{"id":144635,"date":"2026-04-07T19:18:35","date_gmt":"2026-04-07T19:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/hoe-speciaal-is-tatas-staal-best-uniek-maar-uiteindelijk-vervangbaar\/"},"modified":"2026-04-07T19:18:35","modified_gmt":"2026-04-07T19:18:35","slug":"hoe-speciaal-is-tatas-staal-best-uniek-maar-uiteindelijk-vervangbaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/hoe-speciaal-is-tatas-staal-best-uniek-maar-uiteindelijk-vervangbaar\/","title":{"rendered":"Hoe speciaal is Tata&#8217;s staal? &#8216;Best uniek&#8217;, maar &#8216;uiteindelijk vervangbaar&#8217;"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" id=\"content\">\n<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" data-sentry-element=\"StyledHeaderImage\" data-sentry-component=\"HeaderImage\" data-sentry-source-file=\"HeaderImage.tsx\" class=\"sc-62e3b9d6-0 bTCDnc\">\n<figure class=\"sc-9f391fae-4 dkXirV sc-62e3b9d6-1 eeQjSK\" data-sentry-element=\"Figure\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\"><button aria-label=\"Open deze afbeelding in volledig scherm. copyright: NOS\" id=\"image-454662772331271\" type=\"button\" data-tracking=\"eventName=open|eventContext=fullscreen|elementType=image|eventType=action\" data-sentry-element=\"Wrapper\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\" class=\"sc-9f391fae-1 dTzmzT\"><span class=\"sc-bcb3b750-0 gpSVnT\" data-sentry-element=\"Wrapper\" data-sentry-component=\"ResponsiveImage\" data-sentry-source-file=\"ResponsiveImage.tsx\"><picture><source media=\"(max-width: 37.5rem)\" sizes=\"(min-width: 786px) 786px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/96x72a.jpg 96w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/192x144a.jpg 192w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/288x216a.jpg 288w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/384x288a.jpg 384w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/480x360a.jpg 480w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/576x432a.jpg 576w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/768x576a.jpg 768w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/960x720a.jpg 960w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1152x864a.jpg 1152w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1440x1080a.jpg 1440w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1920x1440a.jpg 1920w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/2400x1800a.jpg 2400w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/2880x2160a.jpg 2880w\"\/><source media=\"\" sizes=\"(min-width: 786px) 786px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/128x72a.jpg 128w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/256x144a.jpg 256w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/384x216a.jpg 384w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/512x288a.jpg 512w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/640x360a.jpg 640w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/768x432a.jpg 768w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1024x576a.jpg 1024w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1280x720a.jpg 1280w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1536x864a.jpg 1536w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1920x1080a.jpg 1920w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/2560x1440a.jpg 2560w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/3200x1800a.jpg 3200w, https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/3840x2160a.jpg 3840w\"\/><img alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/cdn.nos.nl\/image\/2026\/04\/07\/1346425\/1024x576a.jpg\" class=\"sc-bcb3b750-1 cULYcE\"\/><\/picture><\/span><span class=\"sc-568a4295-0 sc-9f391fae-3 ihkAIz kCYjyX\">NOS<\/span><span data-sentry-element=\"StyledCircleLabel\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\" class=\"sc-2214c8b3-0 sc-9f391fae-0 hVRkYh jxpcwn\"><default:svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" data-sentry-element=\"FullscreenIcon\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\"><default:path fill=\"#fff\" d=\"M19.018 2.25a2.73 2.73 0 0 1 2.727 2.566l.005.166V8a.75.75 0 0 1-1.493.102L20.25 8V4.982c0-.638-.485-1.162-1.106-1.225l-.126-.007H16a.75.75 0 0 1-.102-1.493L16 2.25zM8 2.25a.75.75 0 0 1 .102 1.493L8 3.75H4.982c-.638 0-1.162.485-1.226 1.106l-.006.126V8a.75.75 0 0 1-1.493.102L2.25 8V4.982a2.73 2.73 0 0 1 2.565-2.727l.167-.005zm13 13a.75.75 0 0 1 .743.648l.007.102v3.018a2.73 2.73 0 0 1-2.565 2.727l-.167.005H16a.75.75 0 0 1-.102-1.493L16 20.25h3.018c.638 0 1.163-.485 1.226-1.106l.006-.126V16a.75.75 0 0 1 .75-.75m-18 0a.75.75 0 0 1 .743.648L3.75 16v3.018c0 .638.485 1.163 1.106 1.226l.126.006H8a.75.75 0 0 1 .102 1.493L8 21.75H4.982a2.73 2.73 0 0 1-2.727-2.565l-.005-.167V16a.75.75 0 0 1 .75-.75\"\/><\/default:svg><\/span><\/button><figcaption class=\"sc-9f391fae-2 gvnJpB\">Tata Steel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div data-sentry-element=\"ItemContainer\" data-sentry-source-file=\"Article.tsx\" class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<div data-tracking=\"nestType1=top\" data-sentry-element=\"Top\" data-sentry-source-file=\"Article.tsx\" class=\"sc-a1c58157-4 eIVwUh\">\n<p><span>NOS Nieuws<\/span><span class=\"sc-8127e027-1 dzIvNl\">\u2022<\/span><time datetime=\"2026-04-07T17:15:09+0200\" data-sentry-component=\"RelativeDate\" data-sentry-source-file=\"RelativeDate.tsx\">vandaag, 17:15<\/time><span class=\"sc-8127e027-1 dzIvNl\">\u2022<\/span><span>Aangepast <time datetime=\"2026-04-07T18:00:54+0200\" data-sentry-component=\"RelativeDate\" data-sentry-source-file=\"RelativeDate.tsx\">vandaag, 18:00<\/time><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"954641075723360\">In de Tweede Kamer wordt op dit moment gedebatteerd over de 2 miljard euro die het kabinet wil uittrekken om Tata Steel in IJmuiden te helpen verduurzamen. Bij de productie van staal is heel veel energie nodig en daarvoor wordt nu nog steenkool gebruikt. Dat moet gas worden en uiteindelijk groene waterstof. Daardoor moet Tata veel minder CO2 gaan uitstoten.