CNN
—
Spirit Airlines heeft aangekondigd dat het 200 banen zal schrappen in een poging de kosten te verlagen nadat het in november het faillissement had aangevraagd.
De luchtvaartmaatschappijen hebben faillissementsbescherming volgens Hoofdstuk 11 aangevraagd vanwege problemen met schulden, concurrentie van andere goedkope luchtvaartmaatschappijen en mislukte fusiepogingen met andere luchtvaartmaatschappijen.
“We voeren plannen uit om onze organisatie op maat te maken, zodat deze aansluit bij onze huidige vlootomvang en vliegniveau en uiteindelijk onze luchtvaartmaatschappij kan optimaliseren”, vertelde een woordvoerder van Spirit Airlines aan CNN. “Nadat we onze organisatiestructuur hadden herzien, hebben we de moeilijke beslissing genomen om ongeveer 200 posities van verschillende afdelingen binnen de luchtvaartmaatschappij te schrappen”, voegde hij eraan toe.
De woordvoerder voegde eraan toe dat het banenverlies bedoeld is om kosten te besparen en los staat van de Chapter 11-aanvraag.
Een zaak die is ingediend onder Chapter 11-faillissementsbescherming wordt vaak een ‘reorganisatiefaillissement’ genoemd. Het stelt een bedrijf in staat om te blijven opereren terwijl het zijn schulden herstructureert.
In februari 2022 kondigden de luchtvaartmaatschappijen Frontier en Spirit een fusie van $ 6,6 miljard aan, wat zou hebben geresulteerd in de oprichting van de op vier na grootste luchtvaartmaatschappij van Amerika. Het aanbod ging een paar maanden later niet door. De deal werd niet goedgekeurd door een meerderheid van de aandeelhouders van Spirit omdat er een financieel voordeliger deal met JetBlue op tafel lag.
Het Spirit-management steunde de fusie met Frontier, omdat het geloofde dat die met JetBlue niet door de regelgevende instanties zou worden goedgekeurd.
En in maart blokkeerde een uitspraak van de federale rechtbank de poging van JetBlue om Spirit Airlines over te nemen op antitrustgronden. Het ministerie van Justitie had betoogd dat de vliegtarieven zouden kunnen stijgen als Spirit niet langer een onafhankelijke luchtvaartmaatschappij zou zijn.
De vervoerder verwacht dat wel uit een faillissement komen in het eerste kwartaal van 2025.
Spirit Airlines heeft volgens een rechtszaak bijna 13.000 werknemers en 8.000 onafhankelijke contractanten en uitzendkrachten. De meest recente banenverlies is geheel voor niet-vakbondswerkers, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Spirit luchtvaartmaatschappijen een deal gesloten met Airbus in augustus om alle geplande vliegtuigleveringen van het tweede kwartaal van 2025 tot en met 2026 uit te stellen, en in september ontsloeg de luchtvaartmaatschappij 260 piloten.
“Hoewel we doorgaan met het identificeren van aanvullende operationele efficiëntieverbeteringen, bereiken deze inspanningen, samen met onze recente pilotverlof, ons eerder aangekondigde doel van $80 miljoen aan kostenbesparingen op jaarbasis”, aldus de woordvoerder.
