{"id":150589,"date":"2026-05-30T11:29:31","date_gmt":"2026-05-30T11:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/zal-frontier-leren-van-de-fouten-van-spirit-budgetmaatschappijen-staan-voor-een-moeilijke-weg\/"},"modified":"2026-05-30T11:29:31","modified_gmt":"2026-05-30T11:29:31","slug":"zal-frontier-leren-van-de-fouten-van-spirit-budgetmaatschappijen-staan-voor-een-moeilijke-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/zal-frontier-leren-van-de-fouten-van-spirit-budgetmaatschappijen-staan-voor-een-moeilijke-weg\/","title":{"rendered":"Zal Frontier leren van de fouten van Spirit? Budgetmaatschappijen staan \u200b\u200bvoor een moeilijke weg"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div data-editable=\"content\" itemprop=\"articleBody\" data-reorderable=\"content\" wp_automatic_readability=\"134.85834207765\">\n<div data-editable=\"aiSummary\" class=\"article__ai-summary-wrapper\">\n<div data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/ai-article-summary\/instances\/cmpr4d9c7000r3b6rcfymksuk@published\" class=\"ai-article-summary hidden  \" data-article-gutter=\"true\" data-selector-brand=\"accent-ai\" wp_automatic_readability=\"31\">\n    <button class=\"ai-article-summary__toggle\"><br \/>\n        <strong class=\"ai-article-summary__title\"><br \/>\n            <span class=\"ai-article-summary__stars-icon\"><svg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n    <path d=\"M16.7322 12.6297L14.7237 12.0545C13.8192 11.7989 12.9952 11.315 12.3307 10.6491C11.6662 9.98311 11.1834 9.15741 10.9284 8.25095L10.3544 6.23807C10.3255 6.16765 10.2764 6.10741 10.2133 6.06502C10.1502 6.02263 10.076 6 10 6C9.92403 6 9.84978 6.02263 9.78667 6.06502C9.72357 6.10741 9.67446 6.16765 9.6456 6.23807L9.07163 8.25095C8.81662 9.15741 8.33377 9.98311 7.66926 10.6491C7.00476 11.315 6.18084 11.7989 5.27634 12.0545L3.26781 12.6297C3.19069 12.6516 3.12281 12.6982 3.07448 12.7623C3.02615 12.8264 3 12.9045 3 12.9848C3 13.0652 3.02615 13.1433 3.07448 13.2074C3.12281 13.2715 3.19069 13.3181 3.26781 13.34L5.27634 13.9152C6.18084 14.1708 7.00476 14.6547 7.66926 15.3206C8.33377 15.9866 8.81662 16.8123 9.07163 17.7187L9.6456 19.7316C9.66749 19.8089 9.71393 19.8769 9.77789 19.9254C9.84185 19.9738 9.91983 20 10 20C10.0802 20 10.1581 19.9738 10.2221 19.9254C10.2861 19.8769 10.3325 19.8089 10.3544 19.7316L10.9284 17.7187C11.1834 16.8123 11.6662 15.9866 12.3307 15.3206C12.9952 14.6547 13.8192 14.1708 14.7237 13.9152L16.7322 13.34C16.8093 13.3181 16.8772 13.2715 16.9255 13.2074C16.9738 13.1433 17 13.0652 17 12.9848C17 12.9045 16.9738 12.8264 16.9255 12.7623C16.8772 12.6982 16.8093 12.6516 16.7322 12.6297Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n    <path d=\"M19.8852 5.84129L19.0244 5.59477C18.6368 5.48524 18.2837 5.27786 17.9989 4.99245C17.7141 4.70705 17.5072 4.35317 17.3979 3.96469L17.1519 3.10203C17.1395 3.07185 17.1185 3.04603 17.0914 3.02787C17.0644 3.0097 17.0326 3 17 3C16.9674 3 16.9356 3.0097 16.9086 3.02787C16.8815 3.04603 16.8605 3.07185 16.8481 3.10203L16.6021 3.96469C16.4928 4.35317 16.2859 4.70705 16.0011 4.99245C15.7163 5.27786 15.3632 5.48524 14.9756 5.59477L14.1148 5.84129C14.0817 5.85069 14.0526 5.87064 14.0319 5.89811C14.0112 5.92558 14 5.95907 14 5.9935C14 6.02794 14.0112 6.06143 14.0319 6.0889C14.0526 6.11637 14.0817 6.13632 14.1148 6.14572L14.9756 6.39224C15.3632 6.50176 15.7163 6.70915 16.0011 6.99455C16.2859 7.27996 16.4928 7.63383 16.6021 8.02231L16.8481 8.88498C16.8575 8.9181 16.8774 8.94725 16.9048 8.96801C16.9322 8.98877 16.9656 9 17 9C17.0344 9 17.0678 8.98877 17.0952 8.96801C17.1226 8.94725 17.1425 8.9181 17.1519 8.88498L17.3979 8.02231C17.5072 7.63383 17.7141 7.27996 17.9989 6.99455C18.2837 6.70915 18.6368 6.50176 19.0244 6.39224L19.8852 6.14572C19.9183 6.13632 19.9474 6.11637 19.9681 6.0889C19.9888 6.06143 20 6.02794 20 5.9935C20 5.95907 19.9888 5.92558 19.9681 5.89811C19.9474 5.87064 19.9183 5.85069 19.8852 5.84129Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg><br \/>\n<\/span><br \/>\n            <span>Samenvatting<\/span><br \/>\n        <\/strong><br \/>\n            <span class=\"ai-article-summary__toggle-caret-up\" aria-label=\"Toggle Article Summary\"><svg class=\"icon-ui-caret-up\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M12.478 6.21a.637.637 0 00-.946 0L2.206 16.229c-.225.243-.28.633-.093.91.237.355.7.385.975.089l8.917-9.579 8.878 9.537c.225.243.589.301.847.101a.721.721 0 00.082-1.048L12.478 6.211z\"\/><\/svg><br \/>\n<\/span><br \/>\n            <span class=\"ai-article-summary__toggle-caret-down\" aria-label=\"Toggle Article Summary\"><svg class=\"icon-ui-caret-down\" width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M12.478 17.218a.637.637 0 01-.946 0L2.206 7.2c-.225-.242-.28-.632-.093-.91a.613.613 0 01.975-.088l8.917 9.579 8.878-9.538c.225-.242.589-.3.847-.1.33.255.357.752.082 1.048l-9.334 10.027z\"\/><\/svg><br \/>\n<\/span><br \/>\n    <\/button><\/p>\n<div class=\"ai-article-summary__collapsible\" wp_automatic_readability=\"32\">\n<ul class=\"ai-article-summary__items\" data-editable=\"settings\">\n<li class=\"ai-article-summary__item\">Spirit Airlines ging op 2 mei failliet, waardoor Frontier Airlines kon profiteren van verminderde concurrentie.