تريد أذربيجان أن تضع نفسها على خريطة الفورمولا 1، لكنها لا تظهر كل شيء
نوس سبورتس•
-
جوست سميديما
محرر الفورمولا 1 في باكو
-
جوست سميديما
محرر الفورمولا 1 في باكو
إنه مشهد خاص من الحلبة. على اليسار مبنى سوفييتي ضخم، لا يزال مقرًا للعديد من الوزارات الأذربيجانية.
إلى اليمين، باتجاه بحر قزوين، توجد ناطحات سحاب وأبراج سكنية وفنادق حديثة للغاية.
هاتان فقط فترتان من أربع فترات على الأقل يمكنك من خلالها تصنيف المباني على طول دائرة شارع باكو. بالإضافة إلى الهندسة المعمارية السوفيتية والمشاريع المرموقة التي تم بناؤها مؤخرًا، يقع الملعب على سور المدينة في العصور الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من المباني تجعلك تشك فيما إذا كان قد انتهى بك الأمر في باريس.
تعد المباني الضخمة ذات الطراز المعماري على طراز فن الآرت نوفو بمثابة تذكير بالازدهار الذي نشأ حوالي عام 1900 بفضل اكتشاف النفط في البلاد. ومن الشرفات المميزة، يرى السكان سائقي السباقات يمرون بعد مرور أكثر من مائة عام.
تقول أرزو حسينوفا، إحدى المروجين المحليين لسباق جائزة أذربيجان الكبرى: “كل هذه الأنماط تحكي قصة تطور المدينة”. “إن باكو تكرم التاريخ، ولكنها تتطلع أيضًا إلى الأمام. ترى هذا المزيج من القديم والجديد على طول الحلبة بأكملها.”
لا توجد صورة للجانب الآخر
من الأفضل رؤية المكان الأكثر جاذبية الذي يمر به السائقون، على طول سور المدينة الذي يعود تاريخه إلى القرن الثاني عشر، من سطح المطعم. السلالم المؤدية إلى الأعلى مخفية في بئر سلم مهجور ومظلم. بمجرد الوصول إلى القمة، ليس فقط منظر المسار هو ما يثير الإعجاب.
كما أن الصورة من الجانب الآخر من المدينة، خلف فتحات الهواء الموجودة على السطح، لن تكون مفاجئة أيضًا. لكن هذا غير مسموح به، كما يقول الموظف الذي صعد إلى الطابق العلوي.
لماذا لا يجوز التصوير؟ “لأن هذه هي القواعد،” هو شرحه المختصر.
تريد أذربيجان بشكل خاص أن تظهر لبقية العالم روعة باكو. لم يتم تسليط الضوء على الجانب المظلم من البلاد حيث تدور الحرب منذ عام 1988. وتركز تلك الحرب على منطقة ناجورنو كاراباخ. خلال العصر السوفييتي، كانت المقاطعة جزءًا من جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفياتية، على الرغم من أن السكان كانوا في الغالب من الأرمن.
وبعد قتال عنيف أدى إلى مقتل الآلاف من المدنيين، سيطرت أرمينيا على المنطقة في عام 1993. ولم يتم التوقيع على إعلان السلام قط، واندلع العنف بانتظام. وفي سبتمبر 2023، سيطرت أذربيجان على المنطقة بهجوم عسكري. فر معظم السكان الأرمن من ناجورنو كاراباخ خوفًا من التطهير العرقي.
الأسئلة حول تلك الحرب وعواقبها على الفورمولا 1 لا تحظى بالتقدير ولا تجيب عليها حسينوفا. الحرب سياسية والتنظيم يريد الابتعاد عن ذلك.
مانعة الصواعق باهظة الثمن
تفضل أذربيجان إغواء بقية العالم بالأحداث الرياضية. نسميها مانعة الصواعق باهظة الثمن. “الفورمولا 1 هي فرصة لإظهار أننا قادرون على تنظيم الأحداث الكبرى.”
تقول حسينوفا: “منذ النسخة الأولى في عام 2016، زاد الاهتمام ببلدنا بشكل كبير. فهو يجلب آلاف المعجبين إلى المدينة ويخلق أيضًا العديد من فرص العمل”.
وقبل ذلك بعام، في عام 2015، كانت الألعاب الأوروبية أول حدث رياضي كبير في البلاد. وأعقب ذلك، من بين أمور أخرى، نهائي الدوري الأوروبي في عام 2019. نهائي مثير للجدل، لأن لاعب أرسنال الأرميني هينريش مشيتارجان قرر عدم السفر إلى باكو خوفًا على سلامته.
وأقيمت عدد من مباريات بطولة أوروبا في باكو عام 2021، رغم أن أذربيجان لم تتمكن قط من التأهل إلى البطولة النهائية منذ انهيار الاتحاد السوفيتي.
وتندرج الفورمولا 1 أيضًا ضمن قائمة البطولات الرياضية، وينتهي العقد مع المنظم FOM بعد عام 2026، لكن حسينوفا ليست قلقة بشأن المستقبل. “إن الاستثمار المستمر في البنية التحتية والترفيه هو إشارة إلى أننا نريد أن نجعل هذا الحدث أفضل كل عام.”
في الواقع، تفكر باكو في ما هو أكبر من مجرد الفورمولا 1. فقبل أكثر من عشر سنوات، فشلت المحاولة الأولى لجلب الألعاب الأولمبية إلى أذربيجان. ومن المؤكد أن حسينوفا لا تستبعد إصدار كتاب جديد للمزايدة.
“لا توجد خطط محددة في الوقت الحالي، لكن أذربيجان منفتحة تمامًا على الفكرة، ويسعدنا استكشاف إمكانيات جلب الأحداث الرياضية المرموقة إلى البلاد”.