هونغ كونغ – صفقة ضخمة وصفها الرئيس دونالد ترامب بأنها انتصار في حملته “لاستعادة” قناة بنما من الصين يمكن أن تكون على الصخور وسط رد فعل من بكين.
The $23 billion sale involving two ports run by CK Hutchison, a private company based in the Chinese territory of Hong Kong, to a consortium led by US investment firm BlackRock had originally been scheduled to be signed last week.
ولكن تأخر اتفاق بين الاثنين تحت ضغط من الصين ، الذي أطلق منظم السوق مراجعة للصفقة حيث هاجمها الصحف التي تديرها الدولة على أنها تقوض المصالح الوطنية للصين.
تلقى NBC News نظرة على البيع وما قد يعنيه سياسيًا واقتصاديًا للولايات المتحدة والصين ، أكبر اقتصاديين في العالم.
لماذا هو مهم؟
خلال خطاب ترامب الافتتاحي في يناير ادعى دون تقديم دليل على أن الصين سيطرت على قناة 50 ميلًا ، وتعهدت بأن الولايات المتحدة ستعيد الممر المائي ، الذي قال إنه “حيوي” للأمن القومي. أدارت الحكومة البنمية القناة التي بنيت الولايات المتحدة منذ أن تخلت الولايات المتحدة إلى بلد أمريكا الوسطى في عام 1999.
لم يستبعد ترامب إجراءً عسكرياً وأمر وزارة الدفاع بوضع خطط لإرسال المزيد من القوات إلى بنما “لاستعادة” القناة ، والتي من خلالها 40 ٪ من التمريرات الأمريكية.
تنكر بنما اتهامات ترامب حول حياد القناة ، والتي تم تكريسها في دستورها. ولكن في محاولة لتخفيف الضغط من واشنطن ، أطلقت البلاد في يناير مراجعة لشركة Panama Ports الخاصة بـ CK Hutchison (PPC) ، والتي كانت تعمل منذ عام 1997 على ميناء على طول القناة ، وببوا على جانب المحيط الهادئ و Cristóbal على الجانب الأطلسي.
في يوم الاثنين ، قال مراقب الممرات في بنما إن التدقيق قد وجد أن العقد كان مواتياً للغاية لهتشيسون PPC ، مما كلف إيرادات بنما 1.3 مليار دولار ، وأن السلطات ستقدم دعوى قضائية ضد المسؤولين المتورطين في تجديدها في عام 2021.
تأتي النتائج في الوقت الذي تتفاوض فيه CK Hutchison على البيع إلى BlackRock ، والذي يتضمن مصلحة بنسبة 90 ٪ في ميناء قناة بنما و 80 ٪ مسيطر على 43 موانئ أخرى خارج هونغ كونغ والصين. عندما تم الإعلان عن الصفقة في 4 مارس ، قالت الشركات إن الوثائق النهائية لعمليات قناة بنما سيتم توقيعها بحلول 2 أبريل.
أعلن ترامب بسرعة النصر. وقال في خطاب أمام الكونغرس الشهر الماضي: “لزيادة تعزيز أمننا القومي ، ستعيد إدارتي قناة بنما ، وقد بدأنا بالفعل في القيام بذلك”.
الولاية القضائية “الذراع الطويلة” في الصين
وقال كريستوفر هيرنانديز روي ، زميل كبير ونائب مدير برنامج الأمريكتين في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية ، وهو دبابة أبحاث مقرها واشنطن ، إن بيع الميناءين الصينيين يدور حول أكثر من مجرد بنما.
وقال “إنه يمثل انتصارًا كبيرًا لجهود إدارة ترامب لتراجع الصين في نصف الكرة الغربي” ، مضيفًا أن هذا شيء “لا تريد أن يحدث”.
على الرغم من أن CK Hutchison ، المملوكة للملياردير Li Ka-Shing ، هي شركة خاصة مقرها في هونغ كونغ ، وهي منطقة شبه محمية ، سرعان ما أشارت بكين إلى استيائها من الصفقة.
“تعارض الصين بشدة استخدام الإكراه الاقتصادي والبلطجة لإلحاق الضرر بالحقوق والمصالح الشرعية للبلدان الأخرى” ، قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية قوه جياكون الأسبوع الماضي.
قامت مكاتب الحكومة الصينية في هونغ كونغ بإعادة نشر مقالات من الصحف المؤيدة لبيجين التي تنتقد البيع على أنها تقوض مصلحة الصين الوطنية. وقال منظم السوق في بكين أيضًا إن البيع يخضع لمراجعة مكافحة الاحتكار “لحماية المنافسة في السوق العادلة وحماية المصالح العامة”.
جاء تاريخ التوقيع الأصلي في 2 أبريل وذهب الأسبوع الماضي.
