“Wij rijden voetbal.”<\/p>\n
Dit is het motto dat wordt gebruikt door Volkswagen (VW)<\/a> voor zijn voetbalsponsoring. In enge zin heeft het motto betrekking op de automobielgroep die voertuigen levert aan voetbalclubs en nationale teams. In bredere zin kan het echter ook betekenen: \u2018Wij promoten voetbal.\u2019<\/p>\n VW heeft de zaak opgepakt om voetbal te helpen ontwikkelen om diverser te worden en de gendergelijkheid te vergroten, maar in hoeverre zullen ze in de toekomst nog steeds bij het voetbal betrokken zijn?<\/p>\n Volkswagen, opgericht in 1937 onder de naam Nazi-regime<\/a>was in 2023 de grootste autofabrikant ter wereld, met een recordomzet van ruim \u20ac320 miljard ($348 miljard).<\/p>\n Vorig jaar leverde het bedrijf ruim negen miljoen voertuigen aan klanten en stelde het wereldwijd bijna 685.000 mensen te werk. <\/p>\n Het is nu echter zo midden in een enorme crisis<\/a>. De groep is naar verluidt plannen om drie fabrieken te sluiten<\/a> in Duitsland, met tienduizenden werknemers vrezen voor hun baan<\/a>.<\/p>\n Tegen deze achtergrond is het denkbaar dat VW zijn voetbalsponsoring gaat terugschroeven. De financi\u00eble inzet van het bedrijf in de sport ligt waarschijnlijk jaarlijks in de driecijferige miljoen euro.<\/p>\n Tijdens de laatste grote VW-crisis<\/a>veroorzaakt door de emissieschandaal in 2015<\/a>de autofabrikant liet enkele sponsorovereenkomsten aflopen, bijvoorbeeld met de traditionele Duitse clubs Schalke 04 en 1860 M\u00fcnchen.<\/p>\n VW kent een traditie van financi\u00eble steun voetbal<\/a> dat gaat bijna 80 jaar terug. VfL Wolfsburg ontstond in 1945 na het einde van de Tweede Wereldoorlog uit de “Volkswagenwerk bedrijfssportvereniging”.<\/p>\n Volgens de groep is de<\/p>\n Bundesliga<\/a> club op het hoofdkantoor van VW speelt een ‘vlaggenschip’-rol in de sponsorstrategie, maar het is niet precies bekend hoeveel geld VW in de volledige dochteronderneming pompt. De club heeft een speciale uitzondering op de 50+1-regel in het Duitse voetbal<\/a>dat bepaalt dat geen enkele aandeelhouder meer dan 50% van de zeggenschap mag hebben.<\/p>\n Vanwege haar juridische structuur is VW niet verplicht de cijfers openbaar te maken, hoewel het momenteel naar verluidt tussen de 70 en 80 miljoen euro per jaar gaat.<\/p>\n Het herenteam van Wolfsburg werd in 2009 tot Duits kampioen gekroond Duitse bekerwinnaars<\/a> in 2015.<\/p>\n Het damesteam kan bogen op aanzienlijk meer titels, waarbij ze twee keer de winnaar van de Champions League won, zeven keer het Duitse kampioenschap en elf keer opkwam als winnaar van de Duitse beker.<\/p>\n Volkswagen ziet zichzelf niet alleen in Wolfsburg als een “betrouwbare partner voor zijn lokale clubs”. In andere Duitse steden met VW-fabrieken ondersteunt de groep ook lokale voetbalclubs tot op amateurniveau, bijvoorbeeld in Hannover, Braunschweig, Kassel, Dresden en Zwickau.<\/p>\n Volkswagen werkt ook samen met de Duitse recordkampioenen uit de Bundesliga Bayern M\u00fcnchen<\/a> bij het jeugdvoetbal.<\/p>\nWelke invloed heeft de VW-crisis op het voetbal?<\/h2>\n
\n
VfL Wolfsburg was een vlaggenschipproject<\/h2>\n