وعادة ما تقوم بهذه الدورات التدريبية بين الرحلات الجوية. “أحاول أن أخطط لهذا قبل أسبوع، حتى أتمكن من ممارسة قدرتي على التحمل في مكان ما قبل الرحلة أو بعدها. كل وجهة لها شيء ما. أليس من الرائع المشاركة فورًا في نصف ماراثون بعد الهبوط في بوسطن أو المشي في الثلج عبر نيويورك؟ إنه يمنحني الكثير من الطاقة.”
صنع كيتلز اسمًا لنفسه في الخريف الماضي في ماراثون أمستردام. دخلت المضيفة السباق بعقل متفتح وكانت متقدمة بدقيقة واحدة على المتسابقتين المتمرستين آن لويتن وجيل هولترمان في منتصف الطريق، لكن كان عليها أن تدفع ثمن وتيرتها النشطة في الجزء الثاني من الماراثون. بعد 30 كيلومترًا، لحق بها لويتن وهولترمان. عبرت كيتلز في النهاية خط النهاية باعتبارها المرأة الهولندية الثالثة بزمن 2.31.23.
يفتقد Luijten وHolterman في المباراة الكلاسيكية عبر Maasstad يوم الأحد، لذا يركز Keetels الآن كل الاهتمام عليه. “لقد عدت للتو من رحلة طويلة من بوينس آيرس. لم أتمكن من الحصول على قيلولة على متن الطائرة هذه المرة لأنني كنت أقفز من الإثارة. لكن الليلة السيئة لا تدمرني. لقد قمت تدريجياً بزيادة حجم تدريبي إلى أسبوع ذروة يبلغ 220 كيلومتراً. الأساسيات أفضل بكثير الآن؛ لا أعتقد أنني سأنهار بهذه الطريقة في النصف الثاني من الماراثون مرة أخرى. لدي ثقة أكبر فيما يمكنني القيام به.”
