Blue Origin, het ruimtebedrijf dat eigendom is van Jeff Bezos, legt ongeveer 10 procent van zijn personeelsbestand af, volgens een e -mail die donderdag naar het personeel werd gestuurd en die werd bekeken door de New York Times.
De bezuinigingen, die ongeveer 1.000 rollen kunnen beïnvloeden, volgen meerdere jaren van snelle groei en de Succesvolle lancering vorige maand van New GlennDe enorme herbruikbare raket van het bedrijf.
De chief executive van Blue Origin, Dave Limp, zei in de e -mail dat het bedrijf opgeblazen was en dat de bezuinigingen zouden zijn in engineering, onderzoek en ontwikkeling, projectmanagement en algemene managementlagen.
Hij voegde eraan toe dat de leiders van Blue Origin hadden vastgesteld dat hun prioriteit voor 2025 en daarna was “onze productie -output te schalen en cadans te lanceren met snelheid, daadkracht en efficiëntie voor onze klanten.”
Blue Origin onthult niet hoeveel werknemers het heeft, maar de personeelsbestand wordt algemeen geschat op meer dan 10.000 mensen.
Bezos, de oprichter van Amazon, heeft miljarden in blauwe oorsprong gegoten. Hij heeft lang beschreven een visie op het vestigen van menselijke kolonies in de ruimteen zei dat het van cruciaal belang was om de kosten van het lanceren van vracht in de ruimte te verlagen. Maar zijn bedrijf heeft achter de ontwikkeling van het privé -ruimtebedrijf van Elon Musk, SpaceX.
Eind 2023 huurde de heer Bezos de heer Limp, een voormalige Senior Amazon -directeur, in om Blue Origin te runnen en het met een gevoel van urgentie aan te brengen. Het bedrijf, Flush of Money van de heer Bezos, was in een eeuwigdurende onderzoeks- en ontwikkelingscyclus geweest, zei Chad Anderson, een start-up investeerder bij Space Capital.
“Als je een onbeperkte hoeveelheid geld hebt, heb je niet hetzelfde gevoel van schaarste en noodzaak,” zei de heer Anderson.
Medewerkers stonden al enige tijd vast voor ontslagen. Eind woensdag ontvingen ze een uitnodiging voor een virtuele vergadering om 7 uur op donderdag. In de sessie van acht minuten kondigde de heer Limp de bezuinigingen aan. Om 7:10 volgde hij een bedrijfsbrede e -mail die de ontslagen bevestigde.
De heer Limp zei in de e -mail dat het bedrijf nog steeds “honderden posities zou inhuren.”
Tijdens een verschijning op woensdag op de Commercial Space Conference in Washington, DC, was de heer Limp vrolijk over Blue Origin en gaf hij geen hint dat hij op het punt stond afscheid te nemen van één op de 10 werknemers.
“We hebben veel werk voor de boeg, maar we hebben het afgelopen jaar veel vooruitgang geboekt in de fundamenten en snel handelen en ons veranderen in een productiebedrijf van wereldklasse,” zei Limp. “Ik denk dat we wat vooruitgang hebben geboekt. We hebben dit jaar ook veel te doen. “
De snelheid van de productie van de BE-4-motoren-gebruikt voor de nieuwe Glenn Rocket van Blue Origin en de Vulcan Rocket gebouwd door United Launch Alliance – heeft tot ongeveer één per week gehaald. “En trouwens, dat gaat de komende 12 tot 18 maanden verdubbelen of verdrievoudigen,” voegde hij eraan toe.
Blauwe oorsprong is op weg Dit jaar een landerlancering van een lander naar de maan, Zei de heer Limp. Hoewel deze alleen lading zal dragen, niet mensen, zullen het technologieën testen die zullen worden gebruikt voor een groter lander dat Blue Origin ontwikkelt voor NASA en zijn Artemis -programma.
“We hebben al onze mijlpalen getroffen,” zei Mr. Limp. “We zijn nog steeds op schema, onder voorbehoud van Artemis -schema.”
De heer Limp zei dat zelfs deze kleinere lander groter zou zijn dan al het andere dat op de maan was geland, inclusief de landers die door NASA -astronauten werden gebruikt tijdens het Apollo -programma.
Mr. Limp was ook bullish op de Ruimteplannen van de Trump -administratie, Zelfs als die ruimteplannen nog niet duidelijk zijn. “De toegenomen focus op de ruimte net in de eerste maand van deze administratie is geweldig om te zien,” zei hij. “We zijn duidelijk grote fans.”
Zelfs als NASA zijn aandacht van de maan naar Mars – De voorkeursbestemming van Mr. Musk – de technologieën van Blue Origin zullen ook geschikt zijn voor die langere reis. “Je kunt ze een beetje behandelen als LEGO -stenen,” zei Mr. Limp. “Het blijkt dat een bemande missie naar Mars of een vrachtmissie voor Mars de overgrote meerderheid hiervan hergebruikt.”
