Trump kondigt een tarief van 25% aan op vrachtwagens en een tarief van 30% op meubels
President Donald Trump heeft donderdag ingrijpende tarieven aangekondigd voor verschillende huishoudelijke producten, waaronder geïmporteerde keukenkasten en bepaalde soorten meubels – die mogelijk nog meer kosten toevoegen aan een categorie die de afgelopen maanden in prijs is gestegen. Trump kondigde ook zware trucktarieven aan en farmaceutische tarieven Donderdag.
“We zullen een tarief van 50% opleggen aan alle keukenkasten, badkamer ijdelheden en bijbehorende producten, vanaf 1 oktober 2025.
Verschillende tarieven die Trump heeft opgelegd, hebben de meubelprijzen het afgelopen jaar al aanzienlijk verhoogd. Over het algemeen kosten meubels vorige maand 4,7% meer dan in augustus 2024, volgens het Bureau of Labor Statistics. Vooral woonkamer en eetkamer meubels zijn de afgelopen 12 maanden duurder geworden – stijgende 9,5%, meldde de BLS.
Meubelprijzen zijn gestegen Terwijl Trump de tarieven over China en Vietnam verhoogde, de top twee bronnen van geïmporteerde meubels. Beide landen exporteerden vorig jaar voor $ 12 miljard aan meubels en wedstrijden, volgens gegevens van de Amerikaanse handel.
De meubelprijzen waren de afgelopen twee en een half jaar voorafgaand aan de tarieven van Trump grotendeels gedaald. Maar Trump zei donderdag dat buitenlandse fabrikanten de Amerikaanse markt overtollig hebben gemaakt en dat de tarieven nodig waren om de Amerikaanse productie te herwinnen.
“De reden hiervoor is de grootschalige ‘overstromingen’ van deze producten in de Verenigde Staten door andere buitenlanden,” zei Trump. “Het is een zeer oneerlijke praktijk, maar we moeten om nationale veiligheid en andere redenen ons productieproces beschermen.”
Aandelen van Wayfair (W), RH (Rh) en Williams-Sonoma (WSM) tuimelde in handel na uren.
Trump kondigde donderdag ook een tarief van 25% aan op zware vrachtwagens geïmporteerd in de Verenigde Staten, een handelsheffing die is ontworpen om het speelveld te nivelleren voor de Amerikaanse vrachtwagenindustrie die meedogenloos is getroffen door de samengestelde tarieven van het Witte Huis.
“Om onze grote zware vrachtwagenfabrikanten te beschermen tegen oneerlijke externe concurrentie, zal ik vanaf 1 oktober 2025 een tarief van 25% opleggen aan alle ‘zware (grote!) Vrachtwagens die in andere delen van de wereld zijn gemaakt,” zei Trump in een waarheid sociale post donderdag.
Eerdere tarieven die Trump heeft geheven – waaronder 50% tarieven voor staal, aluminium en koper – hebben de kosten aanzienlijk verhoogd voor Amerikaanse vrachtwagenfabrikanten. Vrachtwagens met buitenlands gebouwde vrachtwagens, waaronder die gemaakt door de Duitse Daimler-truck en internationale motoren, worden doorgaans in Mexico vervaardigd en tariefvrij worden geïmporteerd vanwege de US-Mexico-Canada-vrijhandelsovereenkomst-zolang ongeveer tweederde van de delen van de vrachtwagen in Noord-Amerika werd gemaakt.
Tarieven werden gedeeltelijk ontworpen om de productie van de Amerikaanse productie te stimuleren en Amerikaanse fabrieken een voorsprong te geven boven buitenlandse producten. Maar staal- en aluminiumtarieven hebben het evenwicht tussen de levering van afgestudeerd verschoven, waardoor de prijs van alle metalen wordt verhoogd-zowel geïmporteerd als binnenlands. Dat betekent dat de tarieven van Trump sommige door de VS gebouwde vrachtwagens duurder hebben gemaakt dan vrachtwagens gemaakt door buitenlandse fabrikanten.
“Onze grote fabrikanten van grote vrachtwagenbedrijven, zoals Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks en anderen, zullen worden beschermd tegen de aanval van externe onderbrekingen,” zei Trump donderdag in zijn functie. “We hebben onze vrachtwagenchauffeurs nodig om financieel gezond en sterk te zijn, om vele redenen, maar vooral voor nationale veiligheidsdoeleinden!”
Het is echter niet duidelijk of het tarief van 25% van toepassing zou zijn op alle zware vrachtwagens of alleen degenen die niet voldoen aan De US-Mexico-Canada-overeenkomst.
De aankondiging van donderdag volgt op een onderzoek dat Trump de afdeling Commerce heeft bevolen om in april te beginnen om te bepalen of de import van medium-dut-duty en zware vrachtwagens een dreiging van de nationale veiligheid vormt.
Trump heeft ook verschillende andere tarieven bedreigd, waaronder hout, halfgeleiders en andere producten.
