جالفستون: بارجة تصطدم بالجسر الذي يربط جزيرة البجع، مما يتسبب في تسرب النفط

جالفستون ، تكساس (AP) – اصطدمت سفينة برصيف جسر في جالفستون بولاية تكساس يوم الأربعاء ، مما أدى إلى تسرب النفط إلى المياه بالقرب من قنوات الشحن المزدحمة وإغلاق الطريق الوحيد المؤدي إلى جزيرة صغيرة مجاورة. وقد تم الإبلاغ عن وقوع إصابات.

وتسبب الاصطدام في سقوط أجزاء من الجسر، الذي يربط جالفستون بجزيرة بيليكان، على قمة السفينة، مما أدى إلى إغلاق جزء من الممر المائي حتى يتمكن الطاقم من تنظيف التسرب. وقال الرائد راي نولن، من مكتب عمدة مقاطعة جالفستون، إن الحادث أدى إلى سقوط رجل من السفينة وسقط في الماء، لكنه تم انتشاله بسرعة ولم يصب بأذى.

تعد الموانئ على طول ساحل تكساس مراكز للتجارة الدولية، لكن الخبراء يقولون إنه من غير المرجح أن يسبب الاصطدام اضطرابًا اقتصاديًا خطيرًا لأنه وقع على ممر مائي أقل استخدامًا. وتقع الجزيرة على الجانب الآخر من شواطئ جزيرة جالفستون التي تجذب ملايين السياح كل عام.

وقال ديفيد فلوريس، مفتش الجسور في منطقة الملاحة بمقاطعة جالفستون، إن الحادث وقع قبل الساعة العاشرة صباحًا بقليل بعد أن فقد سائق القطر الذي كان يدفع مركبتين السيطرة عليهما.

وقال فلوريس: “كان التيار سيئاً للغاية وكان المد مرتفعاً”. “لقد فقدها.”

يبلغ عرض جزيرة بيليكان بضعة أميال فقط، وهي موطن لجامعة تكساس إيه آند إم في جالفيستون، وهي حوض بناء السفن الرئيسي والمرافق الصناعية. كان هناك أقل من 200 شخص في الحرم الجامعي عندما وقع الاصطدام، وتم السماح لهم جميعًا في النهاية بالقيادة فوق الجسر للمغادرة. وقال معهد الأبحاث البحرية والبحرية إنه يعتزم البقاء مغلقًا حتى يوم الجمعة على الأقل. سُمح للطلاب الذين يعيشون في الحرم الجامعي بالبقاء هناك، لكن مسؤولي الجامعة حذروا أولئك الذين يعيشون في الحرم الجامعي ويغادرون “يجب أن يكونوا مستعدين للبقاء خارج الحرم الجامعي لفترة زمنية غير معروفة”.

وقع الحادث بعد أسابيع من اصطدام سفينة شحن بعمود جسر فرانسيس كي في بالتيمور في 26 مارس، مما أسفر عن مقتل أشخاص. ستة عمال بناء.

وقال فلوريس إن زورق القطر في تكساس كان يدفع صنادل الوقود وصنادل الوقود للسفن. وقال سبنسر لويس المتحدث باسم مقاطعة جالفستون إن السفينة المملوكة لشركة مارتن بتروليوم تبلغ سعتها 30 ألف جالون لكن ليس من الواضح مقدار التسرب إلى الخليج. وقال إن حوالي 6.5 ميل من الممر المائي تم إغلاقه بسبب التسرب.

وتقع المنطقة المتضررة على بعد أميال من الممر المائي الساحلي للخليج، حيث تحدث حركة مرور كثيفة للصنادل، وقناة هيوستن للسفن، وهي قناة شحن رئيسية للسفن العابرة للمحيطات. وقالت مارسيا بيرنز، خبيرة النقل البحري في جامعة هيوستن، إنه بصرف النظر عن التأثير البيئي للتسرب، فمن غير المرجح أن تشهد المنطقة اضطرابات اقتصادية كبيرة نتيجة للحادث.

وقال بيرنز: “نظراً لأن جزيرة بيليكان مكان أصغر حجماً وليست في قلب الأحداث التجارية، فإن التأثير ليس مدمراً”. “إنه تأثير أصغر نسبيًا.”

عند الجسر، كانت هناك قطعة كبيرة من الخرسانة المكسورة والحطام من السكة الحديد معلقة على جانب وفوق السفينة التي اصطدمت بالممر. وقال فلوريس إن خط السكة الحديد يعمل فقط كحماية للهيكل ولم يتم استخدامه مطلقًا.

تم تصنيف جسر جزيرة بيليكان، الذي تم افتتاحه في عام 1960، على أنه “ضعيف” وفقًا لجرد الجسور الوطني لعام 2023 الصادر عن الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة، والذي صدر في يونيو الماضي.

يعتمد التصنيف الإجمالي للجسر على ما إذا كانت حالة أي من المكونات الفردية – السطح أو البنية الفوقية أو البنية التحتية أو المجرى المائي، إن وجدت – تم تصنيفها على أنها سيئة أو أقل.

في حالة جسر جزيرة بيليكان، صنف المفتشون السطح على أنه “حالة مرضية”، والبنية التحتية على أنها “حالة جيدة” والبنية الفوقية – أو الجزء الذي يمتص الأحمال المرورية – على أنها “حالة سيئة”.

ومن المقرر أن تبدأ وزارة النقل في تكساس في صيف عام 2025 أعمال البناء في مشروع استبدال الجسر بآخر جديد. وقدرت تكلفة المشروع بـ 194 مليون دولار. وفي الوثائق المقدمة خلال اجتماع عام افتراضي العام الماضي، قالت الإدارة إن الجسر “وصل إلى نهاية عمره التصميمي ويجب استبداله”. وقالت الوكالة إنها أنفقت أكثر من 12 مليون دولار على صيانة وإصلاح الجسر خلال العقد الماضي.

يحتوي الجسر على امتداد رئيسي فولاذي يبلغ طوله 160 قدمًا، وتظهر السجلات الفيدرالية أنه تم فحص الجسر آخر مرة في ديسمبر 2021. لا تشير البيانات إلى ما إذا كان تفتيش الدولة قد تم بعد أن قامت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة بجمع البيانات.

ووفقا لتقديرات عام 2011، بلغ متوسط ​​الجسر حوالي 9100 سيارة وشاحنة يوميا.

___

ذكرت لوزانو من هيوستن. مراسلو وكالة أسوشيتد برس كريستوفر إل كيلر في ألبوكيرك، نيو مكسيكو؛ فاليري غونزاليس في ماك ألين، تكساس؛ وأكاسيا كورونادو في أوستن، تكساس؛ وساهم كين ميلر من أوكلاهوما سيتي في هذا التقرير.