\n <\/p>\n
Shafaq-nieuws – Washington<\/p>\n
De Amerikaanse Chief of Naval Operations, admiraal Darrell Caudle, bevestigde dinsdagavond dat het doel van Iran is om commerci\u00eble schepen te dwingen langs de kust in de Straat van Hormuz over te steken.<\/p>\n
Bloomberg citeerde Caudle als volgt: \u201cWe kennen het aantal mijnen dat in de Straat van Hormuz is geplant.\u201d<\/p>\n
Hij voegde eraan toe: “De gegevens vallen onder de geheime inlichtingendienst, en ik zal niet ingaan op de manier waarop we die hebben verkregen.”<\/p>\n
Eerder vandaag, dinsdag, zei Mohsen Rezaei, adviseur van de Iraanse leider Mojtaba Khamenei, dat de Verenigde Staten de onderhandelingen met Iran zouden mislukken, nadat het Amerikaanse ministerie van Financi\u00ebn een \u201calgemene vergunning\u201d had ingetrokken die de verkoop van Iraanse olie toestond.<\/p>\n
Eerder vandaag heeft het Amerikaanse ministerie van Financi\u00ebn een vergunning ingetrokken die de verkoop van Iraanse olie toestond, een actie die een reactie lijkt te zijn op aanvallen op tankers in de Straat van Hormuz, waardoor het tijdelijke vredesakkoord tussen Washington en Teheran in gevaar komt.<\/p>\n
Een Qatarese tanker voor vloeibaar aardgas en een tanker voor ruwe olie onder Saoedische vlag raakten beschadigd nabij de Straat van Hormuz, naar aanleiding van berichten dat de Iraanse Revolutionaire Garde raketten afvuurde op twee schepen terwijl ze ‘s nachts de waterweg overstaken.<\/p>\n
Deze incidenten komen ondanks de tijdelijke overeenkomst tussen de Verenigde Staten en Iran, die regelingen omvatte om de voortzetting van de navigatie tijdens de rustige periode te garanderen, maar het geschil bestaat nog steeds over doorvoerroutes en het mechanisme voor het beheer van scheepsbewegingen in de zeestraat.<\/p>\n
Rederijen worden geconfronteerd met een steeds groter dilemma bij het kiezen van vaarroutes, in het licht van aanhoudende veiligheidsspanningen en tegenstrijdige instructies over vaarroutes.<\/p>\n
De Straat van Hormuz is een van de belangrijkste zeeroutes ter wereld, aangezien ongeveer een vijfde van de mondiale oliehandel er doorheen loopt, naast het grootste deel van de export van vloeibaar aardgas uit de Golfregio, waardoor elke verstoring daarin rechtstreeks een weerspiegeling is van de mondiale energiemarkten.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
![](\"https:\/\/media.shafaq.com\/media\/arcella\/1779885764144.webp\")
<\/p>\n