البنزين الآن أرخص ، ولكن زيادة الأسعار من عام 2026

هذا العام ، لا يتعين على سائقي السيارات القلق مباشرة بشأن أسعار أعلى بكثير في المضخة. لا يزال خصم المكوس على البنزين والديزل في الواقع ، وهو مجلس الوزراء المنتهية ولايته التي تم الإعلان عنها على Prinsjesdag. لكن الإغاثة مؤقتة فقط ، يحذر الخبراء.

من عام 2026 ، ترتفع أسعار الوقود هيكلياً.

سترتفع تكاليف البنزين

يعني الخصم أن سائقي السيارات في العام المقبل يدفعون حوالي 21 سنتًا لكل لتر من البنزين و 15 سنتًا أقل لكل لتر من الديزل. ولكن بسبب التشريعات الأوروبية الجديدة ، ستزداد تكاليف شركات النفط ومحطات الوقود بقوة في السنوات القادمة.

وفقًا لريكو لومان ، الخبير الاقتصادي في قطاع الأبحاث ، هذا أمر لا مفر منه ، وهذا أمر لا مفر منه NU.NL: “هناك زيادات هيكلية في أسعار الوقود.”

أحد الأسباب هو الالتزام بخلط المزيد من الوقود الحيوي. يجب أن توفر محطات الوقود بالفعل 14.4 في المائة من الوقود الحيوي العام المقبل ، حيث ارتفعت إلى أكثر من 27 في المائة في عام 2030. وهذا يجعل منظف الوقود ، ولكن أيضًا عشرات السنتات لكل لتر.

البنزين أكثر تكلفة بسبب نظام الانبعاثات الأوروبية الصحيح

بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2027 ، من المحتمل أن يكون هناك ETS2 ، وهو نظام صحيح للانبعاثات الأوروبية. يجب على شركات النفط بعد ذلك دفع ثمن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي يتم إصدارها عند التزود بالوقود. يمكن أن تزيد الأسعار.

يتوقع الباحثون من Raborsearch أن يجعل هذا البنزين في المتوسط ​​12 سنتًا لكل لتر أكثر تكلفة حتى عام 2029 ، ثم حتى 24 سنتًا. بالنسبة للديزل ، يمكن أن يصل الحمل الإضافي إلى 27 سنتًا للتر.

السعر القياسي في الأفق

بسبب هذه التطورات ، فإن مبلغ قياسي قدره 2.50 يورو لكل لتر من يورو 95 (يونيو 2022) يأتي إلى الصورة مرة أخرى. يقول بول فان سلمز من منصة المستهلكين: “سيتم كسر هذا السجل في المستقبل القريب”.

في غضون ذلك ، تكافح الحكومة مع انخفاض إيرادات الضرائب ، لأن المزيد والمزيد من سائقي السيارات يتحولون إلى القيادة الكهربائية. لذلك يجادل الخبراء للصلاة: الدفع لكل كيلومتر بدلاً من كل لتر من الوقود. بالنسبة لحركة الشحن ، يبدأ هذا النظام في 1 يوليو 2026.

ما إذا كان قد تم تقديمه أيضًا لسائقي السيارات الخاص لا يزال موضوع المناقشة.

تعليقات