تضخم عالياً السماء ، ضريبة طيران أعلى ، انكماش في سخيبول. أصبحت الإجازات أكثر تكلفة ، لكننا نواصل العمل. “من الأفضل الجلوس في إسبانيا هذا الشتاء مع كل تكاليف الطاقة الباهظة”.
هل نحن ذاهبون أم لن نذهب؟ مع حدوث انفجار في الأسعار واحدًا تلو الآخر ، يبدو أن الذهاب في عطلة يبدو وكأنه عنصر ختامي ، سواء كان ذلك في عطلة الخريف هذه ، أو في وقت لاحق مع الرياضات الشتوية أو التفكير سرًا في الصيف المقبل. يقول ستيفن فان دير هايدن ، الرئيس التنفيذي لشركة Corendon العملاقة لقضاء العطلات: “لقد مررنا للتو بفترة من الحماس المذهل في صناعة السفر”. “هذا الحماس آخذ في الانخفاض بشكل حاد الآن.”
كما هو الحال في كل شركة وكل أسرة ، تتضرر صناعة السفر بشدة من ارتفاع التكاليف. يزداد سعر وقود الطائرات أكثر فأكثر ، كما أن تكاليف الطاقة في أماكن الإقامة في العطلات آخذة في الارتفاع ، كما أن الدولار المرتفع – العملة التي يدفع بها الطيران مقابل كل شيء – لا يتعاون. هذه هي جميع التكاليف التي يتم تمريرها بالفعل في تكاليف تذكرة طيران وعطلة الحزمة.
وهذا ليس كل شيء. لا تزال هناك سلسلة كاملة من الزيادات في الأسعار في صناعة العطلات. في 1 يناير ، سترتفع ضريبة الطيران في هولندا بشكل حاد لتصل إلى 28.60 يورو للفرد. قد يكون التأثير ملموسًا بالفعل. يقول Van der Heijden: “لا تزال الحجوزات تسير على ما يرام حتى نهاية نوفمبر ، وبعد ذلك تستقر الأسعار”.
لكنني أتوقع أن يكون للزيادة البالغة 20 يورو تأثير أكبر على تذاكر الطيران الفردية مع شركات طيران مثل KLM مقارنة بالعطلات الجماعية. إنه يأتي فقط على رأس كل تلك الزيادات الأخرى في الأسعار. سيكون لذلك تأثير مقيد على جميع الحجوزات “.
لم يتم ذلك بعد. في فصل الشتاء هذا ، تضطر جميع شركات الطيران في سخيبول إلى التباطؤ ، حتى لا تترك الفوضى المزدحمة تخرج عن السيطرة مرة أخرى ، كما حدث خلال عطلات مايو ، جزء كبير من الصيف وأوائل سبتمبر.
نظرًا لأن عدد المسافرين المغادرين كان محدودًا ، فإن المبيعات محدودة إلى ما بعد نهاية العام في جميع شركات الطيران ، وتتصدر KLM الطريق. ناهيك عن عروض الأسعار الترويجية – التي تتم تقليديًا في الأشهر الأولى من العام.
يقول مدير KLM الهولندي باس جيرسن: “لقد كان لدينا قدر كبير من اللحاق بالركب هذا العام”. “أراد الجميع السفر. هذا مختلف الآن. سيكون هناك أشخاص لن يسافروا بعد الآن بسبب ارتفاع التكاليف. ولكن سيكون هناك أيضًا من يقول: أنا ذاهب عبر مطارات أجنبية ، إذا لزم الأمر مع وسيلة نقل ، أو بالسيارة “.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن القيود المفروضة على Schiphol تعني أن KLM كانت هذه المرة قادرة على إضافة عدد أقل من الوجهات الشتوية الأوروبية أكثر من أي وقت مضى (لأن عددًا من الوجهات الأخرى يتم تقديمها بشكل أقل في فصل الشتاء): ثلاث منها بما في ذلك ، لأول مرة ، Rovaniemi في فنلندا. “مرة في الأسبوع. سنملأ تلك الرحلة “.
