فان دير بويل يرسم مقارنة بين جلاسكو للألعاب، لكنه “مسار غير نمطي”
نوس للدراجات•
فان دير بويل منتعش ومناسب حول الدورة “النموذجية” في الألعاب: “علينا أن نكون منتبهين للغاية”
ماتيو فان دير بويل جاهز للألعاب الأولمبية. يتوقع بطل العالم سباقًا على الطريق المفتوح، والذي يمكن أن ينفتح مبكرًا. “علينا أن نكون منتبهين للغاية.”
الهدف الرئيسي للهولندي موجود بالفعل في البرنامج يوم السبت، بعد أسبوعين فقط من نهاية سباق فرنسا للدراجات المخيب للآمال.
علامة سيئة؟ ليس بالضرورة. “كنت أتوقع أنني لن أنهي سباق فرنسا للدراجات على أعلى مستوى وأنني سأضطر إلى التدرب أكثر.”
“هذا لا يختلف عن العام الماضي في جلاسكو، ثم فزت بكأس العالم هناك.”
فاز فان دير بويل منفردًا باللقب العالمي قبل أقل من عام بقليل، من خلال إظهار كعبيه، من بين آخرين، فان أيرت وبوجاكار:
عرض الملخص الشامل: فوز فان دير بويل الفردي بذهبية كأس العالم في جلاسكو
وهكذا زاد الهولندي من عمله التدريبي. فقط في بلجيكا، حيث يعيش. لم يكن هناك شك في إقامة معسكر تدريبي جديد في إسبانيا، حيث أمضى الكثير من الوقت في فصل الربيع. “الآن آمل أن أتمكن من العثور على أفضل ساقي مرة أخرى يوم السبت.”
درب مخصص
يجب أن يحدث ذلك خلال عطلة نهاية الأسبوع، ثم سيتم تقديم دورة تدريبية لفان دير بويل تناسبه بشكل كبير – على الورق.
في البداية يركب الدراجون حلبة كبيرة بها العديد من المنحدرات القصيرة، وبعد ذلك يدخل الدراجون إلى مضمار محلي في وسط باريس. هناك يتعين على الدراجين عبور Côte de la Butte Montmartre ثلاث مرات في النهائي.
ويتناثر هذا التسلق بالأحجار المرصوفة بالحصى، وهو السطح الذي يزدهر عليه فان دير بويل.
ويبلغ طول السباق إجمالاً 273 كيلومتراً. هناك عدد قليل من الدراجين الذين يتمتعون بالصلابة اللازمة لعدم التوقف في نهاية مثل هذا السباق الطويل، والقدرة على إحداث فرق في التسلق القصير. فان دير بويل هو واحد من القلائل.
عليك فقط التأكد من عدم تفويت المجموعة المناسبة.
ومع ذلك، فإن الحصول على الميدالية أمر غير مؤكد على الإطلاق، على الرغم من البشائر الطيبة. يقول المرشح المفضل لدى الجماهير: “إنه أيضًا سباق غير عادي للغاية”.
الاختلافات عن المسابقات الأخرى
في رياضة الدراجات العالمية، اعتاد فان دير بويل على البدء بفرق كبيرة مكونة من سبعة أو ثمانية متسابقين. وأنه يستطيع التواصل مع زملائه عبر سماعات الأذن.
في الألعاب، يتكون أكبر فريق من أربعة متسابقين ولا يوجد مثل هذا النوع من التواصل. هولندا تشارك فقط في باريس بثلاثة فرسان.
“لذلك سيكون الأمر مسألة انتظار لمعرفة كيف سيسير السباق. إنها أول دورة أولمبية لي على الطريق، لذا يجب أن أقوم بالتجربة قليلاً على أي حال.”
وبالتالي فإن الخطر لا يكمن فقط في نهاية المباراة. “السباق يمكن أن يبدأ مبكرا جدا. علينا أن نكون منتبهين للغاية للمجموعات التي تهاجم مبكرا.”
“إذا انضمت جميع الدول الكبرى إلى بيدق مهم، فقد تنتهي المباراة فجأة. وعلينا أن ننتبه لذلك”.
منظر لبلجيكا وبريطانيا العظمى
ولذلك فإن فان دير بويل لا ينظر بالضرورة إلى الأفراد، بل إلى الكتل القوية. “مثل البلجيكيين بالطبع”، مع منافسه اللدود فوت فان آرت، ولكن أيضًا ريمكو إيفينبول. “والبريطانيون أيضًا أقوياء جدًا.”
يتكون الفريق البريطاني من البطل الأولمبي الجديد للدراجات الجبلية توم بيدكوك، والموهبة الرائعة في التجارب الزمنية جوشوا تارلينج، والمتخصص الكلاسيكي فريد رايت، واللاعب ستيفن ويليامز، الذي فاز بالفعل بسباق فليش والون هذا العام.
أثار بيدكوك إعجابه يوم الاثنين بأداء مذهل في التجاوز، مما أكسبه لقب الدراجة الجبلية الأولمبية:
حركة التجاوز المذهلة تمنح سائق الدراجة الجبلية بيدكوك لقبه الأولمبي الثاني على التوالي
أربعة أجانب للفوز، وهو ترف لا تملكه هولندا. تم إحضار دان هولي لإجراء الفحص الطبي وفان دير بويل هو القائد. الرجل الثالث والأخير في الاختيار هو ديلان فان بارلي غريب الأطوار.
في يومه، يعد فان بارلي من بين الأفضل في العالم. ومع ذلك، لم يشهد مثل هذا اليوم هذا العام، مما يجعل الأمر بمثابة تخمين بشأن مستواه في دورة الألعاب في باريس.
يقول فان دير بويل: “إن تقسيم الأدوار لدينا مفتوح”. “تمامًا كما حدث في بطولة العالم الأخيرة. أنا دائمًا من محبي سباقات ديلان، لذلك لن نغير ذلك في الألعاب.”
بشكل عام، يكمن جوهر فان دير بويل في العثور على الهجوم المناسب. “إنه مجرد التأكد من أنك لا تفوت المجموعة المناسبة.”
“الشيء الوحيد هو أنه لا أحد يعرف مسبقًا ما هي المجموعة الصحيحة. وهذا يجعل الأمر صعبًا دائمًا.”