{"id":146515,"date":"2026-04-23T02:13:59","date_gmt":"2026-04-23T02:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/sjeik-mohammed-kondigt-34-miljard-dh-volledig-ondergrondse-dubai-metro-gold-line-aan\/"},"modified":"2026-04-23T02:13:59","modified_gmt":"2026-04-23T02:13:59","slug":"sjeik-mohammed-kondigt-34-miljard-dh-volledig-ondergrondse-dubai-metro-gold-line-aan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/sjeik-mohammed-kondigt-34-miljard-dh-volledig-ondergrondse-dubai-metro-gold-line-aan\/","title":{"rendered":"Sjeik Mohammed kondigt 34 \u200b\u200bmiljard Dh ‘volledig ondergrondse’ Dubai Metro Gold Line aan"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Dubai is klaar voor de grootste uitbreiding van het openbaar vervoer met de lancering van een nieuwe Dubai Metro-lijn, aangekondigd door Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-president en premier van de VAE en heerser van Dubai. Het ‘Gold Line’-project, dat een waarde van 34 miljard Dh heeft, zal zowel de Rode als de Groene Lijn verbinden, integreren met Etihad Rail en zal naar verwachting op 9 september 2032 voltooid zijn.<\/p>\n

Op woensdag 22 april zei sjeik Mohammed dat de ‘Gold Line’ een volledig ondergrondse metrolijn zal zijn die een lengte van 42 km zal bestrijken, tot een diepte van 40 meter zal lopen en door 15 strategische gebieden in het emiraat zal lopen. In een post op sociale media beschreef hij het als het grootste transportproject in de geschiedenis van Dubai, ontworpen om de connectiviteit tussen de snel groeiende woon- en commerci\u00eble zones van de stad te versterken.<\/p>\n

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws. Volg KT op WhatsApp-kanalen<\/a><\/strong><\/p>\n

Hij gaf leiding aan de onmiddellijke start van het project en schreef: \u2018We zijn verheugd het grootste transportproject in Dubai aan te kondigen: een nieuwe metrolijn van 42 kilometer. Deze zal door 15 belangrijke strategische gebieden in de stad lopen, ongeveer 1,5 miljoen inwoners bedienen en de connectiviteit versterken met 55 grote vastgoedprojecten die momenteel in aanbouw zijn.\u2019<\/p>\n

De Dubai Ruler herhaalde ook de ontwikkelingsvisie van de stad op de lange termijn en zei: \u201cOnze baanbrekende projecten om Dubai te positioneren als de beste stad ter wereld om in te wonen liggen op schema. Onze toekomstige inspanningen zullen niet stoppen; ze zullen eerder versnellen. Ons plan is om een \u200b\u200bbetere toekomst voor miljoenen mensen op te bouwen. We blijven bij onze woorden en maken ze waar.\u201d<\/p>\n

\n
\n

Dubai Metro Gold Line Project, het grootste transportproject in Dubai, met een totale kostprijs van AED 34 miljard.@rta_dubai<\/a> pic.twitter.com\/ekmE8zcosV<\/a><\/p>\n

\u2014 Dubai Mediakantoor (@DXBMediaOffice) 22 april 2026<\/a><\/p><\/blockquote><\/div>\n

Gold Line gaat het transportsysteem van Dubai transformeren<\/h3>\n

\u201cEr is geen eindpunt voor vooruitgang en uitmuntendheid,\u201d bulderde de stem van sjeik Mohammed in een video die de belangrijkste details van het transportproject liet zien.<\/p>\n

Het grootste transportproject in de geschiedenis van Dubai is ontworpen voor een betere connectiviteit tussen de groeiende belangrijke woon- en commerci\u00eble zones van de stad. <\/p>\n

Het zal de congestie op de hoofdwegen verminderen door jaarlijks meer dan 40 miljoen ritten te verminderen, de verkeersstroom te verbeteren, de levenskwaliteit te verbeteren en de ecologische duurzaamheid te bevorderen. De nieuwe metrolijn zal ook de congestie op de Rode Lijn tussen de stations Burjuman en ONPASSIVE met 23% verminderen.<\/p>\n

Eenmaal volledig operationeel zal de lijn in 2040 naar verwachting dagelijks ongeveer 465.000 passagiers bedienen, waarmee de groeiende vraag van het emiraat en de groeiende stedelijke bevolking worden ondersteund. Het project zal ook meer dan 55 grote vastgoedontwikkelingen ondersteunen die momenteel in aanbouw zijn.<\/p>\n

