NOS Nieuws••Aangepast
Steeds meer Europeanen kiezen voor een Chinese elektrische auto. Dat gaat ten koste van het Amerikaanse Tesla. Vooral het Chinese automerk Build Your Dreams, kortweg BYD, is bezig aan een stevige opmars in de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk.
Dat blijkt uit cijfers van de Europese autobrancheorganisatie ACEA. Hierin staat dat BYD in juli een kleine 9700 auto’s in de EU verkocht. Dat is ruim drie keer zoveel als vorig jaar in dezelfde periode. Daarmee steeg het marktaandeel van 0,4 procent naar 1,1 procent.
De verkoop van Tesla neemt daarentegen maand op maand af.
Krimp
De Amerikaanse autofabrikant verkocht in juli vorig jaar ruim 11.000 auto’s in de EU. In juli dit jaar waren dat er maar 6600. Daarmee halveerde het marktaandeel van Tesla bijna, van 1,3 procent naar 0,7 procent.
Wereldwijd haalde BYD Tesla al eerder in als grootste verkoper van elektrische auto’s. Het bedrijf van Elon Musk kampt al langer met teruglopende verkopen. Vergeleken met de eerste zes maanden uit 2024, daalde de verkoop van Tesla’s in de EU het afgelopen halfjaar met ruim 40 procent. In het VK leverde het Amerikaanse merk ruim 30 procent in.
Adviseur van Trump
De verkoopdaling in Europa lijkt mede veroorzaakt door de rol die Tesla-topman Elon Musk had in de verkiezingscampagne van Donald Trump en de rol die hij speelde als adviseur van de regering van Trump.
De populariteit van BYD is ook het gevolg van de relatief lage prijs en van het gegeven dat het imago made in China aan een opmars bezig is. Waar tot een paar jaar geleden vooral gekeken werd naar Tesla voor grote innovaties, lijkt nu de blik gericht op China.
In het eerste halfjaar van dit jaar verkocht de Chinese autofabrikant ruim 58.000 auto’s in de EU, terwijl dit in het eerste halfjaar van vorig jaar nog maar ruim 16.000 auto’s waren. Dat is ruim drie en een halve keer zo veel in een jaar tijd. In het VK is de toename zelfs nog groter. Daar wist het merk in een jaar tijd bijna vier keer zoveel auto’s te verkopen.
Het totale aantal nieuwe auto’s in de Europese Unie kwam in juli uit op bijna 915.000. Dat is een stijging van ruim 7 procent ten opzichte van een jaar geleden. Ruim 15 procent van deze auto’s was volledig elektrisch.
