Toyota-onderdeel Hino Motors bereikt schikking ter waarde van 1,6 miljard dollar voor de Amerikaanse dieseluitstoot

Reuters
—

Toyota Motor-onderdeel Hino Motors is akkoord gegaan met een schikking ter waarde van 1,6 miljard dollar met Amerikaanse agentschappen en zal schuldig pleiten voor overmatige uitstoot van dieselmotoren in meer dan 105.000 Amerikaanse voertuigen, zeiden het bedrijf en de Amerikaanse regering woensdag.

De Japanse vrachtwagen- en motorfabrikant werd door de Amerikaanse rechtbank in Detroit aangeklaagd wegens fraude wegens de onrechtmatige verkoop van 105.000 zware dieselmotoren in de Verenigde Staten tussen 2010 en 2022 die niet aan de emissienormen voldeden.

De schikking, die nog moet worden goedgekeurd door een Amerikaanse rechter, omvat een strafrechtelijke boete van $521,76 miljoen, $442,5 miljoen aan civiele boetes voor de Amerikaanse autoriteiten en $236,5 miljoen voor Californië.

Een panel in opdracht van het bedrijf zei in een rapport uit 2022 dat Hino de emissiegegevens van sommige motoren had vervalst, die teruggaan tot minstens 2003.

Hino stemde ermee in schuldig te bekennen aan deelname aan een meerjarige criminele samenzwering en een proeftijd van vijf jaar uit te zitten, waarin het bedrijf geen dieselmotoren mag importeren die het in de VS heeft geproduceerd, en een alomvattende naleving en ethiek zal uitvoeren. programma, aldus het ministerie van Justitie en de Environmental Protection Agency.

Assistent-procureur-generaal Todd Kim zei dat Hino “jarenlang gegevens heeft vervalst om de regelgeving te omzeilen”, en voegde eraan toe dat de acties van het bedrijf “leidden tot enorme hoeveelheden overtollige luchtvervuiling en een flagrante schending waren van de milieu-, consumentenbeschermings- en importwetten van ons land.”

De schikking omvat een mitigatieprogramma, ter waarde van $155 miljoen, om overtollige luchtemissies als gevolg van de overtredingen te compenseren door scheeps- en locomotiefmotoren te vervangen, en een terugroepprogramma, ter waarde van $144,2 miljoen, om motoren in zware vrachtwagens van 2017-2019 te repareren.

Volgens de EPA heeft Hino toegegeven dat het tussen 2010 en 2019 valse aanvragen heeft ingediend voor goedkeuring van motorcertificering en de gegevens van emissietests heeft gewijzigd, tests op onjuiste wijze heeft uitgevoerd en gegevens heeft verzonnen zonder enige onderliggende tests uit te voeren.

Hino-president Satoshi Ogiso zei dat het bedrijf zijn interne cultuur, toezicht en nalevingspraktijken had verbeterd.

“Deze resolutie is een belangrijke mijlpaal in de richting van het oplossen van oude problemen waarvan we hard hebben gewerkt om ervoor te zorgen dat ze niet langer deel uitmaken van de activiteiten of cultuur van Hino”, zei hij in een verklaring.

De California Air Resources Board begon in 2019 een onderzoek toen de certificeringsaanvragen van Hino werden beoordeeld en inconsistenties in de emissiegegevens werden aangetroffen.

“Hino heeft willens en wetens op onwettige wijze misbruik gemaakt van de Californische prikkels die bedoeld zijn om de acceptatie van schone transporttechnologieën te versnellen, die de gezondheid en veiligheid van Californiërs beschermen tegen vervuiling”, aldus de Californische procureur-generaal Rob Bonta.

Hino zei dat het in de resultaten over het tweede kwartaal van oktober een buitengewoon verlies van 230 miljard yen, of ongeveer $1,54 miljard, heeft geboekt om de verwachte kosten van het oplossen van de rechtszaak te dekken.

De afgelopen tien jaar hebben verschillende autofabrikanten toegegeven voertuigen met een te hoge dieseluitstoot te verkopen. inclusief Volkswagendat ruim 20 miljard dollar aan boetes, sancties en schikkingen heeft betaald nadat het in 2015 had toegegeven dat het de emissietests had gefraudeerd door “manipulatie-instrumenten” en geavanceerde software te installeren in bijna 11 miljoen voertuigen wereldwijd.