De no-nonsense Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Spirit Airlines vraagt faillissementsbescherming aan
De Amerikaanse budgetmaatschappij Spirit Airlines heeft faillissementsbescherming aangevraagd na een lange reeks van financiële verliezen en een reeks mislukte fusiepogingen.
Maandag zei de in Florida gevestigde luchtvaartmaatschappij dat ze een overeenkomst had gesloten om haar schulden te herstructureren en geld in te zamelen tijdens een faillissementsproces dat naar verwachting tot begin 2025 zal duren.
Gedurende die tijd zullen de activiteiten van Spirit normaal doorgaan en zullen de passagiers onaangetast blijven, aldus het rapport.
Spirit, dat sinds het begin van de Covid-19-pandemie geen volledige jaarwinst heeft geboekt, is de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij in meer dan tien jaar die faillissement heeft aangevraagd. American Airlines ging in 2011 failliet om de arbeidskosten te verlagen tijdens een periode van hoge brandstofprijzen.
In een verklaring zei Spirit dat het faillissementsproces – bekend als Chapter 11 – geen invloed zal hebben op de lonen van werknemers of betalingen aan vliegtuigleasemaatschappijen.
Het bedrijf zal op “korte termijn” van de New York Stock Exchange worden geschrapt en de aandelen zullen worden ingetrokken, zonder enige waarde, als onderdeel van de herstructurering, aldus Spirit.
Ondanks de sterke vraag boekte de no-nonsense luchtvaartmaatschappij in de eerste helft van dit jaar verliezen van ongeveer $360 miljoen (£285 miljoen).
De concurrentie op de markt voor budgetreizen is toegenomen en Spirit is ook gedwongen vliegtuigen aan de grond te houden als gevolg van mechanische problemen met sommige motoren, waardoor de bedrijfskosten omhoog gingen.
Eerder dit jaar stortte de langverwachte fusie van Spirit ter waarde van 3,8 miljard dollar met een andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij, JetBlue, in. Een rechter uit Massachusetts blokkeerde de deal, met het argument dat een fusie de concurrentie op de markt zou verminderen.
Een andere poging om te fuseren, met Frontier Airlines in 2022, mislukte nadat Spirit werd overboden door JetBlue.
Oorspronkelijk een transportbedrijf voor langeafstandsvervoer, opgericht in 1964, dat zich begin jaren tachtig op de luchtvaart richtte, werd het bedrijf in 1992 omgedoopt tot Spirit. Het wordt beschouwd als een pionier op het gebied van budgetvliegen, waarbij het afziet van veel voorzieningen die standaard zijn bij andere luchtvaartmaatschappijen om de veiligheid te behouden. ticketprijzen laag.
