De Chinese auto die Giant BYD maakt, zegt dat het VK de grootste markt buiten China is geworden, na zijn omzet daar in september met 880% is gestegen in vergelijking met een jaar eerder.
Het bedrijf zegt dat het vorige maand 11.271 auto’s in het VK heeft verkocht, met de plug-in hybride versie van zijn SEAL U Sports Utility Vehicle (SUV) voor de meerderheid van die verkopen.
Het komt nadat cijfers van het lichaamsindustrie -lichaam de Society of Motor Fabrikanten en Traders (SMMT) hebben aangetoond dat De verkoop van elektrische voertuigen (EV’s) sprong naar een recordhoogte in september.
Het VK is vooral aantrekkelijk voor bedrijven als BYD, omdat het land geen tarieven heeft opgelegd aan Chinese EV’s, in tegenstelling tot andere grote markten zoals de Europese Unie en de VS.
BYD, die goedkopere modellen aanbiedt dan veel van zijn westerse rivalen, zei dat zijn aandeel in de Britse markt in september is gestegen naar 3,6%.
Het bedrijf zal de komende maanden meer nieuwe hybride en elektrische auto’s lanceren, zei de Britse manager van BYD Bono Ge. Hij voegde eraan toe dat de toekomst van het merk in Groot -Brittannië er “enorm opwindend” uitziet, en heeft net zijn 100e winkel geopend.
UK EV -verkoop kwam vorige maand een recordhoogte, met de verkoop van zuivere batterij elektrische voertuigen die stijgen tot bijna 73.000, volgens de SMMT.
De verkoop van plug-in hybride auto’s groeide nog sneller, zei het.
De Kia Sportage, Ford Puma en Nissan Qashqai waren de best verkochte auto’s in september. Chinese modellen – de Jaecoo 7 en BYD Seal U – stonden ook in de top 10.
Maar ondanks de toename van de totale EV -verkoop in het VK, vormden benzine- en dieselvoertuigen volgens de SMMT nog steeds meer dan de helft van de nieuwe autoverkopen vorige maand.
In oktober vorig jaar kondigde de EU aan dat het de import van Chinese EV’s zou bereiken met heffingen tot 45%.
De maatregel is bedoeld om Europese autofabrikanten te beschermen tegen ondermijning door wat de EU denkt dat oneerlijke subsidies in Chinese staat zijn.
Chinese autofabrikanten zoals BYD zijn effectief uitgesloten van de VS door hoge tarieven, die werden ondersteund door zowel president Donald Trump als zijn voorganger Joe Biden.
Ondanks De verkoop in China vertragenBYD blijft wereldwijd ver voor de rivaal Tesla.
De omzet is ook Europese rivalen overtroffen, waaronder Jaguar en BMW.
In juli van dit jaar is de Britse regering toegewezen £ 650 miljoen ($ 875 miljoen) kortingen voor autokopers in een poging om de goedkeuring van EV’s te vergroten.
Kopers van auto’s kunnen subsidies van maximaal £ 3.750 claimen op aankopen van merken, waaronder Nissan, Peugeot en Vauxhall.
Maar het schema sluit door Chinees gemaakte voertuigen uit vanwege de emissies die in hun productie worden geproduceerd.
BYD heeft de beslissing bekritiseerd en zei dat het op de lange termijn de automarkt van het VK zou beschadigen.
