تريد بروكسل تنسيق تدابير الطاقة الوطنية بشكل أفضل وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري بسرعة أكبر

وتستخدم المفوضية الأوروبية أزمة الطاقة الناجمة عن إغلاق مضيق هرمز لتسريع تحول الطاقة والاستقلال. وفي الوقت نفسه، تريد المفوضية تقديم دعم أفضل للمواطنين والشركات على المدى القصير لتخفيف آلام الأزمة. وتقول اللجنة إن هذا ممكن فقط إذا كان هناك تعاون في أوروبا. ولذلك ستقوم المفوضية بتنسيق تدابير الدعم المختلفة في الاتحاد بشكل أفضل وسيتم إبرام اتفاقيات مشتركة بشأن شراء الوقود وتكريره.

قام المفوضان الأوروبيان تيريزا ريبيرا (انتقال الطاقة) ودان يورجنسن (الطاقة والإسكان) بتسليم هذه الرسالة نيابة عن المفوضية الأوروبية صباح الأربعاء. لقد قدموا برنامج AccelerateEU، الذي يهدف إلى تنسيق سياسة الطاقة الأوروبية بشكل أفضل، داخليًا وتجاه الدول المنتجة للنفط والغاز. جزء من برنامج AccelerateEU ​​هو أيضًا تحفيز المزيد من الاستثمارات في مصادر الطاقة الأوروبية المستدامة الجديدة. وقال ريبيرا: “هذا يجعل أوروبا أكثر استقلالية وأقل عرضة لهذه الأنواع من الصدمات”. وشددت على أن أمن الطاقة في الاتحاد الأوروبي ليس في خطر حاليا. ومع ذلك، فإن أسعار الطاقة الأحفورية المرتفعة الحالية توضح أن هناك حاجة إلى دعم فوري للمواطنين، وخاصة الأكثر ضعفا، والشركات.

هذه هي المرة الثانية خلال أقل من خمس سنوات التي تواجه فيها أوروبا أزمة طاقة، كما أشار يورجنسن: “يجب أن تكون هذه بمثابة دعوة للاستيقاظ ونقطة تحول ــ لحظة تتخلى فيها أوروبا عن اعتمادها على الوقود الأحفوري وتتحرك نحو الاستقلال الذاتي في مجال الطاقة النظيفة. (…) هذه هي الطريقة المستدامة الوحيدة لضمان إمدادات طاقة مستقرة وآمنة ونظيفة وبأسعار معقولة لجميع الأوروبيين”.

رأس المال الخاص

إن ارتفاع أسعار الطاقة نتيجة للحرب ضد إيران التي بدأتها إسرائيل والولايات المتحدة قد كلفت الاتحاد الأوروبي بالفعل 24 مليار يورو إضافية من واردات الطاقة الأحفورية. وفي العام الماضي، استورد الاتحاد الأوروبي ما قيمته 340 مليار يورو من الوقود الأحفوري. ووفقا للمفوضين الأوروبيين، من الضروري تسريع هذا التخفيض. وأعلنوا عن قمة في وقت لاحق من هذا العام، حيث يتعين على الحكومات، جنباً إلى جنب مع مجتمع الأعمال (القطاع المالي، وكبار المستثمرين المؤسسيين، ومطوري المشاريع، والممولين العامين)، أن تبحث عن رأس المال لتسريع عملية التحول. يقول يورجنسن: “نحن بحاجة إلى رأس المال الخاص بسرعة الآن”.

وعلى المدى القصير، تريد المفوضية دعم المواطنين والشركات لتجاوز الأزمة الحالية. التنسيق ضروري. وستلعب المفوضية دورًا في كيفية تجديد البلدان لإمداداتها من الغاز في المستقبل القريب. وهذا من شأنه أن يمنع الدول الأوروبية من التنافس بلا داع مع بعضها البعض في سوق الغاز العالمية، الأمر الذي لن يؤدي إلا إلى زيادة أسعار إمدادات الغاز. تريد بروكسل أيضًا الحصول على نظرة عامة أفضل حول مدى توفر أنواع الوقود مثل الديزل والكيروسين، وأن تكون قادرة على إبرام اتفاقيات حول تكرير هذا الوقود في جميع أنحاء الاتحاد. وكلما أسرعت المفوضية في التعرف على النقص المحتمل، كلما أمكن اتخاذ التدابير المستهدفة بشكل أسرع لمواصلة تزويد جميع القطاعات المعنية بالوقود الكافي. وهذا ينطبق بشكل خاص على الطيران الأوروبي.

وتريد المفوضية أيضًا من الدول أن تعمل على تنسيق إجراءاتها الوطنية الخاصة بأزمة الطاقة بشكل أفضل. وفي كل الأحوال، تدعو بروكسل إلى اتخاذ “تدابير مستهدفة ومؤقتة وفي الوقت المناسب”، بدلاً من حزم غير مستهدفة بلا حدود. ووفقا لكلا المفوضين، فإن حماية المواطنين والشركات من ارتفاع الأسعار يمكن أن تشمل “خطط دعم الدخل المستهدفة، وقسائم الطاقة وبرامج التأجير الاجتماعي (للسيارات الكهربائية والبطاريات المنزلية، من بين أمور أخرى)، وخفض رسوم الكهرباء على الأسر الضعيفة”. ولمنح الحكومات مساحة أكبر قليلاً لدعم قطاعات ضعيفة محددة، تريد اللجنة تشديد قواعد مساعدات الدولة مؤقتًا.

ومن المقرر أن يناقش زعماء الحكومات الأوروبية اقتراح المفوضية في قمة غير رسمية للاتحاد الأوروبي في قبرص خلال الأيام المقبلة. تعد حزمة AccelerateEU ​​​​إجابة على سؤال طرحه نفس قادة الحكومة خلال اجتماع المجلس الأوروبي في منتصف مارس. ثم تساءلوا عما إذا كان بإمكان المفوضية تقديم “سلسلة من التدابير المستهدفة والمؤقتة” استجابة للزيادات في أسعار الوقود الأحفوري المستورد بسبب الأزمة في الشرق الأوسط.

إعطاء هدية





جزء





أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المحرر