتاد. Tadej Pogacar هو بالطبع منافسًا كبيرًا دائمًا. لكن في فلاندرز رأينا أن Wout Van Aert و Mads Pedersen و Jasper Stuyven يتسابقون أيضًا على مستوى عالٍ بشكل لا يصدق. ثم هناك أيضًا فيليبو جانا. باريس رويكس هو السباق المثالي بالنسبة له.”

استكشف Van der Poel اليوم جزءًا من الدورة مع زملائه في الفريق – من الشفاف إلى غابة Wallers -Arenberg. وفقا للسائق ، فإن أسوأ قطاع الحصود في اليوم يكمن في الغابة سيئة السمعة. علاوة على ذلك ، فإن الدراجين يقتحمون بأقصى سرعة في خط السقوط. بالطبع مع كل المخاطر.

في العام الماضي ، كانت المنظمة تأمل في كبح المخاطر إلى حد ما مع نوع من تشيكان قبل الممر الشهير. لم يكن فان دير بويل من المعجبين.

لحسن الحظ بالنسبة له ، تم توفير حل مختلف هذا العام. يمتد Peloton الآن مع مداهمة صغيرة إلى قطاع Colblestone. “تحسن كبير. هذا يعني أننا نصل بسرعة أقل ، مما يجعل الأمر أكثر أمانًا وأفضل للتحكم.”