المغرب ينتج أول سيارة هجينة في تاريخه الاقتصادي
12/7/2024–|آخر تحديث: 13/07/202400:08 (بتوقيت مكة)
أعلن المغرب، اليوم الجمعة، ولأول مرة في تاريخ البلاد، عن إنتاج أول سيارة “هجينة” في مدينة طنجة (شمال)، بحسب كلمة لوزير الصناعة المغربي، في منشور نشرته صحيفة “المغرب”. وزارة الصناعة عبر منصة “X”.
وتستخدم “السيارة الهجينة” أكثر من مصدر للطاقة، وتجمع بين محرك الوقود التقليدي (بنزين أو ديزل) ومحرك كهربائي.
وقال الوزير رياض مازور إن بلاده “ستنتج 200 سيارة من هذا النوع يوميا لاستهداف السوق الداخلية والأوروبية”.
ووصف هذه الخطوة بأنها “مهمة لصناعة السيارات في البلاد” وأشار إلى أنها “الأولى في تاريخ البلاد”.
وتوقع الوزير أن تحظى هذه السيارة بشعبية كبيرة، حيث تريد بلاده التركيز على أسواق متعددة.
وقال إنه بهذه السيارة الجديدة، يواصل المغرب انتقاله إلى التنقل الكهربائي والهجين.
أطلقت مجموعة رونو المغرب، أمس، بطنجة، إنتاج سيارة Dacia JOGGER، أول سيارة هجينة تحمل علامة “صنع في المغرب”. photo.twitter.com/CbqxtiD6Wu
— وزارة الصناعة والتجارة – المغرب (@mcinetgov_ma) 12 يوليو 2024
احتضنت طنجة، الخميس، حفلا نظمته المجموعة الفرنسية رونو المغرب للإعلان عن إنتاج أول سيارة هجينة تحمل علامة “صنع في المغرب”.
وبحسب وزارة الصناعة، أصبحت المملكة “من أبرز الدول المصنعة للسيارات، إذ تنتج 700 ألف مركبة سنويا”.
وفي يونيو 2020، أعلنت شركة ستروين الفرنسية عن إنتاج أول سيارة كهربائية في مصنعها بمدينة القنيطرة شمال غرب المملكة.
كشف المغرب، يوم 21 ديسمبر 2020، عن نموذج لمحطة شحن السيارات الكهربائية المنتجة محليا.
وقالت وزارة الصناعة والتجارة في بيان حينها: “محطة الشحن هي نتيجة مشروع بحثي تم تطويره بناء على طلب صانعين من قطاع السيارات”.
وفي سبتمبر 2021، أعلنت وزارة الصناعة والتجارة عن انطلاق إنتاج أول سيارة كهربائية لرينو بمصنع طنجة.