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"622982039807738\">Maar hoe speciaal is het staal dat Tata maakt eigenlijk?<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">Belangrijke speler<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"537448191844431\">&#8220;Tata is een belangrijke speler in de staalwereld&#8221;, zegt Edse Dantuma, econoom van ING. &#8220;Ze zijn innovatief, investeren in verduurzaming en maken specifieke staalsoorten, vooral voor de auto-industrie. Maar ze zijn nou ook weer niet zo groot dat ze onmisbaar zijn, daar moet je eerlijk over zijn.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"688762082040600\">Volgens hem maakt Tata onder meer staal voor auto&#8217;s dat wat betreft roestvrijheid, stevigheid en impactresistentie niet zomaar te vervangen is. &#8220;Andere staalfabrikanten kunnen dat niet binnen een paar weken of maanden. Maar op de langere termijn wel, denk ik. In Duitsland heb je grotere fabrieken, bijvoorbeeld ThyssenKrupp, dat ook aan de auto-industrie levert.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">&#8216;Niet eenvoudig te kopi\u00ebren&#8217;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"585550380792491\">&#8220;De productie van het specialistische staal van Tata IJmuiden is niet eenvoudig of snel te kopi\u00ebren, het is best wel uniek staal&#8221;, zegt Casper Burgering, econoom bij ABN Amro. &#8220;Met name klanten in de VS zijn redelijk afhankelijk van ze. De lange relatie van Amerikaanse klanten met Tata IJmuiden spreekt boekdelen. Die bleef ook grotendeels in stand tijdens de vele crises die de sector heeft meegemaakt. Bijvoorbeeld tijdens de hogere importheffingen voor staal van Trump.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"292686984601780\">&#8220;Er wordt wereldwijd veel bulkstaal gemaakt, daar is vooral China goed en goedkoop in. Maar Tata gaat een stapje verder en maakt klantspecifiek, specialistisch staal. Het zal enige tijd vergen om dat elders te maken&#8221;, denkt Burgering.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"231514202575948\">&#8220;Om nou te zeggen dat het nergens anders gemaakt kan worden, dat lijkt me wat te ver gaan&#8221;, zegt Kees de Schipper, industrie-expert bij Rabobank. &#8220;Er zijn in Europa ook best veel staalproducenten. Maar we hebben het hier wel over specialistische toepassingen. Tata en zijn afnemers werken nauw samen.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">Economen: &#8216;doe het niet&#8217;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"987762239719145\">Er is de laatste tijd veel discussie over het wel of niet steunen van Tata en of Nederland \u00fcberhaupt wel een goede plek is voor zo&#8217;n staalfabriek. Een groep economen riep de overheid vorige maand op om de vergroening van Tata <a href=\"https:\/\/esb.nu\/voorgesteld-steunpakket-voor-tata-steel-nederland-inefficient-en-risicovol\/\" data-tracking=\"elementType=external-link|elementId=https:\/\/esb.nu\/voorgesteld-steunpakket-voor-tata-steel-nederland-inefficient-en-risicovol\/|eventType=navigation|eventName=open\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">niet te subsidi\u00ebren met 2 miljard<\/a>. Volgens hen is dat zonde van het geld. Want je zou het beter kunnen besteden aan investeringen in &#8220;industrie\u00ebn met hogere maatschappelijke opbrengsten&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"57877665613546\">En de kosten van duurzame staalproductie zouden hier ook structureel hoger liggen dan in andere delen van Europa, zoals Spanje en Zweden. Deze economen verwachten daarom dat Tata steeds weer steun nodig zal hebben om overeind te blijven.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">&#8216;We moeten blij zijn&#8217;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"837548185582130\">Maar volgens energiebeleid-deskundige Pieter Boot valt er op die argumenten <a href=\"https:\/\/esb.nu\/laten-we-blij-zijn-dat-tata-steel-in-nederland-wil-investeren\/\" data-tracking=\"elementType=external-link|elementId=https:\/\/esb.nu\/laten-we-blij-zijn-dat-tata-steel-in-nederland-wil-investeren\/|eventType=navigation|eventName=open\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wel wat af te dingen<\/a>. Zo is het volgens hem niet zo dat duurzame staalproductie in Spanje of Zweden makkelijker zal zijn. Hij vindt dat we daarom blij moeten zijn dat een Indiaas bedrijf als Tata plannen heeft om in Nederland te verduurzamen. Volgens hem krijgen we ook relatief veel vermindering van CO2-uitstoot terug in ruil voor de 2 miljard.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-a1c58157-1 eCyimv\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 fedhGB\" id=\"409577853498329\">&#8220;Er zijn zowel valide argumenten voor als tegen subsidie voor Tata&#8221;, vindt Kees de Schipper van Rabobank. &#8220;Je loopt inderdaad risico als overheid, dat Tata bijvoorbeeld in de toekomst toch stopt, ondanks die miljarden. Het is uiteindelijk echt een politieke afweging.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NOSTata Steel NOS Nieuws\u2022vandaag, 17:15\u2022Aangepast vandaag, 18:00 In de Tweede Kamer wordt op dit moment gedebatteerd over de 2 miljard euro die het kabinet wil uittrekken om Tata Steel in IJmuiden te helpen verduurzamen. Bij de productie van staal is heel veel energie nodig en daarvoor wordt nu nog steenkool gebruikt. Dat moet gas worden &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":144636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[153],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144635"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}