الصناعة متخلفة في تحقيق الأهداف المناخية

• 

  روب كوستر

  مراسل الاقتصاد

في الأسبوع المقبل، ستعلن وكالة التقييم البيئي الهولندية أن هولندا لا يبدو أنها تحقق الأهداف المناخية لعام 2030. واحتمال نجاحها أقل من 10 بالمائة، وفقًا لأحد المطلعين على بواطن الأمور. وتتخلف الصناعة على وجه الخصوص في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وعندما تصبح الأرقام علنية يوم الخميس، سيبدأ النقاش حول الإجراءات الإضافية. قال وزير المناخ والنمو الأخضر هيرمانز بالفعل: “لكن ليس عليك أن تكون مستبصرًا لترى أنه يجب القيام بشيء ما”.

الصناعة مسؤولة عن ما يقرب من ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وينبغي خفض الانبعاثات بنسبة 67 بالمئة بحلول عام 2030 مقارنة بعام 1990. وأشار الوزير إلى أن ذلك ربما لن يتحقق “رغم كل الجهود”.

لقد انخفضت الانبعاثات الصناعية، لكن ذلك يرجع إلى انخفاض الإنتاج. تظهر الأرقام أنه إذا نظرت إلى مقدار انبعاثات الصناعة مقابل كمية معينة من الإنتاج، فستجد أن الانبعاثات زادت بالفعل. إن أكبر الملوثين يفعلون أسوأ من أصغرهم.

ترددت العديد من الشركات الكبرى بشأن الاستدامة قبل بضع سنوات، لكن معظمها الآن مقتنع بضرورة ذلك، هذا ما خلصت إليه وكالة المشاريع الهولندية بعد مناقشات مع أكبر 54 دولة مصدرة للانبعاثات. لقد ارتفع عدد الشركات التي ترغب في أن تصبح أكثر استدامة بشكل حاد بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، عندما بلغت أسعار الغاز ذروتها.

بالنسبة للعديد من الشركات الكبرى، تعني الاستدامة التحول من الغاز إلى الكهرباء. لقد فاجأ مشغلو الشبكة. هناك الآن حوالي ألف شركة على قائمة الانتظار لتوصيل الكهرباء (الأثقل). وبدون هذا الارتباط، ستظل العديد من الشركات تعتمد على الغاز، وبالتالي تستمر في إطلاق ثاني أكسيد الكربون.

ولابد من مكافأة التحول من الغاز إلى الكهرباء من منظور مناخي. ولكن من الناحية العملية، يتعين على الشركات الانتظار لسنوات ثم تواجه ارتفاع تكاليف نقل الكهرباء. وهي أعلى بكثير هنا مما هي عليه في ألمانيا وبلجيكا وفرنسا.

هولندا متخلفة عن الدول المجاورة. على سبيل المثال، خصصت ألمانيا وفرنسا بالفعل مليارات اليورو لصناعات الصلب لديها من أجل التحول من الفحم الملوث إلى الهيدروجين الأخضر.

تحاول هولندا عقد “اتفاقيات مصممة خصيصًا” مع أكبر عشرين شركة ملوثة، بما في ذلك شركة Tata Steel IJmuiden، أكبر مصنع للأسمدة في أوروبا، وشركة Yara في Sluiskil وShell Pernis وMoerdijk.

وبعد أكثر من عامين، لم يتم التوصل حتى الآن إلى اتفاق واحد مخصص، كما أن المزيد والمزيد من التطورات تؤدي إلى التأخير: مشاكل في توصيلات الكهرباء، وارتفاع الفوائد على القروض، وارتفاع تكاليف إدارة الطاقة والشبكة، وعمليات إصدار التصاريح الطويلة.

وتتساءل الشركات كثيفة الاستهلاك للطاقة عما إذا كان لها مستقبل في أوروبا على الإطلاق. كتب رئيس الوزراء الإيطالي السابق دراجي في تقرير له أن أوروبا تخسر المنافسة مع الصين والولايات المتحدة.

وأسعار الغاز في أوروبا أعلى بثلاثة أمثال نظيراتها في الولايات المتحدة؛ ووفقا لدراجي، فإن هذا سبب لتصبح أكثر استدامة بسرعة أكبر. وفي أوروبا، تواجه هولندا خطر خروجها من السوق بشكل أكبر بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة.

وبينما كانت الصين تدعم صناعتها لعقود من الزمن، تنفق إدارة بايدن في الولايات المتحدة مليارات الدولارات من خلال قانون خفض التضخم. بالنسبة لبعض الشركات في أوروبا، يعد دعم الاستثمار وانخفاض أسعار الطاقة سببًا للانتقال إلى أمريكا.

تقع فروع شركة تاتا ويارا وشل في إيجمويدن وسلوسكيل وروتردام، ولكن المكاتب الرئيسية تقع في مومباي وأوسلو ولندن. فالمصانع كبيرة جدًا بحيث لا يمكن نقلها، لكن الاستثمارات الجديدة لا تذهب تلقائيًا إلى هولندا.

وقد أوقفت مجموعة النفط البريطانية بريتيش بتروليوم، التي تمتلك مصفاة كبيرة في روتردام، المفاوضات بشأن اتفاق مصمم خصيصًا مع الحكومة. عادت شركة الأسمدة يارا إلى المناقشات بعد فترة انقطاع. وتعترف شركة شل، التي أوقفت مؤخراً بناء مصفاة حيوية في بيرنيس، بالمشاكل، لكنها تقول إنها “ملتزمة بالاتفاقيات”.

وتجري المفاوضات على قدم وساق مع شركة تاتا، وهي أكبر شركة ملوثة لثاني أكسيد الكربون في هولندا. إن التوصل إلى اتفاق مع شركة تاتا بشأن التحول من الفحم إلى الهيدروجين الأخضر من شأنه أن يجعل أهداف المناخ أقرب كثيراً. وقد ناقش الوزير هيرمانز ورئيس الوزراء شوف هذا الأمر مؤخرًا مع أعلى رئيس لشركة تاتا في الهند.

تم تحديث مجلس النواب الأسبوع الماضي. أصبح من الواضح مدى تعقيد المفاوضات. ولا يجوز للحكومة المركزية أن تساعد تاتا إلا إلى حد محدود. يبدو أنه يتعين على الشركة تحمل تكاليف الإغلاق المطلوب سياسيًا لمصنع غاز كوكا كولا 2 نفسه.

والسؤال هو ما إذا كانت تاتا مستعدة للقيام بذلك. ويشهد سوق الصلب في أوروبا حالة من الركود بسبب انخفاض أسعار الصلب الصيني وارتفاع تكاليف الطاقة. يتعين على شركة Tata Steel IJmuiden إجراء تخفيضات وتقليل عدد الموظفين. وكتبت إدارة الغذاء والدواء أن ذلك يفرض أيضًا ضغوطًا على الموردين لخفض الأسعار.

إذا ساعدت الحكومة شركة Tata Steel IJmuiden على أن تصبح أكثر استدامة، فلن يقتصر الأمر على بناء مصنع جديد. وفي ألمانيا وفرنسا، تتلخص حصة الأسد من الدعم الحكومي في الضمانات التي تغطي المخاطر الناجمة عن ارتفاع أسعار الهيدروجين الأخضر. وفي مجمل الأمر فإن هذا المبلغ قد يصل إلى عدة مليارات من الدولارات ــ وهي أموال لا يمكن استخدامها بعد ذلك في تدابير مناخية أخرى.