انكماش دائم
“أنا أبقى إيجابيا. عندما تصبح الأمور جاهزة أخيرًا في سخيبول ، سينسى الجميع قريبًا كل هذا الصخب والضجيج. ولكن بعد ذلك قد ننزلق إلى انكماش دائم “. يشير جيرسن إلى خطة مجلس الوزراء لإلغاء 60 ألف رحلة جوية في شيفول ، بحيث تبقى الحركة الجوية أخيرًا ضمن مناطق الضوضاء.
لقد حسبت KLM بالفعل أنه سيتعين على شركة الطيران إلغاء 25 إلى 30 وجهة نتيجة لذلك. “لا أتوقع أننا سنفقد ملايين المسافرين من هولندا دفعة واحدة. ثلاثون وجهة أقل سيئًا بدرجة كافية ، لكن بعد ذلك أحاول إلهام الركاب الهولنديين لاختيار وجهات أخرى “.
“ولكن يمكن أن يكون الأمر مثيرًا حقًا لشبكة KLM. الشاغل الرئيسي هو الاحتفاظ بهذا الراكب وأهميته للشبكة بأكملها. آمل أن نتمكن بكل حكمة من التوصل إلى خطط أفضل من الانكماش “.
يعني الانكماش أيضًا أن النقص في سخيبول سيزداد فقط. وبما أن المزيد من الأشخاص يمكنهم استخدام عدد أقل من مقاعد الطائرة ، فإن أسعار تذاكر الطيران ستستمر في الارتفاع.
ومع ذلك ، لن نتخلى عن العطلة في أي وقت قريب. يقول فان دير هايدن من كوريندون: “يسافر الناس بميزانية معينة في عطلة طيران”. إذا تمكنوا من إنفاق أقل وارتفع السعر ، فسيذهبون في إجازة لفترة زمنية أقصر وأقل بكثير. لكنهم سيفعلون “.
خيبة الامل
بالنسبة لـ KLM ، التي تعتمد بشكل أساسي على نقل الركاب الأجانب ، فإن التحويل من سخيبول إلى المطارات الإقليمية أو المطارات في البلدان الأجنبية القريبة ليس خيارًا. لمنشورات العطلات مثل Corendon و TUI ، نعم – جزئيًا.
“نحن نبذل قصارى جهدنا لتجنب إلغاء الرحلات الجوية لأن سخيبول فرضت علينا نقل عدد أقل من الركاب.” تقول المتحدثة باسم شركة TUI العملاقة بترا كوك. “لقد سافرنا في ست وجهات من بروكسل لأننا لا نريد أن نخيب آمال الأشخاص الذين حجزوا بالفعل. ونرى أيضًا أن المصطافين أصبحوا الآن أكثر استعدادًا للسفر من الخارج “.
لم يتضح بعد ما إذا كان هذا سيصبح هو القاعدة إذا تقلص سخيبول بشكل دائم. “الوقت سيحدد ما إذا كنا سنبذل المزيد من المنطقة وخارجها. لكن هولندا تظل وطننا. وفقًا لكوك ، لا تزال حجوزات سخيبول طويلة المدى قوية. “تستمر الوجهات المشمسة البعيدة مثل زنجبار وجزر الكناري وكوراساو في الأداء الجيد ، على الرغم من الحجز أكثر في اللحظة الأخيرة.”
TUI لديها بديل آخر لقوائم الانتظار الطويلة وضرائب الطيران المرتفعة. تستخدم الشركة قطارات الرياضات الشتوية الخاصة بها لأول مرة هذا العام. “نحن لسنا في الرياضات الشتوية على أي حال.”
وهي ترى أيضًا بديلاً عن ارتفاع تكاليف التدفئة. “من الأفضل أن تكون في إسبانيا الآن مع كل تكاليف الطاقة المرتفعة. ثم يمكن إيقاف التدفئة في المنزل لبضعة أسابيع ومع درجات الحرارة هناك ، لا يلزم تشغيل مكيف الهواء في الفندق “.
هيرمان ستيل
