تعمل شركة أمريكية على تطوير نظام لنشر أسراب من الروبوتات في ساحات القتال

بدأت شركة أمريكية ناشئة في تطوير أنظمة روبوتية لنشر مجموعات من الروبوتات المستقلة في ساحات القتال بعد تنسيق تحركاتها باستخدام الذكاء الاصطناعي.

تحاول شركة Swarmbotics AI تغيير حقيقة أنه لا يمكن نشر سوى عدد قليل من الأنظمة الآلية المستقلة في ساحة المعركة من خلال تطوير نظام يسمى “الحشد”. هذه مجموعات من الروبوتات المستقلة التي يمكنها تنسيق أعمالها، وفقًا لموقع Techcrunch.

واقتصر استخدام أسراب الروبوتات على الأفلام الخيالية، لكن الشركة تريد أن تجعله حقيقة من خلال نظام يسمى ANTS، أي سرب تكتيكي ومتشابك وقابل للتحطيم، والذي يمكن أن يغير طبيعة ساحات القتال في المستقبل.

تأسست شركة Swarmbotics في الصيف الماضي على يد ستيفن هوتون ودرو واتسون، اللذين التقيا أثناء العمل في شركة الشاحنات ذاتية القيادة Embark Trucks، حيث كان هوتون مدير العمليات وكان واتسون يدير الإنتاج.

تمتد تجربة الثنائي مع أنظمة الروبوتات إلى ما هو أبعد من ذلك، حيث كان هوتون ضابطًا في قوات مشاة البحرية الأمريكية وعمل سابقًا في شركة Cruise، وهي شركة مركبات ذاتية القيادة مملوكة حاليًا لشركة جنرال موتورز، ثم قاد لاحقًا أعمالها في مجال المركبات ذاتية القيادة والروبوتات. في أمازون. وانتقل بعد ذلك إلى وكالة المخابرات المركزية الأمريكية (CIA) ومن ثم إلى وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا).

قال هوتون إنه وواتسون أصبحا “مهووسين بأسراب الروبوتات”، ويعزو ذلك إلى عدة أسباب: في القطاع الخاص، يتم إنفاق معظم رأس المال والوقت في تطوير أنظمة مستقلة باهظة الثمن، مثل سيارات الأجرة الروبوتية، والتي يجب أن تكون شبه مثالية بحلول ذلك الوقت. يتم نشرها واستخدامها جنبًا إلى جنب مع البشر.

لكن الثنائي بدأا بالتفكير في حالات يمكن فيها تجميع ونشر روبوتات أرخص وأقل دقة بسرعة أكبر.

تحديات جديدة

ويشير هوتون إلى أن الأسراب الجوية والبرية تمثل تحديات وفوائد مختلفة للغاية؛ من الأسهل التنقل في الهواء، لكن الروبوتات الأرضية يمكنها البقاء في الميدان لفترة أطول وتحمل وزنًا أكبر.

يركز Swarmbotics على التحميل الزائد، بمكونين؛ الأول هو مركبة هجينة كهربائية مستقلة أكبر حجمًا تسمى Haul ANT، ومركبة Fire ANT أصغر حجمًا يبلغ وزنها 60 رطلاً. كلاهما عبارة عن بطاريات متدحرجة بشكل أساسي، وتوفر Swarmbotics المنصة التي يمكن للعملاء استخدامها لمجموعة متنوعة من الحمولات، سواء كانت الاستخبارات أو المراقبة أو الحرب الإلكترونية أو الحركية أو الإخلاء الطبي.

وقال هوتون إن الهدف هو أن تكون مرنة وقابلة للتشغيل المتبادل مع وزارة الدفاع قدر الإمكان.

وأضاف: “هذه الروبوتات رخيصة الثمن، مما يجعل من الممكن نشر المئات أو حتى الآلاف منها بسرعة كبيرة”.

وأوضح أن هناك نماذج مختلفة لسلوك السرب يمكنك البدء في استخدامها.

لا تزال أسراب الروبوتات مجالًا بحثيًا جديدًا نسبيًا. ويتعلق الكثير من هذه الأبحاث بسلوك أسراب الطائرات بدون طيار، ولكنها أجريت في الأوساط الأكاديمية، وليس في ساحة المعركة.

وفي أماكن مثل أوكرانيا، حيث تم استخدام الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في الحرب مع روسيا، يتم تشغيل معظم هذه الأنظمة عن بعد بواسطة البشر ولا تظهر سلوكًا تعاونيًا مستقلاً.

يتطلب التحول من الأنظمة باهظة الثمن إلى منصات منخفضة التكلفة جهودًا كبيرة من برامج وزارة الدفاع الأمريكية، حيث أطلقت الوزارة مبادرات مثل Replicator لمحاولة الحصول على أنظمة منخفضة التكلفة بكميات كبيرة من الصناعة الخاصة.

جمعت Swarmbotics أكثر من 4 ملايين دولار من التمويل، الذي ذهب إلى قطاع التكنولوجيا، وتركز الشركة حاليًا على الاستمرار في عرض تقنيتها المتقدمة بشكل متزايد أمام مسؤولي الاستحواذ بوزارة الدفاع الأمريكية، على الرغم من أنها تخطط لبيعها في النهاية. الروبوتات للشركات التجارية كذلك.

قامت الشركة المكونة من أحد عشر شخصًا بتطوير المنصات القليلة الأولى في نظام ANTS البيئي وتركز الآن على إضافة وكلاء، وبناء تكنولوجيا السرب، والاستمرار في تحسين استقلالية الروبوتات الفردية، بهدف حشد مجموعة كاملة من “النماذج” التي يمكن للمستخدم استخدامه اعتمادًا على ما يريد أن تفعله الروبوتات.