<\/li>\n<li class=\"ai-article-summary__item\">Maar Frontier wordt geconfronteerd met dezelfde uitdagingen die Spirit ten val brachten, waaronder stijgende brandstofkosten en een slechte reputatie op het gebied van klantenservice.<\/li>\n<li class=\"ai-article-summary__item\">Experts uit de sector vragen zich af of Frontier het lot van zijn rivaal kan vermijden ondanks een sterkere kaspositie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n            <span class=\"ai-article-summary__disclaimer-text\">De door AI gegenereerde samenvatting werd beoordeeld door een CNN-redacteur.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmppwsquc000x27qi5uddad84@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Geen enkele luchtvaartmaatschappij heeft meer kans dan Frontier Airlines om te profiteren van de ondergang van Spirit. Maar geen enkele luchtvaartmaatschappij loopt meer risico hetzelfde lot te ondergaan.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400003b6rwwf7ac3p@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Financi\u00eble problemen en hogere brandstofkosten brachten de al lang worstelende budgetluchtvaartmaatschappij Spirit over de rand toen deze op 2 mei failliet ging. Frontier, dat in 2022 wilde fuseren met zijn goedkope rivaal, is goed gepositioneerd om te profiteren van de afwezigheid van Spirit. De routes hebben de meeste overlap met Spirit, en beide zijn gericht op budgetreizigers via vergelijkbare bedrijfsmodellen: lage basistarieven gekoppeld aan extra kosten voor al het andere.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400023b6rt97hk0xq@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Nu luchtvaartmaatschappijen aan hun kritieke zomerseizoen beginnen, verkeert Frontier mogelijk in een betere financi\u00eble positie nu Spirit buiten beeld is \u2013 het heeft de tarieven al verhoogd op de routes die het met Spirit deelde. Maar Frontier is nog steeds kwetsbaar voor de vele problemen waarmee de Amerikaanse luchtvaartsector in zijn geheel te kampen heeft, en vooral het lagekostensegment van de markt.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400033b6rjm4v0yie@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            \u201c(Frontier) heeft een veel sterkere kaspositie (dan Spirit had)\u201d, zegt Shye Gilad, hoogleraar bedrijfskunde aan de Georgetown University en voormalig directeur van luchtvaartmaatschappijen. \u201cMaar ik kan de druk die de sector ondervindt niet wegnemen, vooral niet voor deze ultra-low-cost luchtvaartmaatschappijen.\u201d\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400043b6rqny5lx13@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Alle luchtvaartmaatschappijen, van de beginnende budgetmaatschappijen tot de vier grote Amerikaanse commerci\u00eble luchtvaartmaatschappijen, kampen met de kosten van vliegtuigbrandstof. Brandstof, na arbeid de grootste kostenpost voor luchtvaartmaatschappijen, is nu met 30% gestegen ten opzichte van v\u00f3\u00f3r het begin van de oorlog in Iran.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400053b6r11rz62zo@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            De meeste luchtvaartmaatschappijen verhogen de tarieven en vergoedingen om de hogere kosten te compenseren. Maar zelfs als de tarieven omhoog gaan <a href=\"https:\/\/www.bls.gov\/news.release\/cpi.t02.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">meer dan 20%<\/a> Sinds vorig jaar zijn luchtvaartmaatschappijen er niet in geslaagd alle nieuwe uitgaven te dekken.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400063b6rzc80uwg8@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            En Frontier zat, net als Spirit, al v\u00f3\u00f3r de brandstofpiek in financi\u00eble problemen. De in Denver gevestigde luchtvaartmaatschappij verloor vorig jaar $137 miljoen, toen vliegtuigbrandstof relatief goedkoop was. In feite heeft de luchtvaartmaatschappij sinds de pandemie elk jaar geld gebloed, afgezien van het behalen van een nipte winst in 2024.