{"id":81510,"date":"2024-09-26T11:18:38","date_gmt":"2024-09-26T11:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.irakezen.nl\/du\/de-beste-budget-ev-van-nederland\/"},"modified":"2024-09-26T11:18:38","modified_gmt":"2024-09-26T11:18:38","slug":"de-beste-budget-ev-van-nederland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/de-beste-budget-ev-van-nederland\/","title":{"rendered":"de beste budget-EV van Nederland?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Stellantis en het Chinese Leapmotor hebben de handen ineen geslagen en introduceren nu de Leapmotor T03 op de Europese markt. Deze budget-EV kan het de goedkoopste elektrische auto van Nederland, de Dacia Spring, nog weleens heel lastig maken.<\/p>\n

De Dacia Spring koop je in Nederland vanaf 18.950 euro. De variant met 65 pk (in plaats van 45) kost je duizend euro meer en daarmee is-ie exact even duur als deze Leapmotor T03. Maar welke is de betere keuze?<\/p>\n

Leapmotor T03 versus Dacia Spring<\/h2>\n

Op papier weet de Chinese nieuwkomer de Spring op veel fronten af te troeven. Zo heeft de T03 een grotere batterij, meer range, betere laadprestaties en een sterkere aandrijflijn. Dankzij zijn 95 pk sterke elektromotor op de vooras sprint hij in 12,7 seconden van 0 tot 100 km\/h. Niets om over naar huis te schrijven, maar vlot genoeg om met het verkeer mee te komen. <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Leapmotor T03<\/th>\nDacia Spring 65<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Accu<\/td>\n37,3 kWh<\/td>\n26,8 kWh<\/td>\n<\/tr>\n
Actieradius<\/td>\n265 kilometer<\/td>\n220 kilometer<\/td>\n<\/tr>\n
Laadsnelheid (AC \/ DC)<\/td>\n6,6 kW \/ 45 kW<\/td>\n7 kW \/ 30 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Vermogen<\/td>\n95 pk<\/td>\n65 pk<\/td>\n<\/tr>\n
Koppel<\/td>\n158 Nm<\/td>\n113 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
0 \u2013 100 km\/h<\/td>\n12,7 seconden<\/td>\n13,7 seconden<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n1.175 kilogram<\/td>\n949 kilogram<\/td>\n<\/tr>\n
Topsnelheid<\/td>\n130 km\/h<\/td>\n125 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Het allemaal niet bijster indrukwekkend, maar vergeet niet dat deze Leapmotor T03 zich meet met de allergoedkoopste elektrische auto van ons land. Bovendien: rijd je alleen in de stad, dan heb je bijna 400 kilometer aan actieradius, zo claimt het merk. In de stad komt het autootje overigens goed tot zijn recht. Dit niet alleen vanwege zijn kleine draaicirkel van slechts 9,7 meter, maar ook vanwege het opmerkelijk comfortabele onderstel dat goed omgaat met de talloze drempels die de gemiddelde Nederlandse stad rijk is. De besturing is allerminst communicatief en erg licht, maar wordt in de sportstand (ja, die heeft-ie) een tandje zwaarder. Stel je, behalve een iets scherpere gasrespons, vooral niet teveel voor van de sportstand. <\/p>\n