المسالمة هي امتياز لبدء الدفاع

ستيفان روتن (27)“من السذاجة الاعتقاد بأن التكنولوجيا الخاصة بك لا يمكن استخدامها إلا للدفاع”

غيرت الحرب في أوكرانيا كل شيء ستيفان روتن (27) وشركته Lobster Robotics (ستة عشر موظفًا ، دوران غير معروف) ، والذي بدأه في عام 2021 مع خمسة شركاء في Delft. تنتج الشركة ، من بين أشياء أخرى ، روبوتات الحكم الذاتي في شكل طوربيد يرسم قاع البحر إلى ثلاثمائة متر. حتى ذلك الحين ، كانت هذه الروبوتات لا تزال مخصصة لشركات التجريف الكبيرة مثل Boskalis و Van Oord ، أو للعلوم. ولكن منذ الحرب ، فجأة يوجد الجيش في الصورة كعميل.

يشارك Lobster Robotics في برنامج Diana في الناتو ، والذي يضع التعاون بين شركات التكنولوجيا الشباب والدفاع. يقول روتن: “السؤال الذي ندافع عنه الآن: هل تريد أيضًا إعادة شيء للقيم التي استفادتها من كل حياتك والتي أصبحت مهددة الآن؟ بتقنينا ، يمكننا المساهمة في الدفاع عن الحدود الأوروبية”. “المسالمة هي امتياز.”

ستيفان روتن.

ويقول إن روتن سعيد لأن أوروبا ملتزمة بالاستثمارات في تكنولوجيا الدفاع الخاصة بها. “الخطر هو أننا سنعتمد على أمريكا.” يقول روتن إنه يشعر أيضًا بالإلحاح في هولندا. “نحن نعمل على عقد مع البحرية الهولندية. يمكنك أن ترى أن هناك الآن مساحة أكبر فجأة للسرعة والتجربة.”

يمكن للدفاع استخدام روبوتات Rutten تحت الماء ، على سبيل المثال ، حماية كابلات البحر ، أو للكشف عن مناجم تحت الماء. على الرغم من أنه ، في الإمكانات ، من الممكن أيضًا تحويل روبوتاتها إلى أسلحة مسيئة ، على سبيل المثال لمهاجمة الغواصات. وهذا يؤدي إلى محادثات داخليًا داخل شركته حول كيفية التعامل معها ، كما يقول.

يقول روتن: “من السذاجة الاعتقاد بأن تقنيتك لا يمكن استخدامها إلا للدفاع”. “من أجل السطوع: لن نجعل الأسلحة أنفسنا أبدًا. ولكن قد يكون هناك نقطة لا نتحكم فيها في كيفية استخدام تقنيتنا.”

كانت الروبوتات من روبوتات جراد البحر تهدف في الأصل إلى تعيين قاع البحر للاستخدام التجاري ، مثل بناء مزارع الرياح. في الآونة الأخيرة ، تقع وزارة الدفاع في الصورة كعميل.

صور بارت ماات

روب فيربروجن (40)“يمكننا أن ننظر أكثر قليلاً إلى ما يمكننا تطويره هنا بأنفسنا”

بدأت في عام 2018 روب فيربروجن (40) مع تطور وبناء أوله رباعي (سيارة مع أربع عجلات) ، مع زميله السابق Mattijs Tweehuysen. في غضون خمس سنوات ، تم تصميم شركته REEQ (المدى الكهربائي الممتد) من النماذج الأولية المصممة من Hilversum من الكواد ، والعربات ، و 6 × 6 مركبات ، وأحدث السيارات ذاتية الاستقلال الكاملة ، على سبيل المثال لنقل الجنود أو لصنع الإمدادات. قلبه يكمن في خارج الطريقيقول Verbruggen ، الذي درس العمل وتكنولوجيا السيارات ويرى أن شركته هواية خرجت عن السيطرة.

verbruggens quads هادئة ورشيقة وركوب جزئيا على البنزين والكهرباء جزئيا. كما أنها تعمل كمصدر للطاقة المتنقلة ، على سبيل المثال لتوفير وظيفة قيادة عسكرية مع الطاقة. تم الاستيلاء على Reeq من قبل الشركة المصنعة للأسلحة الألمانية ومورد المكون التلقائي Rheinmetall العام الماضي ، حيث تصمم Verbruggen نماذج أولية جديدة. على وجه الخصوص ، زاد الطلب بشكل حاد في المركبات المستقلة في Verbruggens مؤخرًا ، كما يقول. “يمكنك برمجة سياراتنا بطريقة يمكنهم القيادة بمفردها وتجنب العقبات. ولا يوجد شخص على متن الطائرة قد يكون في خطر.”

ويعتقد فيربرغن أنه من الجيد أن تستثمر الدول الأوروبية بما في ذلك هولندا الآن بشكل كبير في الدفاع. يقول: “تختفي تقنيتنا عبر الحدود. الشيء الوحيد الوحيد الذي لا يزال لدينا هو ASML”. “يمكننا أن ننظر أكثر قليلاً إلى ما يمكننا تطويره هنا بأنفسنا. لقد قمت دائمًا ببناء وتمويل كل شيء بأنفسنا.”

لم يكن من الممكن أن يشتبه شركة Verbruggen في أنه يعمل الآن في شركة دفاع. يقول: “أنا لست على الإطلاق للأسلحة والعنف”. “تهدف سياراتي في الأصل إلى نقل الأشياء من A إلى B.” وهو لا يرى أن تصميماته يمكن استخدامها في نهاية المطاف في حالات الصراع. يقول فيربروجن: “أريد فقط تصميم مركبات جميلة”. “ما يفعله شخص ما بعد ذلك ليس متروكًا لي.”

