وزراء أوروبيون يطالبون بفرض ضريبة على الأرباح غير العادية لشركات الطاقة

وفي رسالة إلى المفوضية الأوروبية اطلعت عليها رويترز يوم السبت، دعا خمسة وزراء مالية الاتحاد الأوروبي إلى فرض ضريبة على الأرباح غير المتوقعة لشركات الطاقة ردا على ارتفاع أسعار الوقود بسبب الحرب في إيران.
ووجه وزراء مالية ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا والبرتغال والنمسا الدعوة المشتركة في رسالة يوم الجمعة، قائلين إن هذه الخطوة سترسل إشارة مفادها أننا “متحدون وقادرون على اتخاذ الإجراءات”.
وكتبوا “إنها ستبعث أيضًا برسالة واضحة مفادها أن أولئك الذين يستفيدون من عواقب الحرب يجب أن يقوموا بدورهم لتخفيف العبء عن عامة الناس”.
ارتفعت أسعار النفط والغاز بشكل حاد منذ بدء الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران في 28 فبراير، مما تسبب في صدمة أسعار مماثلة لأزمة الطاقة التي شهدتها أوروبا بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في عام 2022، على الرغم من أن دول الاتحاد الأوروبي أصبحت الآن تحصل على المزيد من الطاقة من مصادر متجددة.
وفي الرسالة الموجهة إلى مفوض المناخ بالاتحاد الأوروبي ووبكي هوكسترا، أشار الوزراء إلى فرض ضريبة طارئة مماثلة في عام 2022 لمعالجة ارتفاع أسعار الطاقة.
وكتبوا: “نظرًا للاضطرابات الحالية في السوق والقيود المالية، يجب على المفوضية الأوروبية أن تطور بسرعة أداة مساهمة مماثلة على مستوى الاتحاد الأوروبي، بناءً على أساس قانوني متين”.
ولم تقدم الرسالة تفاصيل عن مستوى الضريبة على الأرباح الاستثنائية التي اقترحها الوزراء، ولا عن الشركات التي ستخضع لها.
قال مفوض الطاقة بالاتحاد الأوروبي دان يورجنسن، اليوم الثلاثاء، إن الاتحاد يدرس إحياء إجراءات أزمة الطاقة المقرر تنفيذها في عام 2022، بما في ذلك مقترحات لخفض رسوم الشبكات والضرائب على الكهرباء.
وطرح الاتحاد الأوروبي سلسلة من الإجراءات الطارئة في عام 2022 بعد أن قطعت روسيا إمدادات الغاز. وتضمنت هذه السياسات تحديد سقف لأسعار الغاز على مستوى الاتحاد الأوروبي، وفرض ضريبة على الأرباح الزائدة لشركات الطاقة وتحديد أهداف لخفض الطلب على الغاز.
إن اعتماد أوروبا الكبير على الوقود المستورد يجعلها عرضة لتأثير الصراع في الشرق الأوسط على أسعار الطاقة العالمية. وارتفعت أسعار الغاز الأوروبية بأكثر من 70 بالمئة منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران في 28 شباط/فبراير.
وقال يورجنسن إنه على المدى القصير، تشعر بروكسل بالقلق بشكل رئيسي بشأن الإمدادات الأوروبية من المنتجات البترولية المكررة، مثل وقود الطائرات والديزل. (رويترز)




