De eigenaar van de Britse Airways IAG rapporteerde vrijdag een sprong van 27% in de jaarlijkse bedrijfswinst
De eigenaar van de Britse Airways IAG rapporteerde vrijdag een sprong van 27% in de jaarlijkse bedrijfswinst, waarbij de marktverwachtingen werden verslagen terwijl het de kosten en de groei in zijn lucratieve transatlantische routes van start ging.
De aandelen stegen met 5% om te zweven in de buurt van een hoogste hoogtepunt van vijf jaar van 368 pence die het begin februari bereikte, omdat IAG ook zei dat het een aandeleninkoop van 1 miljard-euro ($ 1 miljard) plant.
Europese luchtvaartmaatschappijen hebben het afgelopen jaar in het algemeen moeite gehad met spiraalvormige kosten en leveringsvertragingen.
IAG, dat ook eigenaar is van Spaanse luchtvaartmaatschappijen Iberia en Vueling, zei echter dat het er zeker van was dat het was om marges en terugkeer te leveren, omdat de vraag naar reizen sterk bleef.
“De operator van de luchtvaartmaatschappij is gestimuleerd door goedkopere brandstofprijzen en veerkrachtige vraag naar reizen, aangezien geperst consumenten prioriteit geven aan reizen,” zei Julie Palmer, partner bij zakelijk adviesbureau Begbies Traynor zei in een notitie.
De groep boekte een aangepaste bedrijfsresultaat van 4,44 miljard euro, boven de verwachtingen van analisten van een door het bedrijf gecompileerde peiling voor 4,08 miljard euro.
“Deze resultaten benadrukken de … effectiviteit van onze strategie, ondersteund door de succesvolle uitvoering van ons transformatieprogramma in de hele groep,” zei CEO Luis Gallego in een verklaring.
In schril contrast met andere aandelen van de Europese luchtvaartmaatschappij zijn de aandelen het afgelopen jaar gestegen, omdat de groep profiteerde van beperkte vertragingen van de levering, een sterke vraag en veerkracht op zijn kerntransatlantische routes.
Lufthansa is meer blootgesteld aan de hardere Aziatische markt dan IAG, waar Chinese vervoerders in het Russische luchtruim kunnen vliegen, waardoor hun vluchten korter en goedkoper worden.
In Air France zorgden de Olympische Spelen in Parijs ervoor dat internationale toeristen de stad en inwoners in Frankrijk vermijden om hun vakantie uit te stellen.
Lufthansa en Air France-KLM melden hun resultaten op het hele jaar op donderdag.
Onzekerheid over leveringen
IAG wees dit jaar op mogelijke vertragingen op het gebied van vliegtuigaflevering van Airbus en Boeing, en voegde eraan toe dat het in de toekomst een bestelling wilde instellen voor een nieuwe ronde widebody -vliegtuigen.
“We moeten onze capaciteit aanpassen vanwege de situatie,” zei Gallego op een mediatroep, eraan toevoegend dat de groep 26 vliegtuigleveringen verwachtte in 2025.
Maar leveringsbeperkingen kunnen uiteindelijk ten goede komen aan de resultaten van de luchtvaartmaatschappijen, hebben analisten gezegd, en kunnen IAG helpen zijn uitzonderlijk sterke positie verder te versterken in vergelijking met zijn concurrenten.
“Hoewel luchtvaartmaatschappijen individueel wensen dat ze nieuwe, moderne vliegtuigen hadden met meer capaciteit en hogere brandstofefficiëntie, zou dit gezamenlijk de industrie-levering moeten houden, de opbrengsten ondersteund en inkomsten hoog,” zei Bernstein-analist Alex Irving in een noot.
(Rapportage door Yadarisa Shabong in Bengaals; bewerking door Janane Venkatraman, Jan Harvey en Emelia Sithole-Matarise)
