كان Alfa Romeo 156 نجاحًا وليس آخرًا من قبل Sportwagon كبديل ثانٍ للجسم. ومع ذلك ، لم يكن أسلوب هيكل السيارة هذا في تقويم المقدمة الأصلي لـ Alfa Romeo. يشرح Sjoerd Van Bilsen هذه الحلقة من حقائق Sjoerd.
يعد ALFA ROMEO 156 Sportwagon أساسيًا لهذه الحلقة من حقائق Sjoerd. أمرت إدارة ألفا روميو قسم التنمية في التسعينيات لسيارة سيدان بأربعة أبواب. عندما كانت السيارة هناك ، ركزت أعلى ما بعد ذلك أنظارهم في المشروع التالي ، المؤجل 166.
اسم آخر ألفا روميو 156 Sportwagon
ولكن تم استدعاء الإدارة من قبل قسم التصميم. يشرح Sjoerd كيف سارت الأمور. إنه يغوص في تاريخ عائلة 156 ناجحة للغاية. ويشير إلى كيف جاءت فكرة 156. كما يروي كيف تلقى 156 فصلًا جديدًا.
كما يشرح الاسم المخطط له في الأصل من ألفا روميو 156 Sportwagon. يتحدث Sjoerd أيضًا عن نمط إصدار عربة المحطة وما الذي يجعل متغير الجسم مميزًا جدًا.
حقائق Sjoerd القسم الثابت Autovisie
حقائق Sjoerd هي قسم فيديو ثابت من AutoVisie. يظهر مقطع فيديو جديد كل يوم جمعة في الساعة 4 مساءً. على autovisie.nl وعلى youtube.com/autovisie. تهيمن على الحلقة دائمًا قصة خاصة. في بعض الأحيان ، يعامل Sjoerd نموذجًا جديدًا أو يغوص في تاريخ نوع معين ، في المرة الأخرى التي يسلط الضوء عليها تفاصيل أو ملحقًا مذهلاً.
مقاطع الفيديو السابقة حول ألفا روميو
على سبيل المثال ، قام بحلقة من تتصدر سائل غسالة الزجاج الأمامي في ALFA 4C وتوضح سبب عدم وجود عربة رياضية من جوليا الحالية. هذه المرة 156 Sportwagon مركزية. في الحلقة القادمة ، سيظل الجمال الإيطالي وسيقوم بتعيين متغير GTA أمام الكاميرا.
رأيت خطأ؟ أرسلنا بالبريد. نحن ممتنون.
