\n
NOS Sport<\/span>\u2022<\/span>vandaag, 06:00<\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Een week geleden was Isack Hadjar d\u00e9 verrassing van de Grand Prix van Nederland, toen de 20-jarige Fransman derde werd op het circuit van Zandvoort. Hadjar hield er niet \u00e9\u00e9n, maar twee trofee\u00ebn aan over nadat hij zijn prijs had gebroken bij het vieren van de overwinning.<\/p>\n<\/div>\n
\n
“Ik heb van heel veel mensen lijm gekregen, ik kan de hele paddock aan elkaar lijmen”, lacht de coureur van Racing Bulls.<\/p>\n<\/div>\n
\n
“Ik was de hele maandag kwijt met het beantwoorden van berichtjes. Verder verandert het weinig hoor. Ja, ik kan nu zeggen dat ik een podiumfinisher in de Formule 1 ben. Dat is cool. Ik weet nu dat ik de druk kan weerstaan, op het hoogste niveau in de autosport en dat ik het in me heb. Dat geeft uiteraard vertrouwen. Ik ben heel erg blij. Maar ik heb het nog niet echt kunnen vieren.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
Hadjar reed in Zandvoort lange tijd op de vierde plek en na het uitvallen van Lando Norris verzekerde de Fransman zich van zijn eerste podiumplaats. “Dat ik derde werd was puur mazzel. Ik was al heel trots op plek vier. Daar had ik voor getekend. Het podium was de kers op de taart.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
ANP<\/span>Isack Hadjar met de Zandvoorste bokaal die later stuk zou gaan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
De jonge Hadjar is een van de vele debutanten in het huidige Formule 1-seizoen. Vorig seizoen eindigde hij als tweede in het Formule 2-kampioenschap. Daar stond Hadjar bekend als snel, maar ook als druistig en wild.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Met name over de radio maakte Hadjar regelmatig een opgefokte indruk. Er hoefde maar iets tegen te zitten, of er kwam het nodige geschreeuw of gescheld uit de cockpit.<\/p>\n<\/div>\n
Onstuimig begin<\/h2>\n<\/p>\n\n
De F1-carri\u00e8re van Hadjar begon een half jaar geleden eveneens onstuimig. In zijn debuutrace in Australi\u00eb spinde hij in de formatieronde van de baan.<\/p>\n<\/div>\n
\n
AFP<\/span>In Australi\u00eb eindigde de race van Hadjar nog voor de start, hij crashte in de formatieronde<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
In tranen liep hij terug naar zijn team, en de kritiek van Red Bull-adviseur Helmut Marko was niet mals. “Het is een achtbaan”, blikt Hadjar terug. “Het moeilijkst is dat je zo weinig mogelijk stil moet staan bij de hoogte- en de dieptepunten. Toen ik de baan afliep dacht ik dat het voorbij was voor me, maar dat gevoel verdween ook weer verrassend snel.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
“Wat is gebeurd, is verleden tijd. Als je de volgende keer in de cockpit stapt, moet je weer 100 procent gefocust zijn en puur dat doen waar je goed in bent. Je moet je afsluiten voor de buitenwereld. Dat vind ik trouwens heel erg gemakkelijk.” En, zegt Hadjar over Zandvoort: “Helmut Marko was tevreden. Als hij tevreden is, betekent dat veel.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
\nHadjar start achteraan in Itali\u00eb<\/h3>\n Hadjar kende zaterdag een tegenvallende kwalificatie: voor het eerst dit jaar werd hij uitgeschakeld in de eerste sessie, hij werd zestiende. Bovendien kiezen hij en zijn team ervoor om een nieuwe motor in de bolide te leggen, waardoor hij een gridstraf krijgt en achteraan moet beginnen.<\/p>\n<\/aside>\n<\/div>\n
\n
Bij de hoofdformatie van Red Bull werd Liam Lawson al na twee races aan de kant gezet vanwege slechte prestaties. Zijn opvolger Yuki Tsunoda presteert niet veel beter, waardoor Hadjar de volgende is die in verband gebracht wordt met de overstap naar het team van Max Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n
\n
NOS<\/span>\n
Eerder dit jaar zei Hadjar nee toen hij gevraagd of hij over wilde stappen naar Red Bull Racing. “Dat antwoord geef ik nog steeds. Ik zie het nut niet om er nu in te springen. Volgend jaar is een ander verhaal. Het is een frisse start voor het team en voor iedereen.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
“De regels veranderen, alle auto’s zijn nieuw. Dat maakt een overstap veel gemakkelijker omdat iedereen op nul start en je de auto daarna samen met beide coureurs naar je hand zet.”<\/p>\n<\/div>\n
\n
“Er is dan geen sprake meer van al dat geklets over de tweede auto naast Max.” Daarmee doelt Hadjar op het feit dat tweede coureurs het al jarenlang lastig hebben naast Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n
\n
“Als ik volgend jaar teamgenoot van Max zou zijn, ben ik er in ieder geval bij als er dingen aan de auto veranderen en heb ik invloed op de doorontwikkeling. Uiteraard zit dat in mijn hoofd, die stap. Ik moet de komende negen races bewijzen dat ik de plek naast Max verdien. Uiteindelijk wil ik bij het beste team racen, maar ik heb nu nog geen haast.”<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
ANP NOS Sport\u2022vandaag, 06:00 Een week geleden was Isack Hadjar d\u00e9 verrassing van de Grand Prix van Nederland, toen de 20-jarige Fransman derde werd op het circuit van Zandvoort. Hadjar hield er niet \u00e9\u00e9n, maar twee trofee\u00ebn aan over nadat hij zijn prijs had gebroken bij het vieren van de overwinning. “Ik heb van heel …<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":127843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127842"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127842"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127842\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}