<\/p>\n
\n \n De snelwegveiligheidsdienst van de Amerikaanse overheid onderzoekt klachten dat motoren kunnen uitvallen bij maar liefst 1,4 miljoen Honda- en Acura-voertuigen.\n <\/p>\n \n Het onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration heeft betrekking op de Honda Pilot en Acura MDX van 2016 tot en met 2020, evenals de Honda Odyssey en Acura TLX van 2018 tot en met 2020. Ook inbegrepen is de Honda Ridgeline van 2017 tot en met 2019.\n <\/p>\n \n Het bureau zegt in documenten die maandag op zijn website zijn geplaatst dat drijfstanglagers op voertuigen met 3,5-liter V6-motoren kunnen falen, wat kan leiden tot volledige motorstoring. Drijfstangen verbinden de zuigers met de krukas en zetten verticale beweging om in beweging van de wielen.\n <\/p>\n \n Honda riep in november 2023 ongeveer 250.000 voertuigen terug om hetzelfde probleem op te lossen. Maar het bureau zegt dat het 173 klachten heeft van eigenaren die defecten aan de drijfstanglagers meldden, maar dat hun voertuigen niet waren opgenomen in de terugroepactie. E\u00e9n eigenaar meldde een ongeval zonder gewonden.\n <\/p>\n \n Het bureau zei dat het een terugroepactie opent om de ernst van het probleem te bepalen bij voertuigen die niet zijn opgenomen in de terugroepactie van 2023.\n <\/p>\n \n Honda zei dat het zal samenwerken met NHTSA aan het onderzoek.\n <\/p>\n \n In documenten waarin de terugroepactie in 2023 werd uitgelegd, zei de autofabrikant dat hij 1.450 garantieclaims had vanwege het lagerprobleem, maar geen meldingen van verwondingen. Dealers moesten de motoren inspecteren en repareren of indien nodig vervangen.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" CNN \u2014 De snelwegveiligheidsdienst van de Amerikaanse overheid onderzoekt klachten dat motoren kunnen uitvallen bij maar liefst 1,4 miljoen Honda- en Acura-voertuigen. Het onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration heeft betrekking op de Honda Pilot en Acura MDX van 2016 tot en met 2020, evenals de Honda Odyssey en Acura TLX van 2018 …<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":87500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/irakezen.nl\/du\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\n CNN<\/span>
\n \u2014
\n <\/cite>\n<\/p>\n