إضراب الحافلات في تفينتي لن يحدث غدًا، وفقًا للاتفاق بين النقابات وشركة أريفا

لن يتم الإضراب المعلن في النقل بالحافلات في تفينتي. توصلت النقابات العمالية FNV وCNV إلى اتفاق مع شركة النقل الإقليمية Arriva. أعلنت النقابة العمالية FNV الأسبوع الماضي أن سائقي حافلات Arriva سيتوقفون عن العمل غدًا لأنهم يجدون أن عبء العمل مرتفع جدًا.

وفي نهاية العام الماضي، تولت شركة Arriva مسؤولية النقل بالحافلات من شركة Keolis. وبعد ذلك ساد الاستياء بين السائقين. على سبيل المثال، وفقًا للنقابات، لم يتم اعتماد اتفاقيات العمل القديمة بين السائقين وشركة Keolis فيما يتعلق بالقيادة وأوقات الراحة بشكل كامل. تم إلغاء فترات الراحة، التي تقع خارج نطاق اتفاقية العمل الجماعية، بالكامل من قبل شركة Arriva.

يوم الجمعة الماضي، قدمت شركة Arriva مقترحًا لأوقات القيادة والراحة الجديدة. تقول مديرة FNV مارين فان دير جاج: “هذا الاقتراح يتوافق مع مطالبنا”. “نحن سعداء بالنتيجة لأن الأمر يتعلق في النهاية بصحة الناس.”

رفعت شركة Arriva إجراءات موجزة يوم الجمعة الماضي لمنع الإضراب. يقول المتحدث باسم أريفا نيكي سميت: “لم يكن للنقابات الحق في الإضراب في ذلك الوقت”. وتوضح السبب في أن أوقات الراحة تقع خارج نطاق اتفاقية العمل الجماعية، وبالتالي لم يكن من حق النقابات التفاوض بشأنها، بل على مشاركة الموظفين.

وكان من المفترض أن يتم رفع الإجراءات الموجزة بعد ظهر اليوم، ولكن تم إلغاؤها في نهاية المطاف بسبب إلغاء النقابات للإضرابات.

وبحسب فان دير جاج، فإن الاتفاق له “طعم مرير”. “نجد أنه من المزعج أن يتم استخدام عملية الاستحواذ هذه لتوفير التكاليف، مما أدى إلى زيادة عبء العمل إلى مستوى غير مقبول.”

ويقول مدير النقابة إنه قبل عملية الاستحواذ، كانت هناك عدة إضرابات للحصول على فترتين إضافيتين لمدة خمس دقائق للسائقين. وفي نهاية المطاف، حصل السائقون على طريقهم. “ثم كان هناك استحواذ على شركة طيران جديدة، مما أدى لاحقًا إلى إزالة فترات راحة إضافية مهمة.”

مدير النقابة يسميها “مشكلة المناقصة”. “شركات مثل Arriva تسجل أسعارًا رخيصة للغاية.” ويقول إن خفض التكاليف يوفر المال. يقول فان دير جاج: “لذلك تبحث الشركات عن هامش الربح، فتتخلص من أوقات القيادة والراحة وتقليص الجدول الزمني”.

“نحن نلتزم باتفاقية العمل الجماعية”، يقول المتحدث باسم أريفا سميت كحجة لإلغاء أوقات الراحة في وقت سابق. “لقد بدأنا حزمة خدمات جديدة في تفينتي واستثمرنا في حافلات كهربائية جديدة.” كما تقوم شركة Arriva بتعويض النقابات بتعويض قدره 200 يورو لشراء أحذية العمل.

سيتم التصويت على الاقتراح الجديد غدًا في اجتماع أعضاء FNV.