بالكاد توجد كاميرات ، ضابط شرطة محلي واحد فقط: تهريب الكوكايين في ميناء أمستردام لا يزال مخفيًا إلى حد كبير عن الأنظار. البلديات على طول قناة بحر الشمال تنضم إلى المعركة.
بالكاد توجد كاميرات ، ضابط شرطة محلي واحد فقط: تهريب الكوكايين في ميناء أمستردام لا يزال مخفيًا إلى حد كبير عن الأنظار. البلديات على طول قناة بحر الشمال تنضم إلى المعركة.
عندما قام موظف في شركة إعادة شحن في فيلسن ، شمال هولندا ، بفحص حاوية فارغة في 5 ديسمبر 2019 ، اكتشف اكتشافًا رائعًا. وجد 38 كيلوغراما من الكوكايين في مكيفات الخزان. يقول رئيسه: “لقد صُدم تمامًا”. “لقد كان خائفًا من أن يأتي إليه الأشخاص الذين فقدوا الأشياء ويخبرونه”.
المخدرات التي تصل قيمتها السوقية إلى ما يقرب من 2 مليون يورو تشكل خطرا على السلامة ، وفقا لرئيس المحطة. على أي حال ، تسبب ذلك في الكثير من الاضطرابات بين الموظفين. لهذا السبب أردنا إزالة الأشياء من الموقع في أسرع وقت ممكن “.
اتضح أن قولها أسرع من الفعل. بسبب اللوائح ، لم يُسمح للضباط الذين وصلوا بنقل 38 كيلوغرامًا من الكوكايين في الجزء الخلفي من سيارة الدورية الخاصة بهم. كان يجب أن يتم ذلك من قبل فريق خاص. تم تطبيق نفس القواعد على الجمارك ، والتي أصبحت الآن أيضًا في الموقع.
في النهاية ، بقي الكوكايين في مقر الشركة لمدة ثلاثة أيام. لأن وكيل Velsense تصرف بشكل حاسم ، لم يستغرق الأمر أكثر من ذلك.
الكوكايين في حاوية
بعد بضعة أسابيع حدث ذلك مرة أخرى. في فرع الشركة بأمستردام ، على بعد 20 كيلومترًا من قناة بحر الشمال ، تم العثور على دفعة أخرى من الكوكايين في حاوية. ثم اتصلت الإدارة بالشرطي في فيلسن الذي ساعدهم على الخروج من الحريق في وقت سابق. “فكرت ، الآن لدي الآن شخص للاتصال. ثم تسير الأمور بشكل أسرع ، لكن لم يكن هذا هو الحال. أخبرني الشرطي من فيلسن أنه لا يستطيع فعل أي شيء هذه المرة. لم يكن لديه سلطة قضائية في أمستردام “.
منطقة قناة بحر الشمال هي الشريان الاقتصادي لميناء أمستردام. في الوقت نفسه ، إنه كابوس إداري. في حين أن ميناء روتردام به بلدية واحدة وشرطة ميناء بحري واحد ، فإن الـ 22 كيلومترًا من IJmuiden إلى أمستردام تشمل ما لا يقل عن ثلاث مناطق أمنية ، وخمس بلديات ، وخدمتين بيئيتين ، وثلاث وحدات شرطة ، ومنطقتين ومختلف مكاتب المدعي العام.
ما هو حجم المشكلة؟
السؤال الرئيسي هو: ما حجم مشكلة تهريب المخدرات هناك؟ الاجابة ليست سهلة.
يقول مارلوس دي هيج ، متخصص الشبكات في تقويض ميناء شرطة أمستردام: “من الصعب تحديد مدى المشكلة”. “نرى زيادة في الأعداد ، ولكن بالطبع من الصحيح أيضًا أنك إذا نظرت ، سترى المزيد أيضًا.” ترى خدمة المنظمة الوطنية للمعلومات (DLIO) التابعة للشرطة تحولًا من الموانئ البحرية الكبيرة ، مثل ميناء روتردام ، إلى مناطق الموانئ الأصغر ، مثل تلك الموجودة في فليسينجين / مويرديك ومنطقة قناة بحر الشمال.
