{"id":145747,"date":"2026-04-16T19:28:15","date_gmt":"2026-04-16T19:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/klm-schrapt-tientallen-vluchten-binnen-europa-vanwege-oplopende-kerosinekosten\/"},"modified":"2026-04-16T19:28:15","modified_gmt":"2026-04-16T19:28:15","slug":"klm-schrapt-tientallen-vluchten-binnen-europa-vanwege-oplopende-kerosinekosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/klm-schrapt-tientallen-vluchten-binnen-europa-vanwege-oplopende-kerosinekosten\/","title":{"rendered":"KLM schrapt tientallen vluchten binnen Europa vanwege oplopende kerosinekosten"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" id=\"content\">\n<div xmlns:default=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" data-sentry-element=\"StyledHeaderImage\" data-sentry-component=\"HeaderImage\" data-sentry-source-file=\"HeaderImage.tsx\" class=\"sc-62e3b9d6-0 bTCDnc\">\n<figure class=\"sc-9f391fae-4 dkXirV sc-62e3b9d6-1 eeQjSK\" data-sentry-element=\"Figure\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\"><button aria-label=\"Open deze afbeelding in volledig scherm. copyright: ANP\" id=\"image-705334002353069\" type=\"button\" data-tracking=\"eventName=open|eventContext=fullscreen|elementType=image|eventType=action\" data-sentry-element=\"Wrapper\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\" class=\"sc-9f391fae-1 dTzmzT\"><span class=\"sc-bcb3b750-0 gpSVnT\" data-sentry-element=\"Wrapper\" data-sentry-component=\"ResponsiveImage\" data-sentry-source-file=\"ResponsiveImage.tsx\"><picture><source media=\"(max-width: 37.5rem)\" sizes=\"(min-width: 786px) 786px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-96x72.webp 96w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-192x144.webp 192w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-288x216.webp 288w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-384x288.webp 384w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-480x360.webp 480w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-576x432.webp 576w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-768x576.webp 768w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-960x720.webp 960w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-1152x864.webp 1152w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-1440x1080.webp 1440w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-1920x1440.webp 1920w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-2400x1800.webp 2400w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/180x0x3556x2667-2880x2160.webp 2880w\"\/><source media=\"\" sizes=\"(min-width: 786px) 786px, 100vw\" srcset=\"https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-128x72.webp 128w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-256x144.webp 256w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-384x216.webp 384w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-512x288.webp 512w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-640x360.webp 640w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-768x432.webp 768w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-1024x576.webp 1024w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-1280x720.webp 1280w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-1536x864.webp 1536w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-1920x1080.webp 1920w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-2560x1440.webp 2560w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-3200x1800.webp 3200w, https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-3840x2160.webp 3840w\"\/><img alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/een.cdn.nos.nl\/4\/o\/u\/x\/5\/VWfpZMGVQVDsCDr3LYPSM1vS4oRpxv8sCgxSNxE\/0x207x4000x2250-1024x576.webp\" class=\"sc-bcb3b750-1 cULYcE\"\/><\/picture><\/span><span class=\"sc-568a4295-0 sc-9f391fae-3 ihkAIz kCYjyX\">ANP<\/span><span data-sentry-element=\"StyledCircleLabel\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\" class=\"sc-2214c8b3-0 sc-9f391fae-0 hVRkYh jxpcwn\"><default:svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" data-sentry-element=\"FullscreenIcon\" data-sentry-source-file=\"Image.tsx\"><default:path fill=\"#fff\" d=\"M19.018 2.25a2.73 2.73 0 0 1 2.727 2.566l.005.166V8a.75.75 0 0 1-1.493.102L20.25 8V4.982c0-.638-.485-1.162-1.106-1.225l-.126-.007H16a.75.75 0 0 1-.102-1.493L16 2.25zM8 2.25a.75.75 0 0 1 .102 1.493L8 3.75H4.982c-.638 0-1.162.485-1.226 1.106l-.006.126V8a.75.75 0 0 1-1.493.102L2.25 8V4.982a2.73 2.73 0 0 1 2.565-2.727l.167-.005zm13 13a.75.75 0 0 1 .743.648l.007.102v3.018a2.73 2.73 0 0 1-2.565 2.727l-.167.005H16a.75.75 0 0 1-.102-1.493L16 20.25h3.018c.638 0 1.163-.485 1.226-1.106l.006-.126V16a.75.75 0 0 1 .75-.75m-18 0a.75.75 0 0 1 .743.648L3.75 16v3.018c0 .638.485 1.163 1.106 1.226l.126.006H8a.75.75 0 0 1 .102 1.493L8 21.75H4.982a2.73 2.73 0 0 1-2.727-2.565l-.005-.167V16a.75.75 0 0 1 .75-.75\"\/><\/default:svg><\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div data-sentry-element=\"ItemContainer\" data-sentry-source-file=\"Article.tsx\" class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<div data-tracking=\"nestType1=top\" data-sentry-element=\"Top\" data-sentry-source-file=\"Article.tsx\" class=\"sc-4b1f774-4 kehmHZ\">\n<p><span>NOS Nieuws<\/span><span class=\"sc-8127e027-1 dzIvNl\">\u2022<\/span><time datetime=\"2026-04-16T18:09:07+0200\" data-sentry-component=\"RelativeDate\" data-sentry-source-file=\"RelativeDate.tsx\">vandaag, 18:09<\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"297232188603586\">KLM schrapt komende maand tachtig retourvluchten. Het gaat om vluchten binnen Europa waar de luchtvaartmaatschappij meerdere keren per dag op vliegt, zoals Londen en D\u00fcsseldorf.