فشل قمة الأمم المتحدة للشحن، ولا يوجد اتفاق عالمي للمناخ البحري

لقد فشلت قمة الأمم المتحدة بشأن جعل الشحن أكثر استدامة. ونتيجة لذلك، لن يكون هناك اتفاق مناخي للشحن الدولي في الوقت الحالي. لم تتمكن الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة (IMO) من التوصل إلى اتفاق في لندن يوم الجمعة بشأن اتفاق عالمي لخفض كبير في الانبعاثات الصادرة عن السفن البحرية. وسيكون هذا أول اتفاق عالمي يحدد سعرًا لانبعاثات الغازات الدفيئة، مع فرض رسوم تلزم السفن التي تطلق المزيد من الانبعاثات بدفع المزيد.

وبعد أسبوع من المفاوضات في لندن، اتفقت الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية على عدم مناقشة اقتراح التسعير العالمي لانبعاثات الغازات الدفيئة الصادرة عن السفن البحرية حتى عام من الآن.

تشعر رابطة مالكي السفن البحرية الهولندية بخيبة أمل شديدة لأن النهج العالمي في التعامل مع الشحن البحري – المسؤول عن ما يقرب من 3 في المائة من جميع الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي – لم يبدأ في النمو.

تقول أنيت كوستر، مديرة الرابطة الملكية لأصحاب السفن الهولنديين (KVNR) حول النتيجة: “كان ينبغي أن يكون هذا تتويجا لعملية استمرت سنوات لتسريع استدامة القطاع، مع ضمان تكافؤ الفرص في جميع أنحاء العالم”. “لذلك فإن هذا التأجيل مخيب للآمال للغاية.”

تخشى KVNR أن تواجه صناعة الشحن العالمية الآن جميع أنواع التدابير الوطنية والإقليمية في مناطق مختلفة من العالم.

أثبتت الولايات المتحدة مرة أخرى أنها أكبر معارض لاتفاقية المناخ البحري. كما انقلبت المملكة العربية السعودية وغيرها من الدول المنتجة للنفط ضدها. واتصل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالدول الأخرى الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية يوم الخميس “للتصويت بـ”لا” في لندن“، كما ذكر في منشور على منصته للتواصل الاجتماعي Truth Social. وهدد ترامب أي دولة توقع على اتفاقية المناخ بإجراءات عقابية، مثل حظر الدخول إلى الموانئ الأمريكية، وفرض قيود على تأشيرات البحارة ورسوم إضافية على السفن المبحرة إلى الولايات المتحدة.

إعطاء هدية





جزء





أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المحرر