Getty-afbeeldingenScotRail herstelt vanaf maandag 7 oktober de volledige dienstregeling.
Treinen rijden sinds 10 juli volgens een verkorte dienstregeling na een langdurig loongeschil waarbij machinisten betrokken waren.
Maar vorige week stemde 75% van de Aslef-leden voor een nieuwe deal, die het personeel een stijging van 4,5% zal opleveren, met terugwerkende kracht tot april.
Op 27 september keerden de treintarieven tijdens de spits terug naar de treindiensten in Schotland.
Mark Ilderton, directeur dienstverlening bij ScotRail, zei: “We zijn verheugd te kunnen bevestigen dat onze volledige dienstregeling maandag weer beschikbaar is.
“We hebben de klok rond gewerkt om dit in zeer korte tijd te kunnen leveren, omdat we weten hoe belangrijk een volledige service voor onze klanten is.
“Het zijn een paar moeilijke maanden geweest voor onze klanten en medewerkers, en we danken iedereen voor hun geduld.”
Hij voegde eraan toe: “Nu er een loonovereenkomst is overeengekomen en de volledige dienstregeling weer van kracht is, is iedereen bij ScotRail gefocust op het leveren van een veilige, betrouwbare en groene dienst voor onze klanten.”
Het bedrijf zei dat het elk jaar 160 nieuwe chauffeurs aanwerft om de afhankelijkheid van overwerk te verminderen.
Vakbonden en milieugroeperingen hebben een petitie gelanceerd waarin zij de permanente afschaffing van de piektarieven eisen.
De petitie wordt geleid door het Scottish Trades Union Congress (STUC) en omvat een aantal vakbonden en milieuorganisaties.
Zij stellen dat de terugkeer van piektarieven in tegenspraak is met de Schotse ambities op het gebied van duurzaam reizen en investeringen in openbare diensten.
‘Oneerlijke tariefstructuur’
Dave Moxham, adjunct-secretaris-generaal van STUC, zei: “De herinvoering van piektarieven is een klap in het gezicht van werkende mensen in heel Schotland die afhankelijk zijn van betaalbaar openbaar vervoer om naar hun werk te gaan.
“Dit besluit is flagrant in tegenspraak met de eigen toezeggingen van de regering om de CO2-uitstoot te verminderen en een eerlijker samenleving te creëren.
“Als we de klimaatcrisis serieus willen aanpakken en werknemers willen steunen, moet de Schotse regering een einde maken aan deze verouderde en oneerlijke tariefstructuur.”
Hij voegde eraan toe dat het definitief schrappen van de piektarieven essentieel was voor een rechtvaardige en duurzame toekomst.
Imogen Dow, campagnehoofd van Friends of the Earth Schotland, zei: “Transport is de grootste bron van klimaatvervuiling in Schotland, dus als de ministers serieus willen dat onze klimaatverplichtingen weer op de rails komen, betekent dit dat we de manier waarop we reizen moeten veranderen.
“We moeten dringend zoveel mogelijk ritten verplaatsen van auto’s naar duurzaam transport.
“Ervoor zorgen dat ons openbaar vervoer betaalbaar, toegankelijk en betrouwbaar is, is essentieel voor het aanpakken van de klimaatverandering en het aanpakken van giftige luchtvervuiling door het verkeer.”
