صوت الاتحاد الأوروبي يوم الجمعة لصالح فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المنتجة في الصين، وهي خطوة قالت بلومبرج إنها ستزيد التوترات التجارية مع بكين.
ويمكن للمفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذي للكتلة، الآن المضي قدمًا في تنفيذ الرسوم الجمركية، والتي ستستمر لمدة خمس سنوات، حيث صوتت عشر دول أعضاء لصالح الإجراء، بينما صوتت ألمانيا وأربع دول أخرى ضده واثنتي عشرة دولة. وقال التقرير إن إسبانيا امتنعت عن التصويت. الناس الذين هم على دراية بالنتائج.
اتخذ الاتحاد الأوروبي القرار بعد أن توصلت التحقيقات إلى أن الصين دعمت صناعتها بشكل غير عادل، وهو ما تنفيه بكين، وهددت بفرض رسوم جمركية على قطاعات الألبان والمشروبات ولحم الخنزير والسيارات في أوروبا.
ويسعى الاتحاد الأوروبي إلى تقليل اعتماده على الصين، حيث حذر رئيس البنك المركزي الأوروبي السابق ماريو دراجي الشهر الماضي من أن “المنافسة التي ترعاها الدولة الصينية” تهدد الاتحاد الأوروبي وقد تجعله عرضة للخطر. وانقسمت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، التي وصل حجم تجارتها مع الصين إلى 739 مليار يورو (815 مليار دولار) العام الماضي، حول ما إذا كانت ستستمر في فرض الرسوم الجمركية.
ويعتزم الاتحاد الأوروبي والصين مواصلة المفاوضات لإيجاد بديل للتعريفات الجمركية، ويستكشف الجانبان إمكانية الاتفاق على آلية للتحكم في الأسعار وأحجام الصادرات بدلا من فرض الرسوم الجمركية.
وقالت المفوضية في بيان صحفي: “يواصل الاتحاد الأوروبي والصين العمل بجدية لاستكشاف حل بديل يتوافق تمامًا مع قواعد منظمة التجارة العالمية، ويكون كافيًا لمعالجة الدعم الضار الذي حدده تحقيق المفوضية، ويكون قابلاً للتحقق والتنفيذ”. يطلق. اعلان القرار.
وتبلغ التعريفات الجديدة 35% على شركات السيارات الكهربائية التي تصدر إنتاجها من الصين، وستكون هذه الرسوم الإضافية أعلى من المعدل الحالي البالغ 10%، ليصل الإجمالي إلى 45% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما يجعلها أكثر تكلفة.
هذا المحتوى من “اقتصاد الشرق مع بلومبرج”
