لقد أصبح بناء عربات الكرنفال باهظ التكلفة بشكل متزايد، ولهذا السبب تساعد البلديات في دفع تكاليف هذه العوامات

• نور دي كورت

  محرر محلي

أصبح بناء عوامة الكرنفال مكلفًا بشكل متزايد. تكاليف الطاقة آخذة في الارتفاع، وكذلك تكاليف المواد والتأمين. تقدم البلديات بشكل متزايد المساعدة المالية لمنع صانعي العوامات من التسرب وفقدان ثقافة الكرنفال.

تقوم بلديات ليمبورغ في رورموند ورويردالين وماسغو وبيزل، وبلدية غيلدرلاند في بيرغ أون دال وبلدية بلاديل في برابانت بتخصيص أموال لبناء عوامات الكرنفال. تحقق مقاطعة ليمبورغ أيضًا فيما إذا كان من الممكن توفير الأموال. لن يكون ذلك ممكنا للكرنفال هذا العام، لكنه قد يكون ممكنا في العام المقبل.

الدعم جديد هذا العام في بيزل. تحصل مجموعات الكرنفال على 200 يورو كحد أقصى لكل مركبة آلية إذا شاركت في عرض في البلدية.

Tijl Peeters من مجموعة الكرنفال De Prutsers سعيد به. في السنوات الأخيرة، كانت تكلفة السيارة دائمًا حوالي 3500 يورو. لدى المجموعة رعاة، ولكن يجب على جميع الأصدقاء المساهمة بحوالي 70 يورو بأنفسهم. يقول بيترز: “لحسن الحظ، بفضل الدعم يمكننا تغطية تكاليف التأمين جزئيًا”.

ينشغل The Tinkers في طلاء سيارتهم وتأطيرها وتنجيدها. في غضون أسابيع قليلة يريدون المشاركة في مسيرات Beesel وSwalmen.

ولكن للقيام بذلك، يجب عليهم أولاً تأمين طفوهم، ليس مرة واحدة فقط، ولكن لكل عرض على حدة. للمشاركة في Beesel، يدفعون 215 يورو لشركة التأمين De Vereende، وهي إحدى شركات التأمين القليلة التي تقدم التأمين على العوامات. أنفق De Prutsers حوالي 150 يورو على العرض في سوالمين نظرًا لوجود تأمين جماعي هنا.

يقول بيرت سونيفيلد من شركة دي فيريندي إن تكاليف التأمين ارتفعت بشكل كبير في السنوات الأخيرة. ومنذ عام 2020، ارتفع قسط التأمين بنحو 19 بالمائة. ووفقا له، يرجع ذلك جزئيا إلى التضخم، وجزئيا إلى ارتفاع تكاليف كل مطالبة بالإصابة.

كما تم تشديد القواعد من شركات التأمين منذ عدة سنوات. على سبيل المثال، يجب أن يكون لعربة الكرنفال سياج قوي يبلغ ارتفاعه 1.20 مترًا على الأقل. يُسمح أيضًا بتواجد عشرين شخصًا كحد أقصى في السيارة.

يقول بيترز من De Prutsers: “عددنا هذا العام 24 شخصًا”. “إذا أردنا الالتزام بالقواعد، فيجب على الناس السير بجوار السيارة.”

هذه التكاليف والقواعد تجعل من الصعب بشكل متزايد المشاركة في عرض الكرنفال، كما يقول جون تيمرمانز من جمعية جمعيات الكرنفال في ليمبورغ. “هنا في ليمبورغ، ترى أن صانعي العربات ينسحبون أحيانًا. وبدلاً من ذلك، يشاركون كمجموعة جارية بعربة يدوية.”

ويعتقد أن هذا عار. “بهذه الطريقة، تختفي قطعة من الثقافة. ويُنظر إلى هذا على أنه خسارة هنا بين الأنهار، لأن بناء عوامة الكرنفال معًا يضمن التواصل الاجتماعي”.

وتعتقد ليندا فان دن بوكين، مستشارة بلدية بيزل، أيضًا أن الحفاظ على عوامات الكرنفال أمر مهم. “يتم تدريسها في سن مبكرة هنا: عندما تكون طفلاً، تقوم بلصق قطع من ورق الكريب على العربة، ثم تقوم لاحقًا ببناء عرباتك الخاصة. وهذا يخلق مجتمعات وصداقات وروابط بين بعضنا البعض.”

وتأمل بلدية بيزل في المساهمة في مستقبل هذا التقليد من خلال خطة الدعم. لا يعتقد فان دن بوكين أن هذا إهدار للمال العام. “تقريبا كل من يساهم في هذه الأموال العامة هنا في المنطقة سيقول إن الأمر يستحق كل يورو. إن الاحتفال بالصوم الكبير يجري في الدم هنا.”