توماس باري (34)“اعتدت أن أكون مكافحة للدفاع ، لكنني قمت بتعديل مبادئي”

تأكد من أن الأقمار الصناعية من بناة الأقمار الصناعية التجارية تدوم لفترة أطول ولا تنتهي كحطام فضاء. من خلال تصميم رقائق الصيانة الخالية من الصيانة التي يمكن أن تنجو من الظروف القاسية في الفضاء. التي أرادت توماس باري (34) في البداية مع شركة الفضاء كروية (“لا يمكنني مشاركة الإيرادات”) في Noordwijk ، التي تأسست في عام 2022 ولديها خمسة عشر موظفًا. لكن أنظمته الإلكترونية القوية للأقمار الصناعية أصبحت أكثر إثارة للاهتمام للدفاع بسبب الحرب في أوكرانيا.

يقول: “نرى زيادة كبيرة في العملاء الذين يرغبون في استخدام تقنيتنا للتطبيقات العسكرية”. “ويبلغ المستثمرون ، يبحثون عن الشركات الناشئة التي يمكن أن تبني للدفاع.”

يقول باري إن شركته التي هي من حيث المبدأ وضع لطيف. “على الرغم من أنني أفضل أن يكون لدي حرب.” يقول باري ، الذي نشأ في اسكتلندا ، عندما كان مراهقًا “كان مكافحة الدفاع للغاية”. “لكنني قمت بتعديل مبادئي. طريقة حياتنا تتعرض لضغوط شديدة. يمكننا أن نفعل شيئًا حيال ذلك الآن.”

ليس هذا التسليم إلى الجيش بهذه البساطة. عدد العملاء – البلدان – محدود ، يجب أن تلبي المنتجات معايير عالية ويتم تسليمها بالكامل. يقول: “تريد الوزارة شراء قمر صناعي كامل جاهز مباشرة للاستخدام ، وليس فقط النظام الإلكتروني الذي نقدمه”. “لكي نكون قادرين على القيام بذلك ، يجب أن نبحث عن شركاء للعمل معهم.”

يمكن استخدام الرقائق الكروية للأقمار الصناعية التي تساعد الطائرات بدون طيار على تحديد أهدافها. الهجمات التي تؤدي بانتظام إلى خسائر مدنية. يقول باري: “يجب أن تكون واقعيًا. إذا قمت ببيع تقنيتك إلى حكومة ، فلن يكون لديك أي تأثير على ما تفعله به”. “عليك التخلي عن هذا الشيك.”

بالنسبة لبعض البلدان ، مثل روسيا ، لا يُسمح للكروية ببيع تقنيته على أي حال بسبب اللوائح الدولية. وماذا عن الولايات المتحدة ، التي تأخذ مسارًا متزايدًا لروسيا؟ يقول باري: “إن صناعة الفضاء الأمريكية بحجم أوروبا عشرة أضعاف ، لذلك سنستمر بالتأكيد في تقديم الأحزاب التجارية في الولايات المتحدة”. بالنسبة للجيش الأمريكي الذي هو مجرد السؤال ، كما يقول. “بسبب كل ما يحدث الآن ، لا نعرف ماذا نفعل بذلك.”

Maurits Korthals Altes (29)“السكتة الدماغية الدفاعية في الدفاع لمستني كثيرًا”

جاء تفضيل الدفاع في وقت مبكر Maurits Korthals Altes (29). خلال تدريبه في الهندسة الميكانيكية في Tu Delft (2017-2021) ، عمل كطالب عاملة في لواء الخمر الـ 13 لجيش هولندا الملكي ، في الفريق الذي تم تأسيسه حديثًا للروبوتات والأنظمة المستقلة.

هناك ، وضعت Korthals Altes خطة لـ “Dronezarm” ، وهي مجموعة من الطائرات بدون طيار ترتفع بشكل مشترك والأراضي والمراقبة. لقد عمل في هذا الأمر كشركته Avalor AI (ثلاثون موظفًا ، غير معروفة) ، والتي ، بالتعاون مع وزارة الدفاع ، تصاميم تمكن الطائرات بدون طيار من الطيران قدر الإمكان دون تدخل الناس.

رأى Korthals Altes في وقته في الدفاع أن الجيش الهولندي لم يكن مجهزًا بما فيه الكفاية لحرب الشن. يقول: “وقعت ضربة واضحة. لقد ضربني ذلك كثيرًا”. “فكرت: إذا حدث شيء ما ، فأنا لا أريد أن أنظر بعيدًا. إنه لأمر غير أخلاقي في الواقع لا شيء.”

يتم استخدام تقنية أفالورز حاليًا خلال التدريبات العسكرية واختبارها في أوكرانيا ، حيث يتم استخدام الطائرات بدون طيار لدعم القوات على الأرض. يقول Korthals Altes إن تكنولوجيا Avalor AI “قريبة جدًا” للوقت لاستخدامها في ساحة المعركة.

في الأسابيع الأخيرة ، يبدو أن أوروبا “هزت” ، وفقًا لـ Korthals Altes. “حتى وقت قريب ، معلقة كل استثمار في الدفاع مع دعم أوكرانيا. لكنك ترى أن النية هي الاستثمار حقًا على المدى الطويل.” ووفقا له ، وهذا يستلزم أيضا المخاطر. “الكل يريد أن يطلبوا نفس الأشياء الآن. يجب تعيين الناس. مراكز المعرفة ومؤسسات التدريب تنتهي. إذا كنت بحاجة إلى قدرة عسكرية ، فهذا قد فات الأوان”.

---

للمشاركة





أرسل المحررين بالبريد