De Gold Line zal het Dubai Metro-netwerk uitbreiden van 120 kilometer, inclusief de Blue Line, naar 162 kilometer, een stijging van 35%. Het aantal stations zal stijgen van 67 naar 85. Er zullen lussen worden ge\u00efntroduceerd die de naadloze mobiliteit over korte en lange afstanden in belangrijke gebieden verbeteren. Dit zal de integratie en duurzaamheid van het openbaar vervoersnetwerk verder versterken.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Integratie van de Dubai Metro<\/h3>\n

De Gold Line fungeert als de belangrijkste verkeersader en overbrugt het historische centrum van Dubai met de toekomstige wijken. De route omvat 15 strategische locaties, beginnend in Al Ghubaiba en door historische ontwikkelingen zoals Mina Rashid, City Walk, Business Bay, Mohammed Bin Rashid City, Nad Al Sheba, Mohammed bin Rashid Gardens, Meydan, Al Barsha South, Jumeirah Village Circle (JVC), en eindigend bij Jumeirah Golf Estates.<\/p>\n

De Gold Line zal op twee locaties aansluiten op de bestaande Red Line: Business Bay en Jumeirah Golf Estates, en op de Green Line bij Al Ghubaiba. Het is ook verbonden met Etihad Rail in Meydan en Jumeirah Golf Estates. Er zijn echter nog geen aanwijzingen dat de nieuwe lijn zal aansluiten op de in aanbouw zijnde Blue Line, die naar verwachting op 9 september 2029 voltooid zal zijn. Door het transportnetwerk van het land nauwer te verbinden, zal de nieuwe route op twee stations aansluiten op de passagiersspoorlijn van de VAE, Etihad Rail.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Volledig ondergrondse metrolijn<\/h3>\n

Het project zal gebruik maken van tunnelboortechnologie en zal een ondergrondse spoorlengte hebben die gelijk is aan tweemaal de grootte van de bestaande metrotunnels. Het project zal gebruik maken van uitzonderlijke bouwtechnieken en de nieuwste technologie\u00ebn en apparatuur voor tunnelbouw, zonder het dagelijks leven, het verkeer of bestaande ontwikkelingen te verstoren.<\/p>\n

De aanbesteding voor het project wordt verwacht in 2026, gevolgd door gunning van de contracten in 2027; Vervolgens zal de bouw beginnen. Bij de ontwikkeling wordt gebruik gemaakt van geavanceerde tunnelboortechnologie om het ondergrondse netwerk van de metro aanzienlijk uit te breiden, waardoor naar verluidt een tunnellengte wordt toegevoegd die gelijk is aan tweemaal het huidige systeem. Tegelijkertijd zijn er plannen voor de Dubai Loop, een snel ondergronds transportnetwerk dat is ontworpen om de reistijden door smalle 3,5 meter brede tunnels drastisch te verkorten. Het blijft onduidelijk of de Dubai Loop zal worden ge\u00efntegreerd met de Gold Line om naadloze connectiviteit over het netwerk mogelijk te maken.<\/p>\n

De Gold Line zal naar verwachting op de lange termijn een sterke economische waarde opleveren, waarbij prognoses wijzen op een cumulatief rendement van maximaal 430 procent over een periode van twintig jaar.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Waarom is 9 september belangrijk voor Dubai Metro?<\/h3>\n

Dubai Metro is de ruggengraat van het openbaar vervoer in Dubai. Het was op 9 september 2009 om precies 21.09 uur ‘s avonds dat sjeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum voor de eerste keer de metro van Dubai verliet.<\/p>\n

Dit was een doelbewust en symbolisch lanceringsmoment dat de metro verbond met precisie, ambitie en nationale identiteit. Sindsdien wordt elke nieuwe metrolijn op 9 september ingehuldigd.<\/p>\n

De Dubai Metro Green Line werd officieel geopend op 9 september 2011 en de openbare dienst begon op 10 september 2011. Het fungeert als een 23 km lange hoofdroute die de historische wijken Deira en Bur Dubai verbindt via 20 stations, waaronder 8 ondergrondse en 12 verhoogde stations.<\/p>\n

De in aanbouw zijnde Dubai Metro Blue Line zal naar verwachting op 9 september 2029 worden geopend, precies 20 jaar na de lancering van de Red Line. De bouw zal naar verwachting begin 2026 voor 30 procent voltooid zijn. De 30 km lange lijn zal 14 nieuwe stations omvatten, waaronder 5 ondergrondse en 9 verhoogde, die belangrijke gebieden zoals Dubai Creek Harbour, Dubai Silicon Oasis en Academic City met het bestaande netwerk verbinden.<\/p>\n

\n
\n
\n
\"Ajanta<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n