الخبراء يشعرون بخيبة أمل إزاء التحالف الهولندي ضد الإعانات الأحفورية

• روب راماكر

  محرر المناخ

يشعر الخبراء بخيبة أمل إزاء التقدم الذي أحرزه التحالف ضد الإعانات الأحفورية، والذي أطلقته هولندا سابقًا. ومع ذلك، سيضم النادي ثلاثة أعضاء جدد: كولومبيا ونيوزيلندا والمملكة المتحدة. أعلنت ذلك صوفي هيرمانز وزيرة المناخ والنمو الأخضر في قمة المناخ في العاصمة الأذربيجانية باكو.

يعتبر دعم الوقود الأحفوري مصطلحًا جماعيًا لجميع الترتيبات المالية التي تفضل استخدام النفط والفحم والغاز. وبالإضافة إلى الإعانات “الحقيقية”، فإن هذا يتعلق أيضاً بجميع أنواع الدعم غير المباشر، مثل الإعفاءات أو معدلات الضرائب المنخفضة لكبار المستخدمين.

وكان جيتن، سلف هيرمان، قد أطلق التحالف في قمة المناخ السابقة في دبي. ثم وعدت ثلاثة عشر دولة بتقديم لمحة عامة عن إعانات دعم الوقود الأحفوري هذا العام. وقد فعلت ذلك حتى الآن أربع دول، بما في ذلك هولندا. لكن التحالف لم يقدم لمحة عامة عن المزايا التي تم إلغاؤها وحجم الأموال التي تم إلغاؤها.

يقول بوريس شيليكينز، الباحث في سومو، وهي منظمة تراقب الشركات العالمية الكبرى بشكل نقدي: “إنه فشل ذريع”. “في عام 2009، قالت مجموعة العشرين، وهي مجموعة العشرين من الاقتصادات الكبرى، أننا ينبغي لنا أن نفكر في الإلغاء التدريجي لإعانات دعم الوقود الأحفوري. وبعد مرور خمسة عشر عاما، لم يتم تحديد إعانات الدعم بعد”.

يشعر بيتر باو، الباحث في تمويل المناخ في جامعة أيندهوفن للتكنولوجيا، بخيبة أمل أيضًا. “ما أراه هنا هو في الواقع قليل جدًا.”

واعترف الوزير هيرمانز في باكو بأنه لا يزال يتعين القيام بالكثير. ووفقا لها، لا تزال هناك العديد من العقبات التي تقف في طريق إلغاء الدعم الأحفوري، مثل القواعد الدولية في قطاعي الطيران والملاحة البحرية.

والفكرة هي أن البلدان التي تلغي مزاياها الوطنية من جانب واحد تضع شركاتها في وضع غير مؤات. وقد يؤدي ذلك إلى انتقال النشاط إلى الخارج، ومعه انبعاثات الغازات الدفيئة. هذا لا يساعد المناخ أو البلد أيضًا. ولذلك فمن المهم بالنسبة لهولندا أن يشارك أكبر عدد ممكن من البلدان.

إن إلغاء إعانات دعم الوقود الأحفوري أمر مشحون سياسياً أيضاً. إنه يضرب الشركات والأسر في محافظهم.

ويؤكد الوزير هيرمانز أن الحكومة تعمل على الإلغاء التدريجي للإعانات الأحفورية. لكن شيليكنز، الباحث في شركة SOMO، لم يبد إعجابه بهذا الأمر. وتشير حساباته الخاصة إلى أن هذه الحكومة قامت بالفعل بخفض الدعم بقيمة 1.7 مليار دولار. لكن الحكومة السابقة كانت تستهدف 6.2 مليار دولار.

في الحكومة الحالية، يعمل وزير حزب VVD هيرمانز مع شركاء الائتلاف BBB وPVV، الذين يريدون التركيز بشكل أقل على سياسة المناخ. ووفقا لشيلكينز، فقد تم إلغاء العديد من التدابير وإضعافها وإدخال فوائد جديدة.

كما تحدث المفوض الأوروبي ووبكي هوكسترا في المؤتمر الصحفي الذي عقد في باكو. وقال إن المفوضية الأوروبية ستنظر في الإعانات الأحفورية في ميزانيتها الخاصة. لكن هذا المبلغ محدود على المستوى الأوروبي.

تريد دول التحالف تقديم خطة في قمة المناخ القادمة لإلغاء الإعانات الأحفورية في بلادهم. ووفقاً لجرد هولندا الخاص، فإن هذا يصل إلى مبلغ سنوي يتراوح بين 39.7 إلى 46.4 مليار يورو.

وهناك مبالغ مختلفة تتداول حول العالم، وذلك لأن هناك طريقتين لحساب إعانات دعم الوقود الأحفوري.

يقول باو: “عليهم الآن أن يفعلوا كل ما في وسعهم لتحقيق شيء من هذا”. “إذا عقدت هذا الحدث مرة أخرى في العام المقبل دون أن يكون هناك أي شيء على الطاولة، فيمكنك شطب هذه المبادرة”.

ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، سينفق العالم مئات المليارات من اليورو على دعم الوقود الأحفوري في عام 2023.

ألقى الوزير هيرمانز كلمة في الجلسة العامة في القمة في باكو حول المعركة الهولندية ضد المياه وتبادل المعرفة حول الدفاع الساحلي. وقال هيرمانز: “إذا أردنا عكس اتجاه تغير المناخ، فيجب علينا أن نعمل معًا”. “إذا قام الجميع بما هو ضروري وبما تم الاتفاق عليه. وأؤكد لكم أن هولندا مستعدة للمساعدة في تحقيق ما تم التعهد به”.

وقالت أيضًا إن السوق يلعب دورًا رئيسيًا في معالجة تغير المناخ.