في ألمانيا، أصبح التزود بالوقود على الطراز القديم بأقل من 2 يورو ممكنًا (لفترة من الوقت) مرة أخرى

بينما يصل سعر البنزين في هولندا إلى مستويات قياسية، هناك أخبار أفضل لسائقي البنزين على الحدود الشرقية: في ألمانيا، يمكنك مرة أخرى ملء لتر من البنزين بأقل من 2 يورو.

ويرجع ذلك إلى التخفيض المؤقت في الرسوم الجمركية التي أدخلتها الحكومة الألمانية. وتريد الحكومة تخفيف آلام ارتفاع أسعار الوقود بسبب حصار مضيق هرمز. وينبغي أن يوفر لرواد الأعمال وسائقي السيارات فائدة إجمالية تبلغ 1.6 مليار يورو.

دخل تخفيض الأسعار حيز التنفيذ في الصباح الباكر من يوم 1 مايو وانخفضت الأسعار بنحو 10 سنتات. وارتفع فارق السعر بين لتر البنزين في ألمانيا وهولندا إلى نحو 30 سنتا، بحسب بيانات موقع Border Tanker الذي يرصد الأسعار في هولندا وبلجيكا وألمانيا. يمكن للتزود بالوقود بخزان ممتلئ في ألمانيا أن يوفر أكثر من 10 يورو.

وسيستمر تخفيض الرسوم الجمركية لمدة شهرين، ومن المفترض أن يؤدي إلى تخفيض بنحو 17 سنتًا للتر الواحد. ولذلك تتوقع ADAC، النظير الألماني لـ ANWB، أن تنخفض الأسعار أكثر في الأيام المقبلة. يوجد الآن بعض الوقود القديم في خزانات محطات الوقود، ولا يزال معدل الضريبة القديم ينطبق على تلك المخزونات القديمة.

بالمناسبة، هناك فرق في الوقت الذي تزود فيه بالوقود في ألمانيا. يُسمح لرجال الأعمال بزيادة أسعارهم مرة واحدة يوميًا، حوالي الساعة 12 ظهرًا. ثم تنخفض الأسعار قليلاً في الساعات التالية، مما يعني عادةً أنها أرخص في الصباح.

يقول سائق سيارة ألماني أثناء التزود بالوقود: “إنها بالطبع أفضل من ذي قبل، لكنها ليست رخيصة على الإطلاق. وما زلت أعتقد أنها باهظة الثمن للغاية”. هناك بعض عدم الثقة بين سائقي السيارات حول ما إذا كانت محطات الوقود ستتحمل التخفيض الكامل في أسعارها.

ووعدت محطات الوقود الألمانية بالقيام بذلك، وقالت إنها ستكون عملية لوجستية صعبة لإبقاء الخزانات ممتلئة في نهاية هذا الأسبوع. يتمتع العديد من الألمان بعطلة نهاية أسبوع طويلة بمناسبة الأول من مايو، عيد العمال، ويستقلون السيارة بشكل جماعي. بالإضافة إلى ذلك، تعمد العديد من سائقي السيارات الانتظار للتزود بالوقود حتى سريان مفعول تخفيض الأسعار.

وبسبب الفارق الكبير بين هولندا وألمانيا، فإن المزيد من الأشخاص الذين يعيشون بعيدا عن الحدود سوف يملأون ألمانيا، كما تتوقع جانين فان ريكن فان وي. أجرت بحثًا في سياحة الدبابات في بلجيكا نيابة عن ABN Amro.

“الناس حساسون تجاه فروق الأسعار. كما كان سائقو السيارات أكثر عرضة للقيام برحلة إلى بلجيكا عندما تصبح الفروق أكبر.” وتظهر حساباتها أن ما يقرب من 15 بالمائة من استهلاك البنزين في المنطقة الحدودية الجنوبية قد تحول إلى بلجيكا.

ويرى جيريت هاينن، صاحب محطة وقود هولندية بالقرب من الحدود مع ألمانيا، أن عددا أقل من الناس يزورونه. “أتوقع شهرين أكثر هدوءا إلى حد ما.”

ويقول إن يوم الخميس الماضي، أي قبل يوم واحد من دخول تخفيض الرسوم الجمركية الألمانية في شهري مايو ويونيو حيز التنفيذ، كان أيضًا أقل انشغالًا. ووفقا له، لأن السائقين كانوا ينتظرون تخفيض الرسوم الجمركية. “هذا هو ما هو عليه. لقد مررنا به من قبل.”

وفي هولندا، اختار مجلس الوزراء عدم تخفيض الضرائب على الوقود. ومع ذلك، فقد تم اعتماد حزمة تتضمن بدلات سفر أعلى للموظفين، وتذاكر قطار أرخص، ودعم الأسر الأكثر فقرا لتغطية تكاليف الطاقة.