أغلبية كبيرة في مجلس النواب تطالب بالحد الأدنى للسن ومتطلبات الخوذة للدراجات الهوائية

تريد أغلبية واسعة في البرلمان أن يكون الحد الأدنى للسن 14 عامًا وشرطًا لخوذة الدراجات الكبيرة. أيد مجلس النواب بأكمله تقريبًا اقتراحًا قدمه حزب VVD ومجلس الأمن القومي يطلب من مجلس الوزراء تقديم هذه الإجراءات. وهذا يعني أيضًا أنه ستكون هناك أغلبية لصالح الإجراءات في مجلس الشيوخ.

يجب أن ينطبق الحد الأدنى للعمر ومتطلبات الخوذة فقط على الدراجات الهوائية، كما ينص الاقتراح صراحة. وهنا تكمن المشكلة: وفقًا للوزير باري مادلينر (البنية التحتية وإدارة المياه)، من الصعب التمييز القانوني مع الدراجات الإلكترونية الأخرى. ويخشى مادلنر أن يتمكن المصنعون من تكييف الدراجات الضخمة للالتفاف على القواعد. وقال في وقت سابق: “من الطبيعي أن تبدأ لعبة القط والفأر”.

كما أيد مجلس النواب اقتراحًا بمنح الشرطة الفرصة لإلقاء نظرة على قائمة الدراجات الهوائية لتحديد ما إذا كان قد تمت إضافتها أم لا. قال مادلنر قبل أسبوعين إن هذا ممكن بالفعل، لكن النائبة عن حزب VVD، هيستر فيلتمان، دحضت ذلك.

نعم

يرى نيلز ويليمز، المؤسس المشارك لشركة بريكر لصناعة الدراجات الهوائية، أن أغلبية مجلس النواب “مخيبة للآمال إلى حد ما”. “القواعد المنفصلة للدراجات الهوائية لا تحل المشاكل، بل تغيرها. “سوف يتحول الناس من دراجة سمينة إلى دراجة أخرى” ، كما يقول نيابة عن اتفاقية Safe Fat Bikes. ومثل الوزير، يتوقع أن يقوم المصنعون بتطوير الدراجات بطريقة لا تخضع للقواعد، على سبيل المثال من خلال تصنيعها بإطارات أقل سمكا. ولذلك فهو يشك فيما إذا كان مادلينر يريد تنفيذ الاقتراح.

يقول ويليمز أيضًا إن الحد الأدنى لسن جميع أنواع الدراجات الكهربائية يعمل بشكل أفضل لأنه من الصعب التمييز القانوني بين الدراجات الكبيرة والدراجات الإلكترونية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للناس ليس فقط استخدام الدراجات الكبيرة، بل أيضًا أنواع أخرى من الدراجات الإلكترونية، كما يقول.

الأمل في الحصول على أغلبية أكبر

يسعد ويليمز بنجاح اقتراح إقناع الشرطة بإلقاء نظرة على قائمة الدراجة السمينة. ويرى أنه من خلال هذا الإجراء، يمكن للشرطة أن تفعل المزيد ضد الدراجات الضخمة. وكان يأمل في الحصول على أغلبية أكبر.

الشرطة الوطنية الأفغانية

تعليقات