ثلاث مجموعات ترفع دعوى قضائية ضد ولاية نيوجيرسي لمنع إنشاء مزرعة رياح بحرية
لونج بيتش تاونشيب ، نيوجيرسي (AP) – رفعت ثلاث مجموعات مناهضة لطاقة الرياح دعوى قضائية ضد ولاية نيوجيرسي لإلغاء الموافقة البيئية الرئيسية لمزرعة طاقة الرياح المخطط لها قبالة ساحل جزيرة لونج بيتش.
رفعت منظمة إنقاذ جزيرة لونج بيتش، والدفاع عن شاطئ بريجانتين، وحماية ساحلنا، دعوى أمام محكمة الاستئناف بالولاية في 26 أبريل للطعن في قرار إدارة حماية البيئة في نيوجيرسي بأن مشروع مزرعة الرياح في أتلانتيك شورز يفي بمتطلبات قانون حماية السواحل الفيدرالي.
تعد أتلانتيك شورز واحدة من ثلاث مزارع رياح مقترحة قبالة ساحل نيوجيرسي والتي حصلت على موافقة أولية.
وقال بروس أفران، محامي المجموعات، إن موافقة الولاية “تتعارض مع بيان الأثر البيئي الصادر عن الهيئة التنظيمية الفيدرالية، والذي يقول إن مشروع أتلانتيك شورز سيضر بالموائل البحرية، ويضغط ويصلب قاع البحر، وسيضر البحر بالمجتمعات ويعرض ممرات الهجرة للخطر”. الأنواع المهددة بالانقراض، والتسبب في انخفاض المخزون السمكي التجاري.
وتحدى نفس المجموعات الثلاث مزرعة رياح اقترحتها شركة طاقة الرياح الدنماركية أورستيد تم إلغاء المشروع في اكتوبر.
وكانت الدعوى القضائية أحدث عقبة أمام سعي نيوجيرسي لأن تصبح رائدة الساحل الشرقي في مجال طاقة الرياح البحرية. هذه المجموعات الثلاث هي من بين المعارضين الأكثر جرأة وإثارة للجدل لمشاريع طاقة الرياح البحرية.
ورفض مكتب المدعي العام في نيوجيرسي التعليق على الدعوى القضائية المعلقة، ولم تستجب أتلانتيك شورز لطلب التعليق يوم الجمعة.
لكن جوشوا هيني، الخبير الاستراتيجي السياسي الذي يقدم المشورة لعدة مجموعات بشأن مكافحة تغير المناخ، اتهم المجموعات المناهضة للرياح بالعمل مع صناعة الوقود الأحفوري.
وأضاف: “لا يوجد شيء أساسي في هذا الجهد”. “إنه عشب صناعي زرعته صناعة الوقود الأحفوري.”
ورفض روبن شافير، رئيس منظمة حماية ساحلنا، هذا الادعاء.
وقال: “لم نأخذ سنتًا واحدًا من أي كيان مرتبط بصناعة الوقود الأحفوري”. “ليس واحد.”
حتى العام الماضي، استخدمت المجموعة معهد سيزار رودني لتخزين أموالها. تعد المجموعة التي يقع مقرها في ولاية ديلاوير جزءًا من مجموعة من مؤسسات الفكر والرأي التي تدعم وتمول مصالح الوقود الأحفوري معهد الطاقة والسياسة.
وقال شافير إن سيزار رودني فرض على منظمة “حماية ساحلنا” رسومًا بنسبة 12% للاحتفاظ بأمواله، مضيفًا أن مجموعته ليس لها علاقة حاليًا بالمعهد.
كما أشار إلى أن أحد مالكي شركة أتلانتيك شورز هي شركة تابعة لشركة شل العالمية للنفط والغاز.
وقال شافير إن مسؤولي الولاية والمسؤولين الفيدراليين يسارعون إلى الموافقة على مشاريع طاقة الرياح البحرية دون النظر بشكل كاف في الآثار السلبية المحتملة.
وأضاف: “يبدو الأمر كما لو أنهم يصنعون طائرة وهي في الجو، لكن ليس لديهم أي فكرة عن المكان الذي تتجه إليه الطائرة أو ما إذا كان بإمكانها الهبوط بسلام”.
وقال جيسون رايان، المتحدث باسم الجمعية الأمريكية للطاقة النظيفة، إن الموجة الحالية من مشاريع الرياح البحرية هي “من بين مشاريع البنية التحتية الأكثر تخطيطًا وتحليلاً بعناية في التاريخ الأمريكي؛ ونحن واثقون من أن تصاريحهم ستمر بالتدقيق القانوني”.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، افتتح مجلس المرافق العامة في نيو جيرسي أ الجولة الرابعة من الطلبات لمشاريع الرياح البحرية الإضافية.
وحددت الدولة هدفًا بالحصول على 100% من طاقتها من مصادر نظيفة بحلول عام 2035.
___
اتبع واين باري على X، تويتر سابقًا، على www.twitter.com/WayneParryAC