لا تحتوي منطقة قناة بحر الشمال على سعة نقل هائلة للحاويات مثل موانئ أعماق البحار في روتردام وأنتويرب ، حيث توجد مئات من الحاويات من بلدان مصدر المخدرات على خطوط المحيط. لا يمكن لهذه البواخر الكبيرة أن تمر عبر قناة بحر الشمال ، ويمكن لناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات الأصغر أن تمر عبر قناة بحر الشمال. من المعروف عمومًا أن العديد من ناقلات البضائع السائبة التي تحمل الكاكاو وعصائر الفاكهة التي تتصل في أمستردام Westelijk Havengebied غالبًا ما تأتي من البلدان التي يتم توفير الأدوية منها أيضًا. هذا هو المكان الذي تكمن فيه المخاطر الكبيرة.
غواص خارج الماء
من عام 2018 حتى الآن ، تم تسجيل 220 حادثة. تتراوح هذه الكمية من 1100 كيلوغرام من الكوكايين التي تم العثور عليها الصيف الماضي في حاوية بها حبوب الكاكاو في Westelijk Havengebied إلى فتح 28 حاوية بحرية ، وبعد ذلك سرق اللصوص في النهاية بضع دلاء من المايونيز. من المحتمل أن يكون الحدث الأخير يتعلق بلصوص بضائع.
يقول دي هيج: “إننا ننظر أيضًا إلى طبيعة التقارير التي تلقتها الشرطة”. “إذا تم العثور على أدوات على عوامة أو إذا خرج الغطاس فجأة من الماء في مكان ما ، فهذه مؤشرات على أن شيئًا ما قد يحدث في مجال التهريب.”
تحاول الحكومة توعية رواد الأعمال في المنطقة بحقيقة أنهم معرضون للخطر عندما يتعلق الأمر بالمخدرات. رجال الأعمال ، بدورهم ، يصرون على تسوية سلسة من قبل سلطات التحقيق. “إذا تم العثور على أدوية في ممتلكاتي ، فسوف أقضي أسبوعًا في التعامل مع هذه المشكلة برمتها” ، كما يقول أحد رواد الأعمال الذين تعرضوا لها عدة مرات. “سأضعه خارج البوابة ثم أتصل بالشرطة ، لا أشعر بالرغبة في العبث. أنا فقط لا أريد هذا القرف على ممتلكاتي. قبل أن تعرف ذلك ، تحصل على تلك المواقف كما في Hedel “.
ابتزاز وتهديد
إنه يشير إلى الأحداث في شركة Gelderland للفواكه De Groot في Hedel. في عام 2019 ، تم العثور على 400 كيلوغرام من الكوكايين هناك بين دفعة من الموز. ثم تعرض أصحاب الشركة للابتزاز والتهديد. الموظفون (السابقون) في الشركة اضطروا للتعامل مع قنابل القصف والألعاب النارية في المنزل. تم إشعال حريق أو وضع قنبلة يدوية أمام الباب.
ولم يساعد قيام النيابة العامة بتضمين قائمة بعناوين الموظفين (السابقين) كملحق في الملف الجنائي: المشتبه به الرئيسي بالتهديدات والابتزاز قام بنسخ القائمة وتم تهريبها من مركز الاحتجاز ، حتى تعرف المجموعة بالضبط المكان الذي يمكن أن ترتكب فيه الهجمات.
ظهر الخوف من الأحداث مثل شركة Gelderland للفواكه عدة مرات خلال ندوة تهريب المخدرات في منطقة قناة بحر الشمال ، التي عقدت مؤخرًا في IJmuiden. ناقش رجال الأعمال وضباط الشرطة وضباط الجمارك والمسؤولون البلديون مكافحة جرائم المخدرات في منطقة قناة بحر الشمال. قال العديد من رواد الأعمال إنهم سيوظفون الأمن بعد اكتشاف عقار لحماية موظفيهم.
