مقابل 17500 يورو إضافي ، اكتمل حلم بورشه

نظرًا لأنها كانت مساعدة في Porsche 911 Carrera ، فهناك أخيرًا بعض الدورة التدريبية في السيارة الرياضية مع وصول Carrera S ، نكتب مع غمزة. من المؤكد أن 17500 يورو أكثر تكلفة.

تم تقديم Porsche 911 المتجدد العام الماضي باعتباره كاريرا 394 حصان وكمجدات هجينة مع 541 حصان. اختلاف كبير في السلطة ، ولكن أيضا في السعر. 911 Carrera S مع 480 حصان يقفز في تلك الحفرة الكبيرة. بسعر أساسي قدره 217،900 يورو ، يبلغ حوالي 22 ملًا من المحرك الأساسي وحوالي 25000 يورو أرخص من GTS.

سرعة GT3

يحتوي Porsche 911 Carrera S على نفس محرك Carrera وهذا يعني توربينات 911 GTS السابقة. في الأساس ، فإن ملاكم الملاكم سعة 3.0 لتر متطابق ، ولكن في كاريرا يمكنه تقديم المزيد من الطاقة.

مع 480 حصان ، يخرج 30 حصان أكثر من سابقتها ، في حين ظل عزم الدوران من 530 نانومتر كما هو. لكن قوة السحب هذه متوفرة على نطاق سرعة أكبر. نتيجة لذلك ، يتجه إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية ، فقط 0.1 عدد أبطأ من GT3!

Porsche 911 Carrera S Coupé من Cabriolet؟

بلورش 911 Carrera S Cabriolet هو 17500 يورو أغلى من النسخة المغلقة. يبلغ وزنه 80 كجم من خلال ، من بين أشياء أخرى ، المقاعد الخلفية القياسية ، بناء السقف ، أقواس الأمان القابلة للطي في الخلف ، تعزيزات في الزجاج الأمامي وتحت السيارة.

للتعويض عن الوزن الإضافي لـ Porsche 911 Carrera S Cabriolet ، فإن الإصدار مع طعم Soft -top له طعن أكثر صلابة وأكثر سمكًا مقارنةً بالكوبيه. على أي حال ، فإن Carrera S لديها أفضل مصممة الصدمات من GTS الذين لديهم منطقة عمل أوسع. لذلك المزيد من الراحة والمزيد من الحدة.

المثانة التوربو من بورش 911 كاريرا S

والنتيجة هي أن Porsche 911 Carrera S Cabriolet تقدم نفس متعة القيادة تقريبًا كنسخة كثيفة.

يمتد المحرك الجديد بشدة إلى الحد الأقصى عند 7500 ثورات في الدقيقة ويجعل مباني توربو مسموعة جيدًا. السيطرة والهيكل والتعامل معهم لا يكاد يكون أدنى من 911 مغلقة. ولكن هناك بالفعل اختلافات في الممارسة ، وفقا للفيديو.