incident<\/a> waarin Delta Flight 89 naar Shanghai vanuit Los Angeles, met 167 passagiers en bemanning, stuwkracht verloor kort na het opstijgen.\n <\/p>\n\n
Delta -piloten gooiden ongeveer 15.000 pond vliegtuigbrandstof uit de Boeing 777 voordat ze terugkeerden naar Los Angeles International Airport, om de risico’s van een overgewicht noodlanding te verminderen. Verschillende tientallen mensen op de grond werden behandeld voor lichte verwondingen.\n <\/p>\n
\n
Eigenaren van onroerend goed zeiden dat de piloten onnodig brandstof op een lage hoogte gedumpt over dichtbevolkte gebieden, in plaats van brandstof over de Stille Oceaan of op grote hoogte te dumpen, zodat het zou verdwijnen, of brandstof verbranden door in een houdpatroon te vliegen. Ze eisten dat Delta de puinhoop opruimde.\n <\/p>\n
\n
Delta ontkende wangedrag en zei dat het besloot om de onzekerheid, afleiding en rechtszaken te voorkomen.\n <\/p>\n
\n
De in Atlanta gevestigde koerier zei ook dat de piloten en cabinepersoneel van Flight 89 “precies deed welke federale voorschriften en hun FAA-goedgekeurde training hen moesten doen om op die noodsituatie te reageren en de veiligheid van de passagiers, bemanning en mensen op de grond te waarborgen.”\n <\/p>\n
\n
Een onderzoek van de Federal Aviation Administration heeft later de piloten van wangedrag vrijgemaakt, zei Delta.\n <\/p>\n
\n
De netto schikking, na juridische kosten en kosten, kan in totaal $ 50,6 miljoen en worden gedistribueerd onder eigenaren of inwoners van naar schatting 38.000 eigendommen, blijkt uit gerechtelijke artikelen.\n <\/p>\n
\n
Filippo Marchino, een advocaat voor de eisers, zei in een verklaring dat de schikking eerlijk en redelijk was, en zou “hardwerkende gezinnen compenseren die alleen om respect en alleen behandeling vroegen en dit resultaat terecht verdienen.”\n <\/p>\n
\n
De zaak bevindt zich in Re Delta Air Lines Inc, US District Court, Central District of California, nr. 20-00786.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n