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"634975236859508\">In een <a href=\"https:\/\/nieuws.klm.com\/statement-situatie-midden-oosten\/\" data-tracking=\"elementType=external-link|elementId=https:\/\/nieuws.klm.com\/statement-situatie-midden-oosten\/|eventType=navigation|eventName=open\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">verklaring<\/a> zegt KLM dat het gaat om vluchten die momenteel niet rendabel kunnen worden uitgevoerd door de stijgende kerosinekosten. Eerder voerde de vliegmaatschappij al een <a data-tracking=\"elementType=page|elementId=https:\/\/nos.nl\/artikel\/2606710-luchtvaartmaatschappijen-maken-tickets-duurder-om-hogere-kerosineprijs|eventType=navigation|eventName=open\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2606710-luchtvaartmaatschappijen-maken-tickets-duurder-om-hogere-kerosineprijs\" rel=\"noopener\">brandstoftoeslag<\/a> door van 100 euro voor langeafstandsvluchten en 10 euro binnen Europa.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"177804799339802\">De eerste annuleringen vallen in de laatste week van april, midden in de meivakantie. Een woordvoerder van KLM benadrukt dat het voornamelijk gaat om vluchten die niet zijn volgeboekt en makkelijk kunnen worden omgeboekt. Zo wil de luchtvaartmaatschappij ervoor zorgen dat reizigers alsnog op dezelfde dag op hun bestemming kunnen komen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"606255063894299\">Volgens sectoreconoom Rico Luman van ING is het logisch dat KLM juist deze Europese vluchten schrapt. &#8220;Het zijn vluchten die makkelijk omgeboekt kunnen worden en de reiziger heeft alternatieven. Dat ligt moeilijker bij langeafstandsvluchten, omdat je dan vaker een of twee dagen moet wachten, of een overstap mist.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">Structureel tekort<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"108698670057435\">De hoge kerosinekosten zijn het gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Daardoor komt er momenteel minder kerosine naar Europa dan normaal gesproken, wat de prijs omhoog drijft.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"324688226299224\">Hoewel KLM benadrukt nog niet te maken te hebben met tekorten, waarschuwde het Internationaal Energieagentschap (IEA) eerder vandaag dat Europa mogelijk nog maar zes weken aan vliegtuigbrandstof op voorraad heeft. Volgens de koepelorganisatie van Europese luchthavens ACI Europe is er mogelijk over drie weken al een structureel tekort aan kerosine, als de Straat van Hormuz gesloten blijft.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"845083304030003\">De gevolgen van de oorlog zijn nu al zichtbaar in de grote kerosine-opslagen in de havens van Amsterdam, Rotterdam en Antwerpen, ook wel het ARA-gebied genoemd. Sinds begin maart is de voorraad daar met ongeveer een kwart afgenomen.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2 class=\"sc-6b450628-0 kJgmeS\">Kerosine opgekocht<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"117010464997145\">&#8220;Dat is een veel snellere afname dan normaal gesproken&#8221;, zegt Patrick Kulsen, directeur van marktonderzoeksbureau Insights Global. Zijn bedrijf is gespecialiseerd in opslagcijfers van brandstoffen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"590790943855579\">Volgens Kulsen komt die snelle afname door de export naar Europese, Aziatische en Afrikaanse landen. Omdat de prijzen in het ARA-gebied relatief lager liggen dan in de rest van de wereld, kopen deze landen de kerosine op.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"799649629043225\">&#8220;De prijzen in Azi\u00eb liggen zo&#8217;n 25 procent hoger dan hier&#8221;, zegt Luman. &#8220;Er wordt daarom veel kerosine vanuit hier aan Aziatische partijen verkocht en dat draagt bij aan het nijpende tekort.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"sc-4b1f774-1 cvPauT\">\n<p class=\"sc-2ea02837-0 ekWZao\" id=\"879612175117779\">Echt een tekort is er volgens hem nog niet, maar omdat er voorlopig nog geen kerosine door de Straat van Hormuz komt, is het een kwestie van tijd voordat er daadwerkelijk tekorten ontstaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ANP NOS Nieuws\u2022vandaag, 18:09 KLM schrapt komende maand tachtig retourvluchten. Het gaat om vluchten binnen Europa waar de luchtvaartmaatschappij meerdere keren per dag op vliegt, zoals Londen en D\u00fcsseldorf. In een verklaring zegt KLM dat het gaat om vluchten die momenteel niet rendabel kunnen worden uitgevoerd door de stijgende kerosinekosten. Eerder voerde de vliegmaatschappij al &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":145748,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[153],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145747"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}