‘Straat van Hormuz is geen eigendom van één enkel land’: minister van de VAE roept op tot ‘onvoorwaardelijke opening’

Een minister van de VAE heeft opgeroepen tot de volledige en onvoorwaardelijke opening van de Straat van Hormuz zonder verplichtingen, aangezien de belangrijke olie-wurggreep door Iran gesloten blijft, nadat deze kortstondig was geopend na een broos staakt-het-vuren.

Sultan Al Jaber, de minister van Industrie en Geavanceerde Technologie van de VAE en CEO van Adnoc, veroordeelde Iran voor het beperken van de toegang en het ‘bewapenen’ van de toegang tot deze vitale waterweg.

“De Straat moet open zijn – volledig, onvoorwaardelijk en zonder beperkingen. De energiezekerheid en de mondiale economische stabiliteit hangen ervan af. De bewapening van deze vitale waterweg, in welke vorm dan ook, kan niet standhouden”, schreef hij donderdag in een LinkedIn-post.

Blijf op de hoogte van het laatste nieuws. Volg KT op WhatsApp-kanalen.

Hoewel de Straat geen eigendom is van één land, wordt hij aan de noordkust begrensd door Iran en aan de zuidkust door Oman en de VAE. Sinds 28 februari, het begin van de oorlog, heeft Iran de controle over de doorgang opgeëist door ‘vijandige schepen’ die er doorheen varen te bedreigen en aan te vallen.

Woensdag zei de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi dat een veilige doorgang van schepen “mogelijk zal zijn via coördinatie met de Iraanse strijdkrachten” voor een periode van twee weken. Dit komt nadat Teheran en Washington een wankel staakt-het-vuren hebben ondertekend, op voorwaarde dat een “veilige doorgang” gegarandeerd is.

Het hoofd van Adnoc zei dat Iran door zijn verklaringen en acties duidelijk heeft gemaakt dat de doortocht afhankelijk is van toestemming, voorwaarden en politieke invloed, en zei dat het ‘dwang is, en geen vrijheid van navigatie’.

‘Gevaarlijk precedent’

Het sluiten van de Straat van Hormuz zou een gevaarlijk precedent scheppen, zei Al Jaber, en het principe van vrijheid van navigatie en stabiliteit van de wereldeconomie ondermijnen.

De kritieke waterweg is strategisch gezien een van de belangrijkste ter wereld, waar ongeveer 20 procent van de olie en het vloeibare aardgas (LNG) in de wereld doorheen stroomt, meldt de BBC.

“Iran heeft duidelijk gemaakt – zowel door zijn verklaringen als door zijn acties – dat de doorgang afhankelijk is van toestemming, voorwaarden en politieke invloed”, zei de minister van de VAE.

Hij voegde eraan toe dat de Straat een natuurlijke doorgang is die wordt beheerst door het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het recht van de zee, en niet ‘door welke staat dan ook gebouwd, gebouwd, gefinancierd of gebouwd’.

230 met olie beladen schepen

Al Jaber zei dat naar schatting 230 schepen volgeladen met olie klaar staan ​​om te gaan kijken. 80 procent van deze vrachten is bestemd voor Azië, een belangrijke markt voor de energiereuzen uit de VAE en de Golf.

Voordat de oorlog begon, arriveren de laatste olieladingen die door de Straat zijn gepasseerd nu pas op de plaats van bestemming, zei het hoofd van Adnoc. “Dit is waar de in papier verhandelde markten de fysieke realiteit ontmoeten, en het gat van veertig dagen in de mondiale energiestromen wordt echt blootgelegd”, zei hij. “De onmiddellijke prioriteit is duidelijk: die kloof dichten. De ruim 20 procent van de mondiaal verhandelde energie herstellen die door deze corridor stroomt.”

Hij voegde eraan toe: “Elke dag dat de Straat beperkt blijft, worden de gevolgen groter. Het aanbod wordt vertraagd, de markten worden strakker, de prijzen stijgen. De impact wordt gevoeld buiten de energiemarkten, in economieën, industrieën en huishoudens over de hele wereld. Elke dag telt. Elke vertraging verdiept de ontwrichting.”

Al Jaber zei dat de VAE herhaaldelijk zijn standpunt heeft kenbaar gemaakt na de illegale aanvallen op zijn energie- en civiele infrastructuur, en dat Iran verantwoordelijk moet worden gehouden voor zijn daden en volledig aansprakelijk moet worden gesteld voor schade en herstelbetalingen.
“Stabiliteit hangt nu af van het herstel van de reële stromen. Geen gedeeltelijke toegang, geen tijdelijke maatregelen, geen gecontroleerde doorgang, maar een volledige en betrouwbare aanvoer”, zei hij.