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400073b6rdlfy91gh@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            De leidinggevenden van Frontier wijzen echter de twijfels over de toekomst op de lange termijn van de hand.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400083b6rsj50hepi@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            \u201cWe bevonden ons in het eerste kwartaal voorafgaand aan de piek in de brandstofprijzen op een heel, heel goed traject\u201d, zei CEO James Dempsey begin mei tijdens een winstoproep, vlak nadat Spirit failliet ging. \u201cWe zouden in het eerste kwartaal heel dicht bij break-even komen en we waren zeker op weg om geld te verdienen in het tweede kwartaal.\u201d\n    <\/p>\n<div data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/image\/instances\/cmpr6bo3600003b6ruh2dhlz7@published\" class=\"image_large-elevate vossi-image_large-elevate  image_large__hide-placeholder\" data-image-variation=\"image_large\" data-name=\"GettyImages-2274586286.jpg\" data-component-name=\"image\" data-observe-resizes=\"\" data-breakpoints=\"{\" image_large--eq-extra-small\":=\"\" 115,=\"\" \"image_large--eq-small\":=\"\" 300,=\"\" \"image_large--eq-large\":=\"\" 660}\"=\"\" data-original-ratio=\"0.6665\" data-original-height=\"1333\" data-original-width=\"2000\" data-url=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original\" data-editable=\"settings\" data-article-gutter=\"true\">\n<div class=\"image_large__container \" data-image-variation=\"image_large\" data-breakpoints=\"{\" image_large--eq-extra-small\":=\"\" 115,=\"\" \"image_large--eq-small\":=\"\" 300,=\"\" \"image_large--show-credits\":=\"\" 525}\"=\"\">\n       <picture class=\"image_large__picture\"><source height=\"undefined\" width=\"679\" media=\"(max-width: 479px)\" srcset=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_679,c_fill\/f_webp\" type=\"image\/webp\"\/><source height=\"undefined\" width=\"967\" media=\"(min-width: 480px) and (max-width: 767px)\" srcset=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_967,c_fill\/f_webp\" type=\"image\/webp\"\/><source height=\"undefined\" width=\"860\" media=\"(min-width: 768px) and (max-width: 1023px)\" srcset=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_860,c_fill\/f_webp\" type=\"image\/webp\"\/><source height=\"undefined\" width=\"860\" media=\"(min-width: 1024px) and (max-width: 1279px)\" srcset=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_860,c_fill\/f_webp\" type=\"image\/webp\"\/><source height=\"undefined\" width=\"860\" media=\"(min-width: 1280px)\" srcset=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_860,c_fill\/f_webp\" type=\"image\/webp\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/gettyimages-2274586286.jpg?c=original&amp;q=w_860,c_fill\" alt=\"Vliegtuigen van Spirit Airlines staan \u200b\u200bop 8 mei geparkeerd op de Phoenix Goodyear Airport, dagen nadat de luchtvaartmaatschappij alle vluchten had stopgezet vanwege financi\u00eble problemen.\" class=\"image_large__dam-img image_large__dam-img--loading\" onload=\"this.classList.remove('image_large__dam-img--loading')\" onerror=\"imageLoadError(this)\" height=\"1333\" width=\"2000\" loading=\"lazy\"\/><\/picture>\n    <\/div>\n<\/div>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k400093b6r1i89hwt8@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Lage ticketprijzen zijn een goede manier om koopjesjagende vakantiegangers aan te trekken, maar een lastige manier om winst te maken in een sector die met kleine marges werkt. Het budgetmodel trekt ook niet de meest kritische klanten van de sector aan: degenen die daartoe bereid zijn <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/05\/26\/business\/economy-retail-airlines\">betaal meer voor een betere vliegervaring<\/a>. Denk hierbij aan first class of business class, maar ook aan de premium stoelen in het midden van het vliegtuig die iets meer beenruimte, voorrang bij het instappen en minder tijd om het vliegtuig te verlaten bij de landing bieden.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000a3b6rgk6xb1qx@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            De drie grootste luchtvaartmaatschappijen \u2013 Delta, United en American \u2013 verdienen nu het grootste deel van hun winst aan die passagiers. Delta meldde dat de opbrengsten uit premiumstoelen in het eerste kwartaal grotendeels overeenkwamen met de opbrengsten uit de hoofdcabine en de basiseconomie.