Chinese voertuigen winnen snel grip bij autokopers in de GCC, met name de VAE en Saoedi -Arabië, zo bleek uit een rapport.
Volgens gegevens van AutoData Midden -Oosten, een subsidaat van World Automotive Group (WAG) en een toonaangevende aanbieder van automotive data -oplossingen in de VAE, ondergaat de auto -industrie een snelle transformatie, met de UAE Registratie 318.981 voertuigregistraties in 2024 – een 15,7 procent na een 27,2 per cent in 2023. Saud. Registraties voor het eerst.
Chinese autofabrikanten blijven hun marktaandeel in zowel de VAE als in Saoedi -Arabië laten groeien. Over het algemeen hervormen Chinese merken de marktdynamiek, waarbij voertuigvragen eind 2024 met 77 procent stijgen, wat een sterkere positie in de markt voor gebruikte auto’s aangeeft.
Uit gegevens van Vehiclereport.me blijkt dat 86 procent van de gebruikers kopers is, terwijl 14 procent verkopers zijn. Onder kopers geeft 75 procent de voorkeur aan GCC-Spec-voertuigen, die specifiek zijn ontworpen om het klimaat en de omstandigheden van de regio te weerstaan.
Als het gaat om aankoopgedrag, starten 83 procent van de respondenten in zowel de VAE als Saoedi-Arabië de voorkeur aan hun autogeefreis op de handelaarswebsites, wat het belang van een sterke online aanwezigheid onderstreept. Kopers van de VAE -auto’s bezoeken met name dealers gemiddeld 3,9 keer voordat ze een beslissing nemen – de hoogste wereldwijd.
Gebruikte autoverijverbiedingen op Dubicars illustreren een groeiende voorkeur voor Chinese modellen, waarbij aanbiedingen in 2024 met 56 procent toenemen, terwijl niet-Chinese merkverlijstingen met 5 procent daalden. Het hybride segment kreeg ook een impuls, met aanbiedingen die 44 procent stijgt, terwijl EV-lijsten slechts een bescheiden toename van 2 procent vertoonden, wat de voorkeur van consumenten voor brandstofefficiënte alternatieven ten opzichte van volledig elektrische voertuigen benadrukte. SUV’s blijven de markt domineren.
De regering van de VAE versnelt de adoptie -inspanningen voor elektrische voertuigen (EV), gericht op 50 procent van de totale voertuigverkopen tegen 2050. Dubai maakt ook aanzienlijke stappen, met plannen om het EV -aantal te verhogen tot 42.000 tegen 2030, een zesvoudige toename ten opzichte van de huidige niveaus.
EV-laadinfrastructuur blijft zich ontwikkelen, ondersteund door overheidsprikkels en vooruitgang in ultrasnelle laadtechnologie. De VAE blijft voorop in de autonome mobiliteit, waarbij 60 procent van de respondenten de acceptatie van zelfrijdende voertuigen ondersteunt. “Initiatieven zoals de autonome voertuigproeven van Masdar City en het doel van Dubai voor 25 procent van de reizen zonder bestuurder in 2030 zijn de weg vrijgesproken voor de toekomst van de regio in slimme mobiliteit,” zei een verklaring.
Naarmate elektrificatie en autonome mobiliteit grip krijgen, zijn de VAE en Saoedi -Arabië opkomen als cruciale spelers in de wereldwijde automotive -verschuiving.
Vooruitkijkend: de weg naar transformatie
Het rapport onderstreept de dynamische verschuiving van de regio naar verbeterde consumentenvertrouwen en gevarieerde industriële strategieën in de autosector. Van de groeiende vraag naar transparantie in de voertuiggeschiedenis tot de toename van Chinese autoferken en de versnelling van hybride en EV -adoptie, de auto -industrie van de regio is klaar voor voortdurende evolutie.
