“اذهب بالقطار، كما تعلم”

لا يفهم كوريندون سوى القليل عن ارتفاع الضرائب على التذاكر للرحلات الجوية لمسافات أطول. وفقًا لمزود العطلات، تمثل الرحلات الجوية القصيرة مشكلة على وجه الخصوص. وبقدر ما يتعلق الأمر بالمؤسس أتيلاي أوسلو، فقد تم إلغاء هذه “الرحلات المصغرة عبر الهواء”.

تحدث أوسلو اليوم عن ارتفاع ضرائب التذاكر للرحلات الجوية في برنامج تلفزيوني WNL يوم الأحد. إنه الرجل الذي أسس شركة كوريندون منذ ما يقرب من 25 عامًا، ولكنه يشغل أيضًا منصب مدير شركة طيران كوريندون منذ عام 2005. يمكن للمقدم ريك نيمان التحدث معه عن الطيران.

كتب هذا الشهر مترو بالفعل حول الرحلات الجوية أصبحت أكثر تكلفة. ناقش المقال تسع نصائح يمكنك استخدامها للحصول على تذكرة طائرة أرخص.

مجلس الوزراء يريد الدفيئات الزراعية مع رحلات طويلة

تريد خزانة PVV – NSC – VVD – BBB القادمة زيادة الضرائب على الرحلات الجوية الطويلة (يمكنك قراءة جميع خطط هذه الخزانة هنا). أتيلاي أوسلو من كوريندون لا يفهم ذلك. يعد ركوب الطائرة لمسافات قصيرة نسبيًا مشكلة كبيرة للبيئة في نظر المساهم الرئيسي. ويفضل عدم رؤية رحلات تقل مدتها عن 500 كيلومتر على الإطلاق.

“ما لا أفهمه: لماذا المسافة الطويلة؟” يقول أوسلو لريك نيمان. “لماذا لا تكون المسافات القصيرة؟ فقط ألغي الطيران لمسافة أقل من 500 كيلومتر”. وأشار أيضًا إلى الرحلات الجوية من شيبول التي تذهب إلى بروكسل يوميًا، وقال: “اذهب بالقطار، كما تعلم. لماذا لا تزال تطير؟ أعتقد أن هناك عشر رحلات جوية كل يوم من بروكسل إلى أمستردام.

ويعتقد أوسلو أيضًا أن جميع التدابير تهدد بجعل العطلات باهظة الثمن بالنسبة “للمواطن الذي يعمل بجد”، مما يعني أن “النخبة فقط هي القادرة على تحمل تكاليفها”.

عاد جوناي أوسلو إلى شركة كوريندون العائلية بعد مغامرة سياسية بصفته وزير الدولة للثقافة والإعلام. وهي تدير الآن مع شقيقها أتيلاي منظمة السفر الشهيرة مرة أخرى. كيف يرى الأخ والأخت مستقبل عالم السفر؟ الآن ابحث عن @NPO1! #WNL photo.twitter.com/Tj6Y2EaWk5

– WNL يوم الأحد (@WNLOpZondag) 26 مايو 2024

“التنمر على المواطنين”

كتبت الأحزاب المكونة PVV وVVD وNSC وBBB في اتفاقها الرئيسي أنه يجب زيادة ضريبة الطيران على الرحلات الجوية لمسافات أطول. ويؤثر هذا على كوريندون، التي تقدم، على سبيل المثال، عطلات في كوراساو وبونير. كم ستكون تكلفة هذه الرحلات في الواقع؟ WNL يوم الأحد-المقدم نيمان يعرف. أوسلو: لا أعرف كم ستكون الضريبة، لكن ما يمكنني قوله هو “قبل كورونا” والآن. كان متوسط ​​السعر للشخص الواحد في عام 2019 هو 700 يورو، والآن يبلغ 1100 يورو”.

يعتبر أوسلو خطط خيرت فيلدرز وزملائه بمثابة حالة من “التنمر على المواطنين”. كما تدعو شقيقته والرئيس التنفيذي جوناي أوسلو، الموجود أيضًا في البرنامج، إلى أنه من الضروري أن يصبح الطيران أكثر استدامة. ووفقا لها، فإن هذا لا يشمل ركوب الطائرة في كثير من الأحيان بسبب الخجل من الرحلة. “الطيران حقيقة وانبعاثات الطيران حقيقة واقعة أيضًا. يجب أن نجعل الرحلات الجوية أكثر استدامة. وقالت: “عليك أن تأخذ ذلك في الاعتبار وعلينا أن نفعل ذلك معًا”.

إذا نظرنا إلى الوراء في WNL يوم الأحد؟ هذا ممكن عبر NPO Start.

يظل جرس الكنيسة في زيفينهويزن صامتًا بعد قرون بسبب شكوى أحد الوافدين الجدد: “مغادرة القرية على عربة قذارة؟”

عندما اعتقد مارلوس أن الشمس ستشرق مرة أخرى، كانت الخسارة الأكبر لم تأت بعد: “تم العثور على المهمة”

تعليقات