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000b3b6rey278bfx@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Maar het zijn meer dan alleen lage tarieven en winstmarges die Frontier tegenwerken. Luchtvaartmaatschappijen zijn in de eerste plaats ook een dienstensector, en Frontier heeft een slechte reputatie op het gebied van klantenservice.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000c3b6rbuboqjpe@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            De JD Power-ranglijst van <a href=\"https:\/\/www.jdpower.com\/business\/press-releases\/2026-north-america-airline-satisfaction-study\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">klanttevredenheid van luchtvaartmaatschappijen<\/a><em> <\/em>plaatste Frontier op de laatste plaats \u2013 achter zelfs Spirit, wiens lage ranking een belangrijke reden daarvoor was <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/05\/04\/business\/spirit-airline-service-woes\">moest afsluiten<\/a>.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000d3b6r1zob94ql@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            &#8220;Hun service is niet zo goed als die van grote luchtvaartmaatschappijen. Zo simpel is het&#8221;, zegt Michael Boyd, adviseur in de luchtvaartsector. &#8220;Op dit moment is Frontier een vervoerder die mensen nemen vanwege het tarief.&#8221;\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000e3b6rinp8xsvz@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Maar Frontier heeft service-upgrades opgenomen. In het voorjaar van 2024 werd de inbelklantenservice voor passagiers hersteld <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2022\/11\/26\/business\/frontier-airlines-customer-service-call-center\">het stopzetten ervan<\/a> in 2022. Het is onlangs ook begonnen met het aanbieden van bredere eersteklas zitplaatsen, en tegen 2027 zou wifi beschikbaar moeten zijn.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000f3b6rqik0met1@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Frontier vertelde CNN dat het de klantenservice verbetert, vooral door het aantal vertragingen en annuleringen van vluchten te verminderen.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000g3b6rpugso9hs@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            \u201cWe zijn sterk gefocust op het verbeteren van de operationele betrouwbaarheid\u201d, vertelde een woordvoerder aan CNN. \u201cWe verwachten verdere verbeteringen nu verschillende initiatieven volledig zijn ge\u00efmplementeerd.\u201d\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000h3b6rgy648j80@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Frontier voegde eraan toe dat het zijn beste omzet in het eerste kwartaal boekte terwijl Spirit nog actief was, wat zijn strategie \u201cen de veerkracht van ons bedrijfsmodel\u201d bevestigde.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000i3b6rpv39955w@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            Maar de grootste uitdaging van Frontier in de nasleep van de ondergang van Spirit is het overwinnen van zijn reputatie als budgetmaatschappij die beknibbelt op de franjes die de meeste reizigers verwachten als ze vliegen.\n    <\/p>\n<p class=\"paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate\" data-uri=\"cms.cnn.com\/_components\/paragraph\/instances\/cmpr3m5k4000j3b6rsqq1ulux@published\" data-editable=\"text\" data-component-name=\"paragraph\" data-article-gutter=\"true\">\n<p>            \u201cJe kunt veel dingen herstructureren, maar wat je niet kunt herstructureren is of je wel of geen klanten hebt die in je vliegtuig willen stappen\u201d, aldus Boyd. &#8220;Niemand wil bij een luchtvaartmaatschappij stappen die letterlijk passagiers wil belonen. Ik zou niet op Frontier stappen tenzij het moest. Als ze de laatste vlucht vanuit Saigon zouden hebben, zou ik er nog steeds over nadenken.&#8221;\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samenvatting Spirit Airlines ging op 2 mei failliet, waardoor Frontier Airlines kon profiteren van verminderde concurrentie. Maar Frontier wordt geconfronteerd met dezelfde uitdagingen die Spirit ten val brachten, waaronder stijgende brandstofkosten en een slechte reputatie op het gebied van klantenservice. Experts uit de sector vragen zich af of Frontier het lot van zijn rivaal kan &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150589\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}