نقاط الألم كافية
حدد وزير العدل والأمن ديلان يشيلجوز المنطقة التي تغطي بلديات فيلسن وبيفرفايك وهارليمير وأمستردام وزانستاد كميناء رئيسي. من الآن فصاعدًا ، سيتم استثمار أكثر من مليون يورو في مكافحة جرائم (المخدرات) في المنطقة من لاهاي. على ماذا يجب أن تنفق هذه الأموال؟ ما يكفي من نقاط الألم.
على سبيل المثال ، لا تكاد توجد أية كاميرات في منطقة الميناء. ولم يتضح من سيدخل المنطقة. لطالما أرادت الشرطة تثبيت كاميرات ANPR (التعرف التلقائي على لوحة الأرقام) ، والتي تقوم تلقائيًا بفحص لوحات الترخيص ، بحيث تبرز السيارات المشبوهة على الفور. جزئيًا بسبب المشاحنات الرسمية ، لم تظهر تلك الكاميرات بعد.
تغطي أمستردام Westelijk Havengebied الشاسعة والغامضة 32 كيلومترًا مربعًا ، ولكن من ناحية الشرطة تقع تحت قيادة ضابط شرطة محلي واحد فقط. كما تفتقر الجمارك إلى القدرة على الفحص المكثف للجرائم الخطيرة. في Westelijk Havengebied وحدها ، يتم نقل ما يقرب من 100 مليون طن من البضائع سنويًا ، لذا فإن البحث عن أدوية بدون موقع معلومات قوي يشبه البحث عن إبرة في كومة قش. كان المحللون لبعض الوقت يجمعون هيكليًا بين العديد من البيانات لتسليط الضوء على شركات المخاطرة في منطقة الميناء ، ولكن بعد ذلك هناك حاجة إلى الكثير من موظفي خدمات التحقيق للعمل مع تلك المعلومات.
كابوس إداري
تحتوي منطقة قناة بحر الشمال التي يبلغ طولها 22 كيلومترًا من IJmuiden إلى أمستردام على خمسة
بلديات وثلاث قوات شرطة ودائرتين للنيابة العامة.
التعاون اللزج
التعاون بين الحكومات ضعيف ، وغالبًا ما يكون هناك نقص في الوضوح حول المسؤول عن ماذا ولا يعرف رواد الأعمال دائمًا إلى أين يتجهون بإشارات أو معلومات عن مجرمي المخدرات الذين (يريدون) إساءة استخدام البنية التحتية والأعمال.
خلال “ أسبوع العمل ” مع العديد من الإجراءات ، حاولت الشرطة والجمارك و Marechaussee وسلطة الموانئ وبلدية أمستردام هذا الربيع اكتساب رؤية أفضل وتحذير رواد الأعمال وعمال النقل حول العالم السفلي ، ولكن لكسر الأواني ، لفترة طويلة التنفس ، وسياسة أكثر كثافة وتحتاج ببساطة إلى القوى العاملة.
حذر العمدة فيمكي هالسيما خلال مناقشة عامة مع رؤساء بلديات فيلسن وزاندام ليس فقط للتركيز على البحث عن الكيلوغرامات ، ولكن أيضًا للتركيز على التحقيقات المالية. وقالت في اجتماع “أمستردام تتعرض للتسمم من أموال المخدرات”. “كل شيء يذهب إلى الغرب والجنوب الشرقي.” وبحسب هالسيما فإن بيع المخدرات باليورو يتسبب في تقويض وعنف. “عندما أنظر إلى Amsterdam-Zuidoost ، فإن الخوف يحكمها بالكامل. على الرغم من كل ما تفعله الحكومة بالفعل ، ليس لدينا أي تأثير على توريد الأدوية “.
الحرب على المخدرات
لم يكن هالسيما هو الوحيد الذي تساءل علنًا عن مدى عقلانية الحرب الهولندية على المخدرات. رجل أعمال تم العثور على عدة حاويات تحتوي على مخدرات في ممتلكاته تنهد: “كشركة ، نتحمل تكاليف هائلة للأمن. وفي غضون ذلك ، ستأتي الأدوية. أحيانًا تسأل نفسك: ماذا نفعل جميعًا على